Alle Beiträge von keksemann
-
E-SID
noch keine Probleme mit dem eSID2...
-
DVD-Navi für Infotainment 300 Plus... Hoffnung!
Nein, noch nichts Neues. Ich weiß nicht, ob ERZ_TTiD schon dort war.... aber er liest hier sicher mit...
-
"Aussetzer" partiell
Fehlerspeicher ausgelesen? evtl Zündspulen....
-
falsche Reifen gekauft, was nun?
ich würde lieber 15" felgen kaufen, das kommt günstiger.... aber wie Hutzelwicht schon schrieb: nicht totsparen!!!
-
Soll ich den Hirsch reinlassen?
ich habe beim Online-Abschluss meiner Saab-Versicherung auch nur erstmal die Standard HSN und TSN eingegeben, die ja 256PS besagt. Als dann nach der Anmeldung die richtige Police mit den Angaben, basierend auf den Tatsachen der Zulassungsstelle kamen, gab es nen kleinen, ich nenne es, Expresszuschlag: die Versicherung kostet 34,00 EUR mehr im Jahr (bei TK mit VK - 1000SB / SF15).
-
18 Zoll Felgen bereiten Probleme!
ich habe auf meinen Hirsch 18"Felgen, ebenfalls von BBS die Pirelli P Zero Nero in 235... und damit keine Probleme. Hattest Du das auch schon in der vorigen Saison? Hast Du die Reifen erst jetzt neu aufgezogen? Welches Fabrikat hattest Du vorher? Hast Du etwas am Lastindex verändert? Wie viele Wuchtgewichte sind verwendet worden um auf Null/Null zu kommen? Wurde (musste) beim Wuchten gematcht (werden)?
-
Zuheizer im Saab 9-3 III 1,9 TiD?
Eine kraftstoffbetriebener Zuheizer und eine Standheizung ist (gerätemäßig) oft das gleiche... die Unterschiede liegen in der Ansteuerung und der Bedienbarkeit. Welches Baujahr / Modelljahr / PS hat Dein Diesel?
-
Steuerkette Statistik
schick doch mal @ Nordischbynature eine Nachricht.... der müsste das wissen... sind Deine gelisteten Arbeitswerte incl. Motorausbau? Hast Du Festpreise vereinbart? Wenn erstmal der Motor raus ist und Du mit heruntergelassener Hose da stehst, wirst Du in der Regel auch Mehrkosten abnicken... so planen (einige unseriöse) Werkstätten.
-
SKR StephanK
das scheint schön öfters der Fall gewesen zu sein... http://www.saab-cars.de/threads/gibt-es-erfahrungen-mit-skr-tuning.41545/
-
richtig entschlüsseln: VIN und Getriebe-, Motornummer / Hilfe
Hallo zusammen, habe heute mal meine VIN geprüft und dabei festgestellt, dass der Kennbuchstabe H nicht gelistet ist. Was bedeutet das H in der VIN an der 5. Stelle? Außerdem ist die Getriebekennung wohl von Buchstaben auf Ziffern umgestellt worden? Bei mir steht eine 6, ich habe ein manuelles 6-Gang Getriebe. Lt Liste müsste dort jedoch der Buchstabe M stehen für 6-gängiges Schaltgetriebe FWD stehen. Weiß jemand warum das geändert wurde? Zur Motornummer Position 6: dort steht bei mir ein A, was bedeutet das? Wo, außer vielleicht am Getriebe, kann ich die Getriebenummer ablesen? Vielen Dank vorab und sonnige Frühlingsgrüße aus O´franken...
-
E-SID
ich weiß ja nicht, was zwischenzeitlich hier heute passiert ist, aber darf man auf diese Frage noch antworten oder hat es deswegen Stress gegeben?
-
Ich bitte euch um Mithilfe
schreib doch mal lieber, was Du suchst... Benziner, Kombi, Must-Have-Ausstattung, PLZ-Bereich..... zB inseriert mein FSH nix bei mobile und Konsorten.... da hilft vielleicht etwas "Forismus" oder "Foristentum" zum richtigen Fahrzeug
-
2.8t Steuerkette
bei Opel gibt's für den gleichen Motor sogar ne Feldabhilfe...(Nummer dazu habe ich zu Hause und reiche ich gerne nach) ähnlich der Info für die Holden ect Werkstätten die Nordischbynature in #27 verlinkt hat. Die Info von Opel dazu habe ich aber leider noch nicht gefunden, keine Info dazu im www. Mein FSH kannte das Thema auch, hielt sich aber bedeckt: er habe lediglich einen GW gehabt, bei welchem er dann aus Kostengründen und wegen den bis dato gelaufenen KM des Altmotors gleich den ganzen Motor erneuert hat. Das Aggregat muss eh raus. Kette ziehen is ja nich...
-
E-SID
Hm.... ich weiß derzeit nicht, ob ich zweifeln soll oder mich wirklich freuen kann. Meiner hat lt Preisliste und Kfz-Schein und der allgemeinen Meinung nach 275PS gepaart mit 400Nm... ein Hirsch auf Basis der werkseitigen 256PS und 350Nm... so weit so gut. Mit dem Einbau des eSID II und der Einstellung auf den Motor 284 hat er lt Anzeige 432Nm und min. 283PS. Mehr Tests haben die Reifen, das Wetter und der Verkehr derzeit noch nicht zugelassen. Soll ich dem trauen?
-
2.8t Steuerkette
das Datum der Umstellung steht relativ sicher fest: 18.05.2007
-
2.8t Steuerkette
[mention=1089]Nordischbynature[/mention]: Du zählst für mich hier in diesem Forum schon zu den Heroes! Nur kann ich vermutlich nicht darauf hoffen, mit meinem EZL 10.2007 einen erwischt zu haben, der auf einem extrem langsamen Schiff unterwegs war und dann waren da ja noch Ferien im August und das Band in Trollhättan lief ja damals vielleicht etwas langsamer und deshalb... aaaaaaahhhhhhrrrrrggggg knapp den letzten mit der dicken Kette verfehlt würde ich sagen. Die meinige Motornummer ist B284LAM008030431 / Z28ETHN030431. Kann aus diesen Zahlen jemand der Wissenden etwas ableiten? Wobei ich die Hoffnung auf eine 9,25er Kette schon langsam begraben möchte.
-
2.8t Steuerkette
Definiere doch mal 2008 etwas genauer. Meiner ist EZL 23.10.07 mit dem 284er Motor als MY 2008 Gesendet von meinem GT-I9000
-
Saab-Freunde Franken! Z.B. Würzburg, Bamberg, Schweinfurt...
Habe gelesen, dass es in Oberfranken vorher noch ein weiteres Treffen gibt. Ich zitiere mal von Forum-Auto.de: 8. Saab-Stammtisch Oberfranken 20. März 2015 Wir treffen uns am 20. März 2015 um 20 Uhr beim Hax’nwirt, Bayreuther Straße 21, 95496 Glashütten, wir freuen uns über jeden, der kommen möchte egal, ob er Saab fährt, gefahren hat oder fahren will. Gunther Knopf saab(a)turboprinz.de
-
DVD-Navi für Infotainment 300 Plus... Hoffnung!
Antwort ist auch raus... viel Erfolg!
-
SAAB Werkstatt vs freie Schrauber / Empfehlung NRW?
Der Vorteil eines FSH wäre noch in der Teileversorgung... er weiß einfach, welche Teile es noch wo gibt, was von Opel passt und was er besser aus Schrottis aufhebt, weil es das eben nicht mehr gibt. Einige FSH opfern auch mal Teile aus einem Vorführwagen oder einem Gebrauchten oder dem eigenen Wagen, damit das Auto des Kunden weiterfahren kann... Das alles weiß ein Freier nicht und kann er auch nicht wissen.
-
DVD-Navi für Infotainment 300 Plus... Hoffnung!
und Du hast ein 300er Infotainment? Das wäre ja Klasse.... Ich würde Dir die Email, bzw den bisherigen Mailverlauf weiterleiten, wenn ich Deine Emailadresse hätte und dann wirst Du wissen, wer uns was angeboten und vorgeschlagen hat.... Einverstanden?
-
Xenon-Licht relativ dunkel
ich kann mich auch nicht über das Xenon beklagen. Es ist nicht schlechter als in unserem 1er aus 2008 oder unserem C5 aus 2011.
-
Ersatzteile
welches Radio brauchst Du genau?
-
Ersatzteile
ach ja.... Navi-Software ist auch nicht zu bekommen. Es gibt ne Möglichkeit in Leipzig, aber da war ich noch nicht dort.
-
Ersatzteile
Außen-Spiegelglas links und rechts abblendend und beheizbar (war) ist nicht zu bekommen.... 9-3III MY 2008