hanseat

Der Bordcomputer kann dir ne ungefähre Ankunftszeit ausrechnen, wenn vorher eine entsprechende Distanz als Grundlage eingegeben wurde ... musst das feature ja nicht benutzen, geh doch einfach zu TEMP und lass dir die heutigen 30°irgendwas anzeigen. Tempomat dürfte ähnlich sein wie beim 9-5: machst du an (ON), dann setzt du ne Geschwindigkeit mit (SET) und er regelt dann entsprechend. Nach rechts dürfte RESUME sein, wenn man ihn durch druck aufs Bremspedal oder CANCEL deaktiviert hat. Die Anzeige ist in der ganzen Zeit immer da, das ist normal. Die geht erst aus wenn du den Tempomat richtig OFF schaltest. Verbauch im Gasbetrieb ist bei mir auch höher als Benzin. Aber keine 14L. Evtl. pendelt sich das bei dir noch ein, das ist ja ne Langzeit-Aufnahme, wenn du den Wagen beim basteln ewig hast im Leerlauf rumeiern lassen ... kannst du ja mal mit CLEAR alles auf null setzen und beim fahren beobachten. ach: und die 2.0 Turbos kommen erst ab ca. 2k so halbwegs ausse Pötte ... normal.

1982er Coupe in dunkelgrün, mit 20 Jahren Standzeit, aber laut Bildern passablen Zustand und grade mal 114tkm für 1000,- https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-coupe/1477824341-216-7269

9000

war mal ne Merchandise Aktion von Orio ... gibts immer mal wieder bei ebay-kleinanzeigen usw... auch von mir ein grosses Dankeschön für die Ausfahrt. Hat uns auch Spass gemacht, trotz unseres "Gebrauchtwagens" neben all euren Schön-Wetter-Bling-Bling-Autos. bis zum nächsten Mal! [mention=800]patapaya[/mention]: ja, das Essen war gut! Und das Lokal hat den Namen "Stübchen" auch verdient.

Wer ne Übernachtung hier hat ist fein raus, wäre doch ah bissel anstrengend nur für einen Tag hier hoch zu kommen?! Abgesehen davon: wir sind seit zwei Wochen mit Wohnwagen (mit landesfremden Kennzeichen) im Land unterwegs und haben noch keine Kontrolle gesehen, weder davon gehört ...

...du meinst Flugrouten!

Na ich geh davon aus wir fahren nicht die Hauptrouten?!

Das sollte jetzt nicht das Problem sein. Bis dann!

Wenn so eine Bestätigung kein Gewerbe o.ä. erfordert kann ich gerne so einen Wisch schreiben.

Die Anzahl der Teilnehmer ist ja noch vollkommen offen, Berni, patapaya und MeinerEiner sind auf jeden Fall dabei. Aus dem weiteren Stammtisch-Umkreis denke ich werden sicher noch der ein oder andere dazu kommen. Und wenn sich da noch einige aus dem Hamburger Umland finden wäre es doch ganz nett. Details zur Route usw. geben wir hier natürlich rechtzeitig bekannt.

Würde mich nicht wundern wenn das - USA-like - Cup-Holder sind (waren). Sieht ja nur noch auf der Beifahrerseite vollständig und intakt aus.

Hallo, der Rostocker Stammtisch macht am Samstag, den 25.7. eine kleine Ausfahrt in das Mecklenburger Umland, grobe Richtung Wismar und Schwerin. Wir wollen uns die ein oder andere landschaftliche Sehenswürdigkeit und fahr-attraktive Strecken raussuchen. Genaue Route ist noch in Planung. Wir werden im Laufe des Vormittags starten und je nach Interesse Abends kulinarisch abschliessen. Eingeladen sind alle Interessierten. Anmeldungen oder Fragen an mich, [mention=9509]Berni[/mention] oder [mention=800]patapaya[/mention]

gibt da eigentlich ein "Hitzeschutzblech" für die Batterie. Wenn es fehlt, unbedingt besorgen.

laut Anleitung aus WHB soll beim 4-Türer auch das Lenkrad und der Ganghebel ausgebaut werden. Das ist dann auch eine gewisse Hürde ... was ist jetzt einfacher bzw. unproblematischer: das oder die Heckscheibe?

gehts nur mir so, oder hätte ein neuzeitliches Armaturenbrett eines 901 genau so aussehen können? Quelle: https://www.heise.de/hintergrund/Neuvorstellung-Opel-Mokka-Mokka-e-4794405.html?hg=1&hgi=6&hgf=false

Ja, das habe ich auch schonmal gelesen. Problem: da liegt bei mir eine LPG-Bombe ... Zu allem Überfluss hat der Sedan ein Schiebedach und damit ein eh schon fragiles Himmelsstück ... also komplizierter gehts wahrscheinlich nicht?

bin dabei!

Hallo Torben, hast du 15 Jahre später noch in Erinnerung wie das genau ging? Dann würd ich deine Expertise gerne am lebenden Objekt beanspruchen ... falls ihr mal wieder in Bützow seid, oder so

inflationäre 901CV Dichte in HRO ... immer mal wieder einen roten bei der Auffahrt zur A19 ... dann gestern einen grauen (?) LRO-xxx in Richtung Sanitz fahrend und heute früh einen Foristen im scarabäus-grünen ...

ist doch sogar der Kaufvertrag als Bild dabei ... aus San Francisco

huch, hab mich vom 901 verleiten lassen. Ich sollte die Klappe halten.

die sollte sich je nach Gaspedalstellung bewegen, falls du das meinst ... im Falle von Schubbetrieb quasi auch "Unterdruck" anzeigen, im Falle von Bleifuß entsprechend "Überdruck". Wenn die sich überhaupt nicht rührt könnte auch die Verbindung zum Motorraum oder der Anschluss am Kombiinstrument fehlerhaft sein. Ist ja nur nen gesteckter Schlach ... der kann abfallen, zerbröseln ... was Gummi über die Jahre halt so macht ...

es werden im Allgemeinen nur die Original von SEM oder auch umgelabelt zu NGK empfohlen. Die "Nachbauten" haben wohl nur eine geringe Haltbarkeit. Aber grundsätzlich funktionieren tun sie schon ... ist im Schlachter keine Originale drin? Dann nimm lieber die, falls funktionstüchtig.

Ist das Ventil nicht auf der Innenseite "versteckt"? Gas: je nach Anlage kann ein fast leerer Tank dazu führen, ja. Moderne Anlagen schalten bei zu wenig Druck ab, keine Ahnung was da drin ist. Dämpfer-Clipse ab und dann kräftig ziehen, ist nur gesteckt. Radio umbauen wenn man auf Originalität steht, ja.

Die Farbe ... DER Lack ist jedenfalls nicht original ... das schwarze untenrum ist nicht vom Werk. Das silberne oben vermutlich ja. Das rangefrickelte Navi ist auch Geschmackssache. Prüf genau auf Rost untenrum. Und dann siehe Kaufberatung Kurbelgehäuseentlüftung und Ölwanne prüfen. Mangelnde Klima kann auch an den kleinen Stellmotoren für die Verteilung im Armaturenbrett liegen, kann dann bissel kniffliger sein (braucht zarte "Kinderhände").