Alle Beiträge von Cameo
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Danke für deinen Tipp, in meinem englischsprachigen Reparaturhandbuch (haynes) müsste doch and iner drin sein. Wenn mir jemand genau sagen könnte, wo der Strom hin muss und wo ich am Besten anklemme, wäre das toll!
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Danke, Geräusche vom Twice sind weg, nach der Trocknungaaktion. Hintere Türen bleben nach wie vor verriegelt, dafür bleibt sie Heckklappe offen.
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Oh je, danke, auch wenn das keine so guten Aussichten sind. Habe heute den Fussraum ausgeräumt: Alles klatschnass! Schöner Mist!
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Fortsetzung: Türen sind immer noch hinten blockiert. Ansonsten keine Auffälligkeiten bis auf das: Nachdem ich das Radio ausgemacht habe, fiel mir plötzlich ein summendes/röchelndes Geräusch auf, das ich nicht lockalisieren konnte. Das Geräusch wurde sporadisch unterbrochen, blieb aber auch dann wahrnehmbar, wenn der Zündschlüssel abgezogen wurde. Nur wenn die Batterie abgeklemmt war, endete auch das Geräusch. Habe das Auto heute auf die Hebebühne genommen und von unten versucht, die Geräuschquelle zu lockalisieren. Kein Problem, kommt eindeutig aus dem Bereich unter dem Fahrersitz, wo ja auch das Twice ist. Baue jetzt gleich den Sitz aus und schaue mal nach, wie es dort aussieht. Vorsichtshalber habe ich schon einen Werkstatttermin in der Nähe von Augsburg reserviert (allerdings leider erst Anfang April).
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Das mache ich
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Habe mit einer Saab Werkstatt telefoniert und die Fehler geschildert: Der Meister meinte, er könne sich kaum vorstellen, dass das Twice die Ursache sei - das hätte er in seiner ganzen Laufbahn noch nie erlebt.
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diesmal scheunenwerkstattstammtisch region stuttgart
Sorry und danke für die Einladung - bei uns klappts am Freitag leider nicht
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen, hier hat's mal wieder geschneit. So ein Sch....
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Ok, gehe davon aus, dass alles unter dem Teppich ist. Wie komm ich am Einfachsten ran- Sitz raus (wie?), Teppuch weg (wie.) - war da noch nie dran! Wenn's das Twice ist, dann klingt das nach Saab-Werkstatt - oder?
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Danke schon mal ein Ansatz, schaue ich heue Mittag nach
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Zentralverriegelung nur noch vorne
Hallo Saabisti, ganz seltsam - heute morgen hat plötzlich die hintere rechte Tür blockiert, d.h. der Knopf blieb beim Öffnen mit Fernbedienung unten und die Tür verriebelt. Etwa eine Stunde später bemerkte ich, dass es hinten auf der anderen Seite auch so ist. Vorne und Kofferraum geht alles ohne Problem. Wie kann ich mich auf die Fehlersuche machen! Irgendwelche Tipps zur Ursache? Wie kriege ich die Türen überhaupt hinten auf? Noch als Ergänzung: Seit gestern abend habe ich den Eindruck das Auto spinnt etwas: Erst kommt auf dem Display, dass die hintere Beleuchtung ausgefallen ist. Nach Neustart ist diese Meldung weg. Heute morben meldete das Auto während der Fahrt, dass ein Bremslicht ausgefallen sei. Nach Neustart war auch diese Meldung weg und alle Lampen funktionieren. Ist ein Saab 9-5 I Sportcombi Aero von 2001.
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Stammtisch Allgäu-Bodensee-Oberschwaben
Ok, dann schlage ich vor den Termin ausfallen zu lassen
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen aus der Maultaschenhauptstadt - heute mal mit dem Saab entspannt zur Arbeit gerollt
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Stammtisch Allgäu-Bodensee-Oberschwaben
Was ist ein gegebener Anlass!? Habe ich was versäumt?
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Ich auch nicht, der Sch... soll endlich weg
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen, wart ihr mal wieder zum "Stoff" holen in Holland? Geschieht euch recht, wenn ihr dann Strafgebühren zahlt. Ich steh mehr auf Schnee - den gibt's bei uns kostenlos und reichlich. Heute Nacht rund 15 cm!
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später Einstieg
Also wir haben insgesamt 4 Sääbe im Haushalt. Daily-Driver ist ein 9-5 I Kombi, derbsensationell billig zu unterhalten ist und den ich bislang immer problemlos und zu vernünftigen Preisen in einer freien Werkstatt reparieren ließ. Einfachere Dinge wie Flüsdigkeitswechsel, Bremsen u.ä. mache ich selber. Unser 900 I CV hat ca. 235.000 Kilometer und läuft wie ein Uhrwerk im Somnerbetrieb. Wenn etwas Grösseres daran zu machen ist, bringe ich ihn zu einem bekannten Saab Spezialisten im Rheinland. Ansonsten mache ich wie beim 9-5er alles selber. Sogar die Kupplung war kein allzu grosses Problem. Über drei Jahre habe ich etwa 900 Euro in Werkstätten bezahlen müssen um das Auto topfit zu halten. Finde ich echt günstig. Im übrigen fahren wir lange Strecken mit dem 900er, z.B. zur IntSaab 2014 bei Danzig. Zusammengefasst - ich sehe kein übermässig grosses Kostenrisiko im Vergleich mit anderen Autos gleichen Alters oder vergleichbarer Laufleistung - aber viel mehr Fahrspass!
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SAAB-Modellautos von Atlas-Edition (Saab Car Museum)
Ich habe letzte Woche die erste Lieferung (Saab 96, Saab-Poster, ausführliche Modellbeschreibung) erhalten. Nichts zu klagen - ausser das das Poster zum Versand gefaltet wurde und nun nicht mehr schön zum Aufhängen ist. Bin zufrieden und freue mch auf die nächsten Lieferungen.
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Alteisentreffen Eisenach Pfingsten 2016 (13.-16. Mai)
Darf man auch als Besucher kurzfristig vorbei kommen? Kann leider wegen Jobwechsel im April noch nicht verbindlich planen.
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Internationales Saab Treffen 2016 in Schweden (IntSaab 2016)
Cool, wenn man sich das Teilnehmerfeld so annschaut, dann sollten wir eher mit unserem 900 II MY CV fahren, gibts viel weniger als 2-Takter!
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SAAB-Stand auf der 3.Osna-Oldies 2016 am 5+6.März 2016
Ich, für Citroen DS
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Ihr seit wohl alle von seniler Bettflucht geplagt - oder könnt ihr's nur nicht erwarten eure Sääbe anzumachen? Guten Morgen übrigens von der verschneiten Alb.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Tiefschnee auf der Alb, aber meinen 9-5er lässt das kalt. Rein äusserlich nur - innen dank schwedischem Komfort mollig warm und guter Sound.
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1. Pyrmonter Wirtschaftswunder
Wäre toll, leider zu weit weg!
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Geht uns auch so - Nespresso dient nur noch als Notlösung in meiner Werkstatt