Saabtroll

Die beiden Leitungen hat der Light Bar Hersteller clevererweise leicht verschlauft verlegt. Ein durchziehen der neuen Leitungen mit den verlöteten alten Leitung könnte klappen, glaube ich aber nicht. Siehe den blau markierten Bereich auf den Explositionsbildern. Daher meine oben beschriebene Lösung mit dem: 1. dünnen Draht 2. Zwirn 3.und dann dem neuen Kabel. Jeweils an den Verbindungsstellen ca.5cm mit normalen Tesafilm umwickeln / überlappen. Hat pro Seite 10min gedauert und funktioniert problemlos. Gruss und viel Erfolg

Fertig: Habe ich Hendrik Blom`s Reparaturlösung eingebaut, und es funktioniert. Habe nur die Zentralplatine und die linken und rechten äußeren kleinen FR4 Platinen (je Seite 2 Stück, insgesamt 4 Stück) ausgetauscht. Die im Set auch enthaltenen 4 mittleren Platinen habe ich wie in der Einbauanleitung beschrieben nicht ausgetauscht. War aber eine echte Fummelarbeit, ohne gutes Werkzeug kaum machbar. Um die Kabel von aussen zur Zentralplatine zu ziehen: Dünnen Draht mit stabielen Nähzwirn und dann erst den Kabel verbinden um das Kabel durchzuziehen da das Kabel sonst nicht durch den Kabelkanal zu fädeln ist. Achtung bei den Steckkontakten der Zentralplatine aufpassen, von den sieben Steckkontakten ist mir einer abgebrochen (habe ich wieder angelötet). Gruss und schönen abend

Habe ich gerade bei Hendrik Blom für 1060 SEK bestellt. Werde von dem Ergebnis des Reparaturkit berichten, wenn eingebaut. Wünsche ein sonniges Wochenende

Habe Intresse an einem der beiden Reparaturkids von Aron Glafenheim oder Hendrik Bloom. Bin nicht bei Facebook angemeldet (habe ich auch nicht vor). Wie kann man Kontakt mit einem von beiden aufnehmen? Ggf. gibt ein Internetshop? Bitte um Infos. Gruss Saabtroll

Erst einmal ein freundliches hallo, lese schon bestimmt zwei Jahre mit. Super Forum. Bin in den neunzigen schon ein paar Jahre einen 900 II turbo gefahren, war ein tolles Auto, leider ein wenig anfällig. Dann vor zwei Jahren hat es mich wieder erwischt, ist ein 9-3 II SC mit Bio Power mit Hirsch geworden, einfach toll, es macht immer wieder Spass mit den Wagen zu fahren. Dann diesen Sommer hat mich wieder so ein Saab angegrinst, diesmal ein 9-5 I Bio Power. Auch super toll. Ihr seht fahre schon etwas länger ohne große Fragen zu haben. Das heißt beide laufen ohne Probleme. Aber im 9-5 I Baujahr 12/07 (Chrombrille) feht mir ein Navi für den Doppel DIN Schacht. Hat schon jemand in den Doppel DIN ein Festeinbau Navi mit großen Bildschirm nachgerüstet. Bitte um Vorschläge. Danke Gruss Saabtroll