syncromat

Das war so in etwa die Reaktion die ich erwartet habe.

Steht schon Jahre zum Verkauf,immerhin kommt der Preis langsam in realitätsnähe.

Eben zufällig entdeckt: http://alt-shoe.com/alt-shoe/saab?type=men-sneakers&pretty-type=Men%27s%20Sneakers&color=white&render=box

Der baut Turbolader neu auf. Und dann tragen die seinen Namen, wird wohl was mit rechten und etwaigen Ansprüchen zu tun haben. Das teil hat knapp 340€ gekostet, ohne das Altteil abgeben zu müssen. Ich habe den Mitsubishi drin, ich glaube die Garret sind noch was günstiger.

Also ich hab mir auf ebay einen Uberkraft Turbo gekauft. Bin zufrieden, läuft seit gut 45.000km unauffällig.

Vorhin einen Karmann Ghia Automatik vor mir gehabt. Schwarzes Dach und der Rest in dezentem Orange. Schön anzusehen, zumal ich seit Ewigkeiten keinen mehr gesehen habe.

Vor allem mit Euro 4 Einem Händler sollte sowas eigentlich auffallen.

A44 Richtung Kassel, ein 96 ? Kombi auf einem trailer aus PB.Zugfahrzeug war ein Q3.

Rockauto.com

Hat doch was.

Dafür gibt es selbst dort keine Scene.

Die von der Gasanlage geworfene CE geht nach einigen Starts auf Benzin wieder aus. Ich hätte es gerne auch anders, aber bisher konnte die wirkliche Ursache noch nicht ausgemacht werden.

Keine Ahnung,scheint nicht so einfach zu sein,weil das wohl nicht permanent auftritt.

Weil der Saab öfter mal denkt,das Umschalten zwischen Gas und Benzin wäre ein Fehlzündung.

Ist zumindest nichts ungewöhnliches, hab ich auch.

Och, die LKW die schneller konnten waren nicht das Problem, die haben überholt und gut. Schlimmer waren die, die maximal genau so schnell waren. Im glauben schneller zu sein wurde zum überholen angesetzt, um dann auf gleicher Höhe zu versauern. Dennoch mochte ich den Karton von 1976,getrennt habe ich mich davon wegen der umfangreichen arbeiten die für das H-Kennzeichen nötig waren. Andernfalls hätte ich ihm einen 5 Zylinder Einspritzer von Audi verpasst.

[mention=4420]kratzecke[/mention]: Ich hatte solch einen LT mit dem 2.0ltr.Audimotor , als Wohmobil mit Alkoven 3.5t zggw.Nie wieder, wenn er eine gerade Strecke vor sich hatte lief er locker 110 km/h.Aber wehe es kam eine Steigung, mit Glück hab ich die Kasseler Berge mit knapp 50 km/h erklommen. Die Brummifahrer haben mir recht deutlich gezeigt was sie davon hielten. Entspannte Urlaubsfahrt ist was anderes.

Habe das auch schon hinter mir, selber Bolzen abgerissen und Gewinde platt. Irgendein Genie hatte den dann festgeklebt. Ich habe die Bolzen vom Turbo rausgenommen und gegen Schrauben getauscht. Sollte ich da wieder dran müssen geht es einfacher.

In der Anleitung von meinem Vector steht das auch 95 Oktan getankt werden darf. Allerdings hat er dann weniger Leistung. Da ich lpg fahre tanke ich eh nur E5.

Komisch, ich stand in einer Volvo Werkstatt vor einem 850 Benziner mit 5 Zylinder, sogar auf den Wasserschläuchen und am Kopf prangten die Audiringe. Den Meister drauf angesprochen, sagte der mir die Antriebe kämen alle von Audi. Später wurden die Ringe nur nicht mehr so auffällig zur schau gestellt.

Der 5 Zylinder ist ein Audi Motor, hört man ja eigentlich auch. Der Klang ist nahezu identisch. Ja ich vermisse doch irgendwie meinen Audi 90 Typ 85 2,2 E.

Schlüssel hat er ja schon getestet. Sprüh doch mal Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt. Wenn er dann anläuft kriegt er keinen Sprit.