Thalion

Wahrscheinlich nicht. Und mit 400L wirst Du da leben müssen. Meiner hat ja auch nur 460L. Da frag ich mich, in welche PKW 2 Kühlschränke passen. Ok, kommt auf die Größe des Kühlschrankes an... ;)

Ist halt Geschmackssache, aber der hier hat wenigstens nen nutzbaren Kofferraum. http://www.autozeitung.de/online/bildDB/84901_450.jpg Und kostet auch nur ein Drittel vom Alfa oben.

Gibt ja auch (bei aktuellen PKW) Ausnahmen. Nur kann man sich die meist nicht leisten.

Welches Auto kann das überhaupt noch?

Auch das ist wieder nicht richtig. Oben geschrieben, Oldsmobile V8 Turbo Jetfire (ca. 9600 Stück) Hört auf den deutschen Herstellern irgendwas von "Erster" zu glauben. Audi mit der Alukarosse, Allradantrieb, erster Benzin-Direkteinspritzer mit Turbo... Alles gelogen. Bei anderen Herstellern das gleiche in Grün. EDIT: Turbolader sind AFAIK immer Abgasturbolader. Alles andere wären Kompressoren (oder G-Lader).

Oben steht da was anderes. @JL900/0: Es ging um MEHRVENTILER. Der Porsche hatte 2 / Zylinder. Nicht 3 oder 4. Erster Turbolader generell: 1962 Oldsmobile F-85 Turbo Jetfire

9116/402 Hersteller: SAAB (S) Typ: YS3DXXXX (9-3 2.0) Ich glaube der weiß einfach nicht was er da verkauft.

Doch. Das ist unabhängig voneinander. Ich stoße ab und zu auch auf "Neuwagen" wenn ich nach BJ vor 1980 suche.

Weils hinten vielleicht einfach wie ein 900II aussieht? Weil hinten 900 draufsteht? Bilder nicht angesehen?

Oldsmobile (1974) Die Cadillacs waren nur Behördenfahrzeuge. http://inventors.about.com/od/astartinventions/a/air_bags.htm

Laut der Liste nicht: First multi-valve turbocharged engine - 1980 Maserati Biturbo AM452 Aber wen interessiert sowas schon. Audi behauptet auch den ersten Direkteinspritz-Benziner mit Turbo zu gebaut zu haben...

Ob solche Geständnisse vor Gericht verwertet werden können, a la YouTube-Videos?

Auszug aus "List of automotive superlatives" (wikipedia.org): Second multi-valve turbocharged engine - 1984 Saab 900 B202 First diagonally split, dual brake circuits - 1962 Saab 95/96 First asbestos-free brake pads - 1983 Saab Automobile First car to come standard with safety belts - 1958 Saab GT 750 First headlight wipers - 1970 Saab (95, 96, 99) First heated seats - 1966 Cadillac * Honorable mention (first electrically heated) - 1972 Saab 99 First ventilated seats - 1998 Saab 9-5

Alternativ wäre es möglich, eine Anfrage beim damaligen Versender (Verkäufer) zu stellen. Vom dem kam das Teil ja zu Dir. Und wenn es zudem ein Händler/Laden/... war, sollte er die Unterlagen über den Käufer noch finden. Mit dem Käufer dann in Verbindung setzen und abklären.

Gott bewahre. Vom Fach bin ich nicht. Ich schau nur immer wieder mal hier und da vorbei, weil ich mir auch mal was älteres in die (noch nicht vorhandene) Scheune stellen will.

Mhmmmm. Schön... Wenn der Besitz nicht unklar wäre, würde der sich gut in einem Taunus machen.

Man muß nur ganz lange die CLR-Taste gedrückt halten. Zuerst kommt eine Meldung "CLEARED" (für Verbrauch, ...) nach ca. 3 Sekunden. Trotzdem weiter gedrückt halten und weiter warten. Ich glaube nach ca 10 Sekunden wurde die Serviceanzeige dann gelöscht.

Hilft Dir das? http://www.motor-talk.de/forum/defekte-motorantenne-t1591727.html

Betroffener Fahrer mag wohl keine Saapels.. Hat mich gestern nicht zurückgegrüßt.

Zum Glück stehen die 9-3 1.9TiD und 2.2TiD auch mit 6,88l Durchschnitt drin. Aber die sind ja (laut vielen Leuten hier) auch kein Auto...

Ob die aber mit den gebrauchten Bremsbelägen und Scheiben harmonieren...

Letzteres sollte das hier wiederlegen: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=1&constyear_s=2006 Ich schaffe den Verbrauch nicht, ich hab teilweise so das doppelte (allerdings nur Stadtverkehr).

Hatte nicht zuletzt jemand erwähnt, daß er einen Transport bei ebay ersteigert hatte? War da nicht von gut und günstig die Rede?

Von Reifen-vor-ort.de kopiert: (BTW steht er dort ab 91€ drin) "# Auto Bild sportcars (03/2007): vorbildlich # Geprüfte Dimension 205/45 R 16 Stärken:bestechend gute Handlingeigenschaften mit guter Seitenführung und neutralem Fahrverhalten auf nasser Piste,kurze Trockenbremswege Schwächen:erhöhter Rollwiderstand 03/2007 Auto Bild Allrad vorbildlich Geprüfte Dimension 205/55 R17 101W Stärken: Überzeugender Straßenreifen mit sicheren Fahreigenschaften und vorzüglicher Seitenführung auf nasser und trockener Strecke Schwächen:mäßige Traktion auf Sand April 2006 Auto Bild sportcars vorbildlich Geprüfte Dimension: 235/35 R 19 Stärken: ausgewogenes Allroundtalent mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn und guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Schwächen: leichte Komforteinbußen. 03/2006 Stiftung Warentest gut Geprüfte Dimension: 225/45 R17 W/Y Nasse Fahrbahn - gut; trockene Fahrbahn - sehr gut; Umwelteigenschaften - befriedigend. 03/2004 ADAC Test besonders empfehlenswert Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch. Keine ausgeprägten Schwächen. 2/2004 Powercar sehr empfehlenswert Stärken: bei Nässe. Schwächen: nur durchschnittlich auf trockener Fahrbahn. 10/2003 Auto Express Stärken: vor allem bei Nässe. Schwäche: Rollwiderstand. Bemerkungen: Die britische Motorzeitschrift wertet nach einem Punktsystem und gibt keine Empfehlungen, aber veröffentlicht eine Rangliste. Der Reifen ist unter den acht getesteten Reifen auf Platz 1 und damit Testsieger." Und es ist leider ein Auslaufmodell. Falls also einer schnell kaputt gehen sollte, wirds problematisch mit dem Nachkauf.

Achja. Schau mal genau welche Eagle das sind. Es gibt alte und neue F1, nicht das das die Auslaufmodelle sind.