Patrick3190

Hallo mein problem ist beim 9-3 1.9 TID MJ.2008 das er ab 120 kmh manchmal anfängt zu stottern nimmt kein gasam und dann kommt er wieder das ist aber nicht immer so schlimm manchmal stottert er auch nur leicht. Ich weiß das es bei dem modeljahr mal die probleme hatten das die ventile hängen das hatten wir jetzt schon 2 mal bei denn 9-5. Was würdet ihr denn dazu sagen . Fehlerspeicher ist leer.mfg patrick

Tausche mal ne kurbelwellensensor . Haben wir aucg häufig gehabt auch wegen Kälte und Wärme das er komplett rum spinnt und er schmeißt auch kein Fehler. Und dadurcg geht's auto aus kann ruckeln und auch keine Leistung haben

Wenn du beim Händler warst wegen auslesen. Kann er gucken wegen welchem sensor die dwa ausgelöst hat hat er da mal geguckt eelcher sensor der verursacher war ?. Hast du die akkus selber eingelötet oder komplett neuer akku mit Sirene neu gekauft?

Und ob du eine dwa hast guck mal ob du ne Haubenschalter findest ist beim Batterie Kasten vorne :))

Steckt ein defekt im System . Ist eine Fehlermeldung

Also ich fahre das castrol edge 5w-30 und werde auch kein anderes Öl mehr fahren :))

Also ich fahre jetzt schon seit 2 monaten auf stage5 310 ps und bin echt absolut super zufrieden wie der nach vorne schießt und fahre bei 1.4 bar ladedruck :))

Hey war echt ein schöner Stammtisch :) hat mich echt sehr gefreut neue Leute kennen zu lernen. Hoffe sehen uns alle im Dezember zum Weihnachtsmarkt:)mfg Patrick

Aber es könnte auch sein das der Druck zu hoch ist in der klimaanlage und deshalb sich immer ein und ausschaltet und wenn das der Fall sein sollte haben wir irgendwo eine Verstopfung im System oder der Kompressor ist defekt. Also es könnte mehrere Ursachen haben :(

Hey also das ist ganz normal das der Kompressor kurz an und aus geht weil der Druck in der klimaanlage nicht stimmt weil wahrscheinlich kein Kältemittel mehr drauf ist. Es wird bestimmt der kondensator sein aber ich denke da wirst du als leihe nicht viel sehen weil es vllt nur ne sehr sehr kleines Leck ist.stecknadelgroß. die werkstatt wird da ein Kontrast mittel drauf machen und dann kann man unter einer UV Lampe das Leck finden. Also bevor du dir da ein Ast suchst vllt besser gleich in die Werkstatt:)