seba

Bei meinem 900II wars ein angenagter Schlauch, ausgegebender Blickcode (weil noch 900er) war Sekundärluft im System oder irgendsowas, weis ich nimmer so genau. Aber Effekt war derselbe wie beschrieben. Würde allerdings mal behaupten das es noch etwas weniger Leistung als beim Sauger sein müsste (zumindest rein rechnerisch), da Turbomotoren normalerweise eine etwas geringere Verdichtung haben. Hab zumindest im Hinterkopf, dass Saab das beim 900II so gehandhabt hat. Sollte beim 93 dann auch nicht anders sein.

Eigentlich ist ja eh schon alles gesagt, ich geb mal meinen Mechanikersenft noch dazu . Probiers persönlich bei den freien Werkstätten. Werden nicht begeistert sein, aber finden solltest normal schon wenn ders dir macht. Thema mit den selbst besorgten Teilen ist ja mittlerweile bekannt, möchte ich jetzt auch nicht drüber zu diskutieren anfangen (wird allgemein schon viel genug, in absolut nicht sachlichem Ton getan). Gewährleistung aufs Material wirst du allerdings, wie Flemming schon schrieb, keine bekommen. Wirst sicher auch unterschreiben dürfen dafür, hat rein rechtliche Gründe. Wenn du dann noch freundlich fragst ob sie sich evtl. mal die Bremsflüssigkeit anschaun (ob da schon bedenklich viel Wasser drin ist), falls das in letzter Zeit nicht gemacht wurde, dann wirst schon fündig.