saab900turbo

Ja...

Anders . Da ist eine zusätzliche Doppeldrosselklappe zum abregeln eingebaut -die einfach abstecken und Ruhe.

da gab's doch mal die Info zum schlechten Kontakt im Anzeigeinstrument.....

in mein 9-3er Aero Cab sind inkl. Reifen von den Vorbesitzern ca. 39t€ investiert worden. Waren allerdings auch knappe 300tkm.

Prima- wieder was gelernt:-)

Kann man Beiträge von bestimmten Benutzern irgendwie automatisch filtern/ausblenden?

Klingt schwer nach zweimal Kabelbruch.... Hatte ich auch schon (nach 320tkm, unmöglich sowas) - - - Aktualisiert - - - Da gibts aber auch gegensätzliche Aussagen (Josef?) von wegen Reste zusammenkehren.....

Stimmt so leider nicht - dann wird die wirkende Beschleunigung größer da die anfängliche Abbremsung nicht mitgemacht wird.

Die 'Afrika Methode' geht über das Entlüften mit Hilfe des Bremsschlauchs - aber wriklich nur in Afrika bis zur Anschaffung eines neuen Sattels!

http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/iso_connector/iso_connector.html Pin 6 - Farbe musst Du selber schauen

Ein Kabel zum Radio ist für die Displaybeleuchting zuständig - und das kommt von der Instrumentenbeleuchtung. Bin gerade zu faul im Google nach DIN-Radio Pinbeelgung zu suchen - kannst Du ja machen....

Falls nicht schon geschrieben - mit Glück bekommst Du das ohne großen Materialeinsatz hin. Heisst: Unterflurverkleidung raus, Spoiler auf der Schadensseite los, Kotflügel beibiegen, Spoiler sollte von selbst in seine Originallage kommen. Neue Leiste - feritg Alternativ habe ich noch einen guten silberenen rechten Kotflügel in der Garage stehen...... Zum rechtlichen - auf Gutachterbasis abrechnen (bekommst keine MWSt erstattet - erst gegen Teilerechnung), evtl. Pauschale für Ausfallzeit ansetzen Geld für sinnvolle Reparaturen zurücklegen. Autos sind mMn Gebrauchsgegenstände. Manchmal hilft es auf Schrottplätzen zu sehen wie ehemals hochglanzpoliertes Blech vom Gabelstapler aufeinander gestellt wird - nachdem er mit der Forke in die Seitenscheiben gefahren ist und die Karre am Dach hochhebt......

CE - Motorkontrollleuchte (Check Engine) ja 15Hz=15x pro Sekunde

lt. EPC gibt es ab 94 nur 9142449 Sauger 9142423 Turbo Keine Unterscheidung FPT/LPT/Man/Aut./2,0/2,3 Der 9-5er hat definitv andere Teilenummern....

Mäusekino und Uhr werden mWn über den Fototransistor in der Uhr gedimmt. Der Rest über den Dimmer - hier mal Lötstellen prüfen. Ein Relais kenne ich aus der Ecke nicht.

Ansonsten - zwei Jahre Garantie?

Mir gings um die Bezeichnung 'Taxi-Reparaturladen'. Das ZF die eigenen Getriebe instandsetzen kann - hoffe ich doch sehr.

Kann man auch nicht nachrüsten -muß der ganze Motor inkl. Getriebe und Kardanwelle 'raus....

sind auch günstiger....

Schon lange kein Saab Taxi mehr gesehen. Und ob die sich noch mit unserem alten Gelärsch auskennen.......

gibt's die nicht über obd? Geht doch sogar beim 96er 9000er....

Da fällt mir spontan die Gummibuchse der KGE ein - die sitzt doch auch da.....

Den BDR kannst Du doche infach prüfen - Pumpe laufen lassen und UNterdrukschlacuh abzeiehn, wenn's sifft ist er undicht....

ist er ja auch :-)

Klingt ein wenig nach Kupferwurm, d.h. fehlende Masse oder Steckerproblem im Aquarium. - Schläuche hattest Du ja ALLE geprüft, oder?