clemensk

Cali = California. Ich arbeite hier für 5 Jahre und benötige n Auto.

Also ich habe ihn mir angesehen. Service ist fällig, das werden die nicht machen. Er hat auf der rechten Seite kleine Beulen am hinteren Kotflügel (Parkdellen) und links einen weißen Kratzer hinten am Kotflügel. Motor läuft aber Sauber. Ist halt der einzige Aero Schalter mit navi usw...

http://www.diamondmotorworks.com/detail-2008-saab-9~3-2dr_convertible_aero-used-12954808.html Sitze in den Staaten und würde den gerne kaufen und nach Cali bringen. Ich habe schon was wegen des 2.8ers und der Steuerkette gelesen.. wie akut könnte das hier sein? Vielen Dank!

Seitenscheiben und Frontscheibe war nicht das Problem. Die sind schon raus.

weil der wagen komplett lackiert wird und das richtig machen möchte. ich gucke aber schon was eine neue kostet.

Also, der Trick laut Saab soll sein durch die Markierung an der Seitendichtung der Heckscheibe den Draht einführen, den Draht um die Scheibe herumlegen und dann den Draht bewegen und die Scheibe herauszuschneiden. Jedoch klemmt der Draht so fest das sich nichts bewegt. hat jemals jemand diese Scheibe herausgenommen?

Hallo, gibt es einen Trick die Heckscheibe herauszunehmen? Die ist geklebt, aber man kann nicht einfach unterfassen... vielen Dank und lg Clemens

Ja, und ich habe Respekt vor dem Zusammenbau. Sagmal, hast du deine AHK schon ausgepackt? Wie sieht es mit dem Ausschnitt aus?

Daran habe ich nicht gedacht, aber das macht Sinn. Denn sie sind überlackiert und immer an tiefen Stellen zu finden. Ich wollte den Wagen mit Dynamat dämmen, da würde ich es sowieso überkleben - dann wird's zu geschweisst!

Hallo, der Saab hat überall am Boden solche Löcher die mit Gummistopfen zugesteckt sind. Welche Funktion haben die? Wasserablauf? Was spricht dagegen diese Löcher zuschweissen zu lassen?

Also ich gehe ja andersrum. Jetzt gerade wird zerlegt und für gegen Rost gekämpft und dann lackiert. Daher wird die Basis gut sein. (Neues Fahrwerk, neue Innenaustattung, Mike Sanders Behandlung usw) Parallel wollte ich den Motor rausnehmen lassen und alles im Motorraum richten. Bzw. den Motor und die Kupplung ersetzen. Bei mir sind Turbolader, ZK Dichtung, Motor, Kupplung seit besagten 195tkm nicht erneuert worden, laufen aber einwandfrei! Trotzdem denke ich das es besser wäre jetzt diese Teile zu erneuern um nicht später richtig teuer liegen zu bleiben.

Hallo Erik, ist das überhaupt notwendig? Der Motor läuft gut und die Steuerkettengeschichte wäre ein wenig Prophylaxe. Ich möchte keinen Tuning oder Rennmotor aufbauen.

Könntest du mir das n bisschen erklären? Was beinhaltet so eine Generalüberholung? Welche Teile brauche ich und kann das jede Werkstatt?

also ist das mit hier: http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=105_118&products_id=2671 dasselbe wie aus der ebay Auktion für 330eur?

Hallo, hab auch ne Federbeinkur vor. Mal angenommen es wäre das rechte Federbein hier auch verfügbar: http://www.skandix.de/de/suche/?q=federbein&k=1859 Welche sollte ich nehmen? Original oder Nachbau? Sind die Nachbauteile irgendwie schlechter?

Hallo, mal angenommen ein 2.0 Turbo 205Ps hat 195tkm runter und man könnte ihn recht günstig rausholen.. (läuft bis jetzt einwandfrei) welche Wartung würdet ihr machen? Ich dachte jetzt an dieses Kit: http://www.ebay.de/itm/370644079693?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 gibts noch mehr was man gleich mitmachen sollte?

ich kann ja morgen mal die anderen screenshots anhängen. da gab es noch mehr Seiten wo die anderen Teile beschrieben wurden.

hab noch was besseres gefunden!

aus dem WIS... also irgendetwas wird verzinkt sein!

Da ich so eine Operation auch vorhabe, gibt es Messpunkte nach denen man den Kotflügel ausrichten kann?

Hallo, laut der Can Bus Reverse Engineering Seite gibt es bei der Trionic 7 eine Saab Parking Assistant Can Message mit der man die Distanz auf dem SID darstellen kann. Jetzt meine Frage: Es gibt SPAs mit Can Bus von Saab für die neueren Modelle, würden die in meinem richtig funktionieren? Oder hat jemand von euch den Parkassistenten direkt ab Werk gehabt und diese Steuerung über das SID? Danke!

also ich verkloppe glaube gerade diesen blinker bei ebay.. hatte den vor jahren mal gekauft und nie gebraucht.. aber gehahnt hatte ich was.

Hallo, gestern nacht hat mein Nachbar betrunken einen alten Herd auf die Straße geschoben und beim nachschmeissen der Teile meinen vorderen Kotflügel beschädigt. Nachweisen kann ihm das keiner. Fakt ist jedoch das der Kotflügel 2 tiefe Beulen hat und ich ihn gerne tauschen würde. Laut WIS erscheint das garnicht so schwer. Jetzt frage ich mich ob der hier an meinem 9-3 BJ 01 passen würde: http://www.ebay.de/itm/Kotfluge-Saab-900-links-/140462617102?pt=DE_Autoteile&hash=item20b439720e#ht_500wt_883 Vielen Dank.

ist schon beeindruckend schön!

auch wenns mir peinlich ist. gerade läuft auf prosieben super süß und super sexy und die beiden hauptdarstellerinnen fahren einen 9-5 sc.