saabienche

Irgendwie haben die Altbenzbesitzer einen Hang zur Chromvielfalt:eek:

Das Lenkrad ist verhunzt ...

Na ja, bei über 13000 km Autobahnlänge:rolleyes:

Wie immer: BILD war dabei Dann ist ja meine Frage #2048 beantwortet und das Blatt hat sich gewendet ...

Kurz nach der Ölkrise bin ich mit einem Peugeot 504 GL nach DK gefahren (Gießen - Nordjütland). Damals galt in DK noch überall 100 km/h. Also bin ich auch in D mal nur "um" die 100 km/h gefahren. Was soll ich sagen: Die Fahrt war gemütlich und ich war nicht viel später in Flensburg, als wenn ich "wie verrückt" geheizt wäre und hatte einen sehr niedrigen Spritverbrauch. Allerdings waren da kaum Baustellen und relativ wenig Verkehr. Als dann nach der Wende die Straßen voller wurden, hatte ich bis nach HH gerade mai eine Durchschnittsgewschwindigkeit von knapp 100 und da musste ich schon teilweise deutlich schneller als 150 fahren. Und in DK kam dann 120 km/h auf der Autobahn und die dänischen Autofahrer haben dann gerne die Touris von der linken Spur gedrängt...

Wenn die Verkehrssituation es zuläßt, ist das völlig OK was Du beschreibst. Aber was nützt es, wenn ich mit 150 km/h auf der linken Seite fahre und dann muss unbedingt noch eine Karre von rechts vor mich ziehen, weil ein LKW überholt werden soll. Bisher konnte ich durch beherztes betätigen der Bremse immer einen Unfall vermeiden (und das Tolle ist, hinter mir ist alles frei). Sollte doch was passieren, Bin ich 20 km/h über Richtgeschwindigkeit und trage wegen "Raserei" eine Mitschuld. Und dann sind wir doch wieder beim Tempolimit

Rasen ist nach meiner Auffassung ein zu schnelles Fahren in besonderen Gefahrenzonen. Wie turboflar schrieb, ist es schon gefährlich bei 2,1 m Fahrsprubreite zu überholen oder mit 50 km/h in einer unübersichtlichen Straße zu fahren. Das kannst Du dir jeden Abend ab ca. 22:30 h bei mir in der Marburger Strße ansehen, wenn diverse AMG, Audi, BMW, Lambos, Mustangs, Pizzakisten und Minicars mit "überhöhter Geschwindigkeit" über schraffierte, durchgezogene weiße Linien und gelegentlich sogar bei Rot über die Straße jagen.

Die rote GUILD klingt sehr gut:thrasher:

Wenn ich mit Tempomat in einer Baustelle 80 km/h fahre und sich dann ein Sprinter oder ein SUV mit 90 Sachen an mir links vorbei drückt, ist das auch schon Raserei.

Sag ich doch - siehe #2058

Genau nur deswegen hatte ich die Frage gestellt. Reines Interesse. Bisher hat hier nur jeder den Unfall verurteilt (mit Recht) und Vermutungen angestellt, wie es dazu gekommen ist. Davon abgesehen finde ich es bedenklich, dass sich Leute aus Ländern, in denen strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen herrschen, hier als Rasertouristen einen Spaß draus machen, anderen Verkehrsteilnehmen Angst und Schrecken einzujagen (dazu leider noch mit tötlichen Folgen).

Weiss man eigentlich schon, wie es zu dem Unfall gekommen ist? Unvermögen des Fahrers, war er abgelenkt oder war es doch ein technischer Defekt oder wollte da jemand ohne zu blinken die Spur wechseln? Habe nichts darüber gelesen.

Das ist nicht das Thema...

Dann taugen die Kisten und die Fahrer nix

Taugen nix, die Kisten. Sind nur Schönwetterautos

[mention=4035]klawitter[/mention] : Volle Zustimmung. Ich fahre diese Strecke selten und wenn, dann eher vorsichtig. - Gestern ist bei Wetzlar auf der A45 ein Cermedes mit 390 PS und einem 23-Jährigen Fahrer verunglückt. Zuviel Gas bei zuviel Regen. Dem Fahrer ist zum Glück nicht viel passiert. Die Karre ist zum Glück von der Straße.

Willkommen! Und ich kann mich patapaya nur anschliessen:top:

OK. Dann lösche es einfach. Danke.

Heute in meiner Nachbarstraße entdeckt: 900 Steili, Silber aus DI-DA xxxH

Gestern in der Moltkestraße in Gießen: 9-3 II CV. Die Fahrerin hatte meinen Gruß aus dem 900 I richtig überschwenglich erwidert:rolleyes: Und noch eine "virtuelle" Sichtung: Meine Zahnärztin fährt einen 9-3 II SC und hatt überlegt, ob sie den gegen was Neues eintauscht. Aber SAAB gibt's nicht mehr, ovloV und anderes will sie nicht, also hat sie sich entschieden den ollen 9-3 zu behalten und hat sich alternativ ein Lasten-E-Bike gekauft. Fand ich sehr vernünftig:top:

Heute Nachmittag, 15 h Formationsflug von der Marburger Str über den Gießener Ring bis Ausfahrt Schiffenberger Tal: schwarzer 9-3 I aus GI-ID xx Auf der Rückfahrt dann noch ein Forumsmitglied im schwarzen 900 I CV in Höhe Licher Str. gesehen. Leider ohne Gruß (mein 9-5 Aero war zu schnell )

Schon mal an den Austausch des Motorlagers gedacht?

Der 9-5 II ist nicht nur edel, sondern auch selten. In Gießen sehe ich mehr Porsche, AMGs, Lambos und Maseratis als 9-5 IIer:rolleyes:

Gestern war ein Beitrag im HR Maintower. Da berichtete ein Kfz-Sachverständiger (Gerich = SAABfahrer), wie ungünstig es sein kann, die Sicht durch die Frontscheibe mit Dingen zu beeinträchtigen, die am Rückspiegel hängen: https://www.ardmediathek.de/hr/video/maintower/gefahr-haengt-am-innenspiegel-unfallrisiko-mund-nasen-maske/hr-fernsehen/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xMDk5NTE/ Meine Maske hängt meistens an den praktischen Verstellhebeln der Luftdüsen (wie im Film zu sehen).

Heute Mittag auf dem Parkplatz vom Landfuxx in Heuchelheim: 1 x 9-5 SC, grau mit Frankfurter Kennzeichen. Der Fahrer kam von einem Ingenieursbüro aus Wettenberg und meinte, dass sei einer von 3 Firmenwagen. Der Dritte - ein Aero mit wenig Km - wurde gerade in Fulda von einem Händler für 11k € erworben. Sehr löblich:top: Danach noch 1 x 9-3 III Sedan in Silber und ein 9-3 II CV in Schwarz aus Richtung Biebertal gesichtet. Leider ohne Gruß (Frauen am Steuer ;-))