Turbo99

Wenn es hier schon angesprochen wird... Seit längerem zeigte unser V6 XWD MY08 "Reduzierte Leistung" an. Er war öfters in der Werkstatt, bis das Magnetventil (12787706) getauscht wurde. Dies wurde uns als Fehler angegeben und wir waren froh, dass er endlich wieder über 150km/h gefahren ist. Dann sind uns die Zündspulen kaputt gegangen, was sich durch ein Ruckeln bemerkbar machte. Infolge dessen wurden alle Zündspulen inklusive den Kerzen getauscht. Glücklich, dass er wieder normal fuhr sind wir Richtung Zuhause aufgebrochen. Die Zufriedenheit wurde aber schnell gedämpft, als der Saab wieder "Reduzierte Leistung" anzeigt. Ab auf einen Parkplatz - Fehlercodes ausgelesen - P029900 © - Fehler gelöscht - zurück zum Händler - fragen was los ist. Wie es immer ist, machte er natürlich keinerlei Mucken mehr, als wir wieder zurück beim Händler waren. Kurz bevor wir Zuhause waren (300km) zeigt er wieder "Reduzierte Leistung". Fehler wieder gelöscht und Probe gefahren. Nach einigen ausgiebigen Fahrten zeigt er nun wieder nichts an... Jedoch sind wir uns uneinig ob er gleich wie vorher oder langsamer fährt... Kurz danach wurde er abgestellt, bis er nächstes Jahr im Frühling wieder auf die Straße kommt... Sollten eventuell auch die oben angesprochenen Teile überprüft werden oder hat sich das jetzt erledigt und das Steuergerät hat noch etwas gesponnen, weil es vom Strom ab war?

Da hat sich mein Kumpel mal am Foto-Editor versucht... (Man beachte das Kätzchen auf dem Jaguar :))

Ich hatte mir das zum Spaß für 2€ gekauft... Die Steuerung ist leider etwas eigen:pcguru:

Ist leider RHD: http://www.ebay.de/itm/SAAB-93-9-3-FRONT-DASH-CUP-HOLDER-FRONT-SURROUND-TRIM-12767888-/222252488889?hash=item33bf47d8b9:g:BWkAAOSwMtxXtNkO Oder hier mit OnStar: http://www.ebay.de/itm/2008-Saab-93-9-3-Dash-Cupholder-Cup-holder-OEM-Trim-Bezel-/322206839589?hash=item4b05063325:g:zUUAAOSwdzVXmJe4

Vielleicht eine Überlegung wert... http://www.ebay.de/itm/SAAB-9-3-93-2003-2011-Sport-sedan-IN-DASH-CUP-HOLDER-LHD-/322266065350?hash=item4b088de9c6:g:XB0AAOSwAuZX3viU

Wird dann nur eine matte Folie wie im Bild aufgebracht, oder? Da sind ja noch ein paar Bläschen an den Kanten.

Welchen Saab von dir darf ich dann nach getaner Arbeit mitnehmen

Am Freitag ist es soweit, wir freuen uns auf Euch!!

Gibt es davon auch solche/ähnliche Bilder?

Spiegelt das wirklich so extrem oder täuschen die Fotos?

Tisch ist für 12 Personen bestellt - DRINNEN

Gerade eben 9-3 I Cabrio in Silber (Aero / Viggen) aus München auf der B465 zwischen Leutkirch und Bad Wurzach

Da gab es aber auch gute Sachen....

Bei mir auch... Bin gespannt...

Zum Vergleich... Ist auch ein TTiD (180PS / 2009) https://www.dropbox.com/s/dgd4m9o2lbfzjih/MOV_0780.mp4?dl=0

http://www.saabparts.com/de-de/germany/standortsuche/ Gib hier mal deine Postleitzahl ein und dann werden dir alle Saab/Orio Partner angezeigt

Auch nicht schlecht..... https://m.blocket.se/vi/68655868.htm

Endlich läuft er und alles funktioniert!!! Schuld waren nicht richtig verschlossene Batterien. Hat extra 3 Stück ausprobiert aber keine davon hatte Spannung. Durch die falsche Versiegelung ist Sauerstoff in die Batterie gekommen. Das hat dann die Reaktion so stark vermindert, dass nichts geklappt hat. Bin froh dass endlich alles klappt und ich mit dem e- starter starten kann und blinken.

Als ich die aufgeladene Batterie heute abholen wollte, sagte man mir, dass die Batterie kaputt sei. Sie nahm keinen Strom vom Ladegerät auf. Hoffen wir mal, dass die zweite Batterie, die ich heute Nachmittag abholen soll funktioniert.... Zum Glück läuft der Roller auch ohne Batterie. Gestartet werden muss mit dem Kickstarter und den Richtungswechsel zeige ich per Hand an :) Das Fahren macht jetzt richtig Spaß - hängt gut am Gas und geht gut durch die Kurven! An die Farbe gewöhne ich mich auch noch mit der Zeit hoffe ich

Ja wurde von der Werkstatt gemacht. Habe sie jetzt einfach wieder zurückgebracht. Kann mir morgen eine neu aufgeladene abholen

So dann hätte ich auch mal eine Frage. Habe den alten Roller (Honda Bali SJ50 AF32) von meinem Papa wieder hergerichtet am Wochenende - natürlich war die Batterie platt. Also heute auf den Weg zum Motorradhändler gemacht und eine 12V Batterie gekauft. Enthusiastisch baute ich die Batterie ein, nahm den Motorradhelm, setzte mich auf den Roller, drückte den E-Starter ...... nix...... Er springt nicht an und es Leuchten keine Lampen. Also mit dem Kickstarter versucht zu starten. Das klappte aufs erste Mal - Gut am Roller liegt es nicht! Mit einem Multimeter habe ich die Spannung der Batterie gemessen. 0,0V. Ist es normal, dass die Bleibattereien erst geladen werden müssen? Die Batterie, die ich vor ein paar Jahren gekauft habe musste ich nicht laden - Da war es Plug&Play

Ich habe heute einen Saab 95 (!!) mit einem Eriba Wohnwagen zwischen Leutkirch und Bad Wurzach gesehen. So lässt es sich doch reisen!

Dezent unten links auf dem Kofferraumdeckel

Bei mir kam der letzte am 25.06....

Ich habe den Schaltknopf mit Sekundenkleber innen eingeschmiert, richtig positioniert und dann einfach mit etwas Kraft drauf gedrückt. Bis jetzt hält das perfekt!