hanseat

jetzt noch ja, gebe ich dir Recht, aber auf lange Sicht eben nicht mehr! Es gab schon immer Leute, die für solche "schicken" Sachen ganz einfach nutzbare Tools gebastelt haben, die eben nicht mehr Tastaturklimpern erfordern sondern nur noch Maus-Schubsen und klicken auf Buttons alá "Scan Network for vulnerable vehicles" und "Shutdown engine". Das gab und gibt es jetzt schon immer wieder. Beispiel: ganz früher unter Windows 95/98 gab es ganz viele Schwachstellen und Tools die diese ausnutzten, zum Beispiel für kleine neckische Sachen wie einfach mal die CD-ROM Laufwerks-Schublade öffnen und schliessen, oder den Mauszeiger verschwinden lassen oder einfach nur den Bildschirm-Inhalt anzuschauen ... alles aus der Ferne nur über das Internet. Diese Tools waren so einfach, das jeder der halbwegs mit nem PC umgehen könnte und wusste was ne IP-Adresse ist diese benutzen konnte. Sowas gibt es heute auch immer wieder, beispielsweise die Macher hinter den vielen Botnetzen nutzen solche Tools. Der Begriff "Script-Kiddies" ist genau daraus entstanden. Kinder, die einfache Scripte oder Tools nutzten um damit zu "hacken". Die meisten "Hacker" haben keine Ahnung was sie da eigentlich nutzen, sie verstehen den Code nicht und schon gar nicht was man tun muss um die Lücken zu finden und auszunutzen. Sie nutzen nur vorhandene Software, die irgendjemand anderes cleveres mal geschrieben hat. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis solche Tools existieren. Für jede grössere Lücke gab es bisher einfach Anleitungen oder Tools um diese auszunutzen. Wie oben schonmal jemand schrieb: damals war das alles noch harmlos, man hat maximal nen neuen PC gekauft oder die Software neu installiert. In nem Auto sitzt aber üblicherweise ein Mensch drinne!

du hängst die Bremsleitung ja auch nicht aussen für jedermann zugänglich ans Auto, oder? Da würden wahrscheinlich auch alle rumschreien. So ungefähr kannst du das vergleichen. Es geht darum, dass die Lücken in der Software von aussen und ohne direkten Kontakt zugänglich sind. Es ist eben doch ein Unterschied, ob ich zum Auto des mir unliebsamen Menschen hinlaufen muss und runterkrabbeln muss, oder eben in meiner dunklen Kammer daheim nur ein bisschen auf der Tastatur rumklimpern muss um das gleiche Zeil zu erreichen! jo, kann dann grundsätzlich auch jeder andere mit deiner E-Klasse machen... Nur mal zu Erinnerung: BMW hat bis vor Kurzem die Steuerbefehle zum Türen-Öffnen usw. unverschlüsselt über das (öffentliche) Handynetz übertragen, einfach so zum mitlesen. jetzt machen sie zumindest https, juchei, pfft! Gute Autos zu bauen, heisst noch lange nicht, dass sie der IT mächtig sind.

[mention=4022]turbo_forever[/mention] die von dir angesprochenen Mängel fallen doch aber (i.d.R.) beim TÜV auf bzw. durch. Vielleicht verlässt man sich beim H einfach darauf, dass da vorher schon ausgesiebt wurde?!

wie schafft man denn da son Wellenmuster in die Randeinfassung?

den Mann muss ich mal kennenlernen ...

korrekt, man könnte IT-Systeme sicher gestalten, macht aber keiner, weil Aufwand ... ergo: es gibt keine sicheren Systeme apropo Aktuatoren: hat ja jedes Auto mit Parkassistent, Bremsassistent und Start-Stop-Automatik heute schon an Bord, kommst ja nicht mehr drumherum. Die können eben auch mal abseits ihrer eigentlichen Bestimmung genutzt werden um das Auto gegen ne Wand zu lenken oder ne Vollbremsung einzuleiten oder einfach mal den Motor in voller Fahrt abzuschalten. Klar ist da viel Paranoia dabei. Aber es ist eben möglich. Und es muss keiner auf mich persönlich abgesehen haben, es gibt so viele wahrlos gewählte Opfer in vielerlei Anschlägen/Suiziden/Morden ... ich möchte nicht Teil dieser Menge sein, nur weil ich ein bestimmtes Komfortfeature nutze. Und es ist immernoch was anderes, ob ich das täglich genutzte selbst gefahrene Auto als so eine gefahr sehe, oder mich bewusst in ein Flugzeug setze und von natur aus mir dessen Risikos bewusst bin, weil ich da ja so oder so auf die Fähigkeit eines anderen (des Piloten) angewiesen bin.

hmm, dann kann ich das mit Silvia nächstes Jahr wohl vergessen. Hat mal jemand ne silberne Motorhaube und Heckklappe für mich?

ich bin in der IT und Systementwicklung unterwegs und dort gibt es eine Erkenntnis: es gibt keine sicheren (Kommunikations-)Systeme! Höchstens wenn sie offline sind ... gewöhnt euch schonmal dran, alle Woche nen Software-Update auf euren modernen Autos einzuspielen bzw. einspielen zu lassen. Das ist ja jetzt schon Realität. Nur irgendwann immer dringender, weil eben solche Online-Systeme immer weiter verbreitet sein werden und damit zur Zielscheibe werden. Spannend wird es dann bei Gebrauchtwagen, woher soll man da noch wissen welchen Softwarestand das Ding hat, kann man ja als Normalo kaum auslesen. Dann heisst es erstmal zur Fachwerkstatt eiern und auf Stand bringen lassen. Bin gespannt auf wieviele Jahre zurück sie (die Hersteller) dann Support geben und Lücken geschlossen werden. Das ist ja jetzt in der IT schon problematisch. Siehe Windows XP: ist raus ausm Support und Lücken werden nicht mehr geschlossen, für den Online-Einsatz damit unbrauchbar. Und XP ist grade mal ~12 Jahre alt. Gut, kann man halbwegs verschmerzen weil relativ kostengünstig zu ersetzen. Aber mein Auto ist ziemlich genauso alt, das möchte ich jetzt aber nicht jetzt schon wegen fehlendem Software-Support entsorgen müssen. Smartphone machen es schon vor, Telefone die älter als 3-4 Jahre sind, werden nicht mehr mit neuer Software versehen, obwohl sie technisch noch gut benutzbar sind. Da wird man schon jetzt "gezwungen", sich was neues zu kaufen um halbwegs sicher zu sein. Das Volk macht es mit, weil es scheinbar das Geld hat und wenige neue Feature "unbedingt braucht". Ob das beim Auto auch so kommen wird? ich weiss es nicht, son Auto kost ja schon bissel mehr ... aber auch da scheint es mit Leasing und Co. für viele ja keine grosse Hürde mehr zu sein. Man sieht halt nur noch die monatlichen Kosten, nicht mehr das Ganze. Und ob ich da 30 Euro/Monat fürn Handy hinlege oder 100 fürn Auto, ist ja dann auch nicht mehr viel Unterschied. Oh weh, wo soll das bloss hinführen, bald liegen überall 10jährige Autos en Mass aufm Schrott, entsorgt nur weil sie "offline" sind und nicht mehr mit dem aktuellen Fratzenbuch kompatibel. Schöne neue Welt.

alles falsch gemacht was man falsch machen kann, aber immerhin die Funtkion "Mindestpreis" verstanden.

Adlerauge! Ist mir entgangen, habe wahrscheinlich den Sonnenfleck als Emblem wargenommen. Es ist ja auch ein ehemaliger Ami. Das scheint da drüben normal zu sein, alte Hauben scheint es da drüben jede Menge zu geben, sodass bei Bedarf darauf zurück gegriffen wird. Kenne da noch son Exemplar.

schönes grünes Vollturbo-Cabrio: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/343094088-216-2885 finde den Preis fair für das was laut Beschreibung alles schon gemacht wurde.

naja, mit den Mängeln ist er dann halbwegs ordentlich eingepreist und kein Schnäppchen mehr, aber ihm gleich die Überlebensberechtigung abzuerkennen finde ich jetzt übertrieben?! oder war er schon total vergammelt?

LOL, ok ... so kanns gehen. Die Nachfrage regelt den Preis ...

Golf: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo/342556626-216-1745 ach und heute morgen habe ich noch silber/schwarze 16"-Aeros gesehen , für 250,- die waren sehr sehr schnell weg ... wer hat sie?

hmm, doch nicht etwa Richtung Polen?

ja Klaus, ich meine eher die Beschreibung, Zitat: "has original saab airflow kit from the factory" ... dass die bei den 400 Steili-CVs ab Werk die Planken rangeflanscht haben ist mir neu. Habe bisher zumindest nie was davon gelesen, geschweigedenn eins gesehen. Klar kann man das nachrüsten, aber "ab Werk" wäre schon ne Besonderheit.

hmm, Sound ist nach meiner Erfahrung nicht so leicht. Mal eben Lautsprecher nachstöpseln wird nicht funktionieren, da in den Ausstattungsvarianten ohne grosses Soundsystem und entsprechend fehlenden Lautsprechern (in den vorderen Türen) auch keine Kabel liegen! Also Plug&Play fällt aus. Beim Verstärker vermutlich ähnlich. Kannst zwar Kabel nachziehen, aber dazu musst ja das halbe Auto zerlegen.

eins?! vier!

ohne genaueres zu wissen, Spekulation: zerlegen und auf dem Teilemarkt vergolden. Ich kenne den verlangten Preis pro Wagen. Der ist mehr als fair, eine ordentliche Sitzgarnitur oder ein rissfreies (schwarzes) Armaturenbrett oder ein Satz Alus kostet einzeln genauso viel ... Wenn man das "zum Beruf macht" kann man bei dem Einstandspreis von Leben. Oder Spekulation #2: sie lagern in der anderen Halle dann einfach noch ein paar weitere Jahre, um zu "reifen" ...

Steili-CV mit "Factory Airflow Kit"? Noch nie gesehen. Wenn das wirklich Original ist, dann wäre es fast nen Einzelstück. Wow.

klaus, nicht viel mehr als das was oben steht. 900 Coupes hauptsächlich, keine Cabrios. Soweit ichs verstanden habe weitestgehend frühe Baujahre Ende der 80er. 9000CC BJ85 usw. sind dabei. Hauptsächlich Sauger, weniger Turbo. Er hatte nachher nicht so viel Zeit alles aufzuzählen, wir haben uns auf spätere Zeit verabredet nochmal ausführlicher zu quatschen.

ich glaube da haben schon viele angerufen, dauernd besetzt: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-etliche-saab-900-zum-ausschlachten-oder-fahren/340821447-216-9555 ich bin trotzdem mal durchgekommen, Zusammenfassung: netter auskunftsfreudiger Mensch gibt aus gesundheitlichen Gründen eine Sammlung auf: ca. 12 901 Coupes und 9000, vorallem ältere Baujahre, in teils fahrbereitem Zustand, bisher weitestgehend trocken in einer Lagerhalle gelagert, für fairen Kurs abzugeben. Er fände es schade, wenn die Wagen zum Schrott müssten, ist ein ausgesprochener Saab-Begeisterter. Für mich war auf den ersten Blick nichts passendes dabei, suche ja eigentlich nur Teile für mein Cabrio.

ich bleib dabei - von den reinen Eckdaten (fahrbereiter 2005er 9-5 Kombi mit Gas und halbwegs TüV) - finde ich ihn ordentlich eingepreist. Das sich im Detail immer irgendwas zum meckern findet, ist klar. Viele dieser Details sind mir bei einem Nutzfahrzeug (das ist für mich so ein 9-5, auch mein jetziger eigener ... Arbeitspendelei, Kinderhuddelei und Alltag eben) einfach nicht wichtig. Auch Stoff kann man abwischen (bisher habe ich noch alle Sauereien rausbekommen, ok, dunkler Stoff verzeiht viel). Xenon finde ich eh überbewertet, empfinde ich beim 9-5 nicht als sonderlich hell. Die Fahrzeughistorie gilt es zu prüfen, ja, logisch, die wenigen Kilometer sind einerseits gut andererseits bedenkenswert. Muss jeder für sich wissen, und ggf. in eine grössere Grundwartung investieren. Ob das Ding dann bei einer Probefahrt immernoch gut ist, lässt sich fernab des Objektes nicht herausfinden. So, und ich habe nichts mit dem Angebot zu tun.

ich find den gut, Servo-Schlauch wird ja wohl ne Kleinigkeit sein? Wenn ich grad suchen würde, dann wärs jetzt meiner. Preis für ein 2005 mit Gas ist sehr fair. Leder brauch man in einem Nutzfahrzeug (=Kombi) nicht wirklich. Interessant finde ich noch was autoscout für ne Anzeige rechts nebenran stellt

Schweinerei ... echt. Scheint irgendwie in Mode zu sein, Wagen billig von Opi oder den Enkeln abkaufen, die offenbar nicht wissen was sie da haben, und dann vergolden. pff. Naja, wie auch immer. Manchmal ärgert es mich nicht bei FB zu sein, aber eigentlich hab ich sowieso kein Geld und Platz