elsch

Das war zum Festival vor 2 Jahren ähnlich: da war das Tanken in Polen sogar einige ct teurer als in 🇸🇪

Der weiße 900 mit dem Zusatzscheinwerfern dürfte Ida sein...

Vorne rechts sitzt ganz oben die Servo-Pumpe... Wie sieht es dort bzw in Ausgleichsbehälter aus?

Moin, das sind in meinen Augen Fuchs-Felgen aus dem Porsche-Bereich. Warum man die gewählt hat? Bei mir ist das Ding trotzdem eingezogen. Vielleicht tausche ich das bei entsprechender Gelegenheit. Die Standardräder von Wiking hätten hier (wie früher) schöne TRX-Felgen abgegeben

Alu36 widersprechen dem Plan eines leichten Autos... Hier würde ich eher nach Aftermarket-Felgen schauen.

Wessen SAAB hab ich denn hier erwischt? (München, Nähe Heimeranplatz)

Was im Kofferraum auch gern vorkommt ist Kondenswasser. Also Feuchtigkeit aus der Luft, die am (kalten) Blech kondensiert und sich dann eben unten sammelt. Fährt man häufig Kurzstrecken und hat regelmäßig beschlagene Scheiben, ist das auch eine Option für die Herkunft der Pfützen im Kofferraum (in den es lange kalt bleibt). Gleichzeitig ist es auch ein Symptom für Wasser aus anderen Quellen...

Die Osram-LED, die auf "Speed" enden bzw. die Philips auf "Boost" pusten die Abwärme in den Scheinwerfer. Sollte weniger sein, als bei Glühwendeln, aber dürfte schon beim Abtauen behilflich sein...

Auf der Fahrt über die BAB 9 nach Süden wurde mir heute auf Höhe von Klein Mahrzens von der Rückbank ein SAAB auf dem Standstreifen der Gegenrichtung gemeldet... Einzige Details waren 'silber' und 'Combi'.

"SteilLage" auf einem Schrägschnauzer?

Gerade fuhr bei meinen Schwiegereltern in ZR ein dort einheimisches schwarzes 900II-Coupé vorbei. Dem äußeren Anschein nach ein R900 (?) in gutem Zustand

Minichamps hat im Maßstab 1:87 zwei 900II angekündigt bzw. ausgeliefert: als Cabriolet und als Coupé beide jeweils in 4 verschiedenen Farben.

Die Dinger aus dem Link werden gerade für 99 ct inkl Versand angeboten... Mal sehen, ob da was ankommt

Moin, wenn den Federn nichts fehlt, würde ich die nicht tauschen. Es könnte sonst passieren, dass der Wagen unfreiwillig hinten höher steht als bisher, weil die vorderen Federn sich altersbedingt gesetzt haben und gestaucht sind...

Moin, ich denke auch seit Jahren über Edelstahl nach, habe das Geld aber jeweils immer in andere Stellen des Autos gesteckt... Das auch, weil die billige eBay-Anlage aus Polen nun seit 8 Jahren und fast 100 Mm macht was sie soll und dabei noch immer ordentlich aussieht (ohne Nacharbeiten).