OSLer

Neeee, ich find das auch cool bis witzig, drücke dir fest die Daumen, daß es noch einwandfrei funktioniert, ist mal so richtig was anderes.

Macht ihr das bitte im Ruhrpott, dann komm ich auch gucken.

[mention=942]Rainer[/mention] Passt schon, jedenfalls trau ich diesem Saab die rund 10 Sekunden zu, gibt ja auch genug Turbovideos in den einschlägigen Portalen mit ähnlichen Leistungsangaben und Zeiten von 100 auf 200.

Das heißt also, die Messungen der Fachmagazine und Hersteller sind falsch oder zu optimistisch? Oder haben die allesamt unter 2kg/PS? Könnte natürlich sein, kann man ja nachlesen.

10 Sekunden brauchen diverse Tausender von 0 auf 200, da sollte das durchaus möglich sein, von 100 auf 200 in derselben Zeit. Und selbst wenn es dann 11 oder 12 Sekunden sind, mehr als ausreichend Vortrieb ist es allemal.

Jau, die sind überhaupt der Knüller ...

Wirklich tolles Auto, hoffe sehr, daß die Ölwechselintervalle mit der Zeit länger werden, so Wiedererweckungen sind schon nicht unspannend.

Die Kopfdichtung ist am Ende ihres Lebenszyklus angekommen, würde ich meinen.

Eine wirklich hilfreiche und im Gegensatz zum Schaltplan verständliche Vorlesestunde, auf sowas bin ich auch immer angewiesen, eine für Laien verständliche Ausdrucksweise und Erklärung anhand der gegebenen Situation, danke dafür!

Ich schau dann mal in den Marktplatz ...

Für andere ist das sicherlich genau das Pro-Argument, zudem wollte Patrick eh seinen Fuhrpark verkleinern.

Ich nehme an, er hat(te) eine Stoffausstattung oder ist das "beiges" Leder gewesen wie bei den verbauten Türpappen, welches verbraucht und abgenutzt ist/war? Gab es denn Leder für 8V überhaupt zur Auswahl? Ein Schiebedach hat er vermutlich nicht, wenn ich die Bilder richtig deute.

Hab den Eindruck, der "Sedan? Irgendwie cool, muß ich auch mal haben!"-Interessentenkreis wird langsam größer oder aktiver, je nachdem. Hübsche Farbe hatta jedenfalls, das braune Innen mag mir dazu jedoch nicht recht gefallen. Trotzdem ,mehr Bilder müssen her.

... und führe mich nicht in Versuchung ... Biete mich als gelegentlicher Chauffeur an.

Kurti, mach keinen Unsinn.

slightly OT, ziemlich passend dazu:

Den hab ich im E34-Forum "gefunden" beim Dieter (war hier stediju), purer Zufall quasi und ein Stück weit meiner üblichen Routine geschuldet, spätestens alle 2 Jahre ein anderes "neues" altes Alltagsauto zu fahren. Da ich noch keinen Saab hatte, der aber auf dem "muß ich mal haben"-Zettel stand, gibt es seit 9 Monaten ne steile Lernkurve und viel Begeisterung für die Marke. Kratzecke hat übrigens grad einen tollen 8V gerettet, der demnächst ein neues Herrchen sucht, ggf. ist der ja was für dich? Versteckt sich hier im Thread: http://www.saab-cars.de/threads/suche-tsn-abe-fuer-1988er-8vi.52490/

Falls du mich bzw. meinen 901 meinen solltest, da gibt es (in meinem Vorstellungsthread) noch 2 Interessenten, ihr macht das dann unter euch aus, wer ihn bekommt. Davon abgesehen wüßte ich momentan weder einen würdigen Nachfolger noch einen marktgerechten Preis.

Da hat der Klaus schonmal was zu geschrieben, wenn ich nicht irre, etwas weiter vorn im Thread, vielleicht 2 oder 3 Seiten zurück.

Ui, der ist ja hübsch. :top:

Toller Wagen, so vom ersten angucken her.

Klingt super, das mit der längeren Übersetzung vor allem, hätte ich auch gern in meinem B212. Lieber weniger Drehzahl auf der Bahn und dafür auf ein klein wenig Durchzug verzichten.

Hab ich heut auch schon geschmunzelt drüber.