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Wir wollen uns auch für die tolle Organisation des Grillfestes bedanken und haben uns auch sehr gefreut, euch alle wieder zu sehen! Vielen herzlichen Dank an alle Helfer, vor allem an die tolle Grillmeisterin und all die Produzenten der leckeren Salate. Die Rückfahrt nach Schwarzenbek war dann leider nicht so erfolgreich. Die Geräusche wurden immer lauter und in Schwerin haben wir dann doch den Abschleppwagen gerufen, der uns dann in eine Opel Werkstatt vor Ort gebracht hat (Saab gibt's ja nun leider dort nicht). Jetzt bin ich gespannt, was die dann feststellen werden, ich tippe auf den Klimakompressor. Wetten auf den Fehler seitens der emsigen Helfer in Bützow werden jetzt noch gerne entgegen genommen!

Ich bräuchte noch mal die genaue Adresse bitte.

Hallo, wir kommen gerne zu zweit und bringen einen Nudel- oder Kartoffelsalat mit plus Getränke.

Jetzt ist doch noch was dazwischen gekommen - schade. Vielleicht nächsten Monat! Viel Spaß und bis bald.

Also wir wollten auch mal wieder dabei sein. Morgen im Café del Sol neben dem Studio Hamburg, ist das korrekt?

Wir würden auch gerne mit zwei Personen zur neuen Location kommen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nach langer Abwesenheit wollen wir auch wieder zu zweit kommen. Was können wir denn mitbringen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn auch sehr teuer, trotzdem begehrenswert und mit ABE: Supersprint https://www.supersprint.com/ww-de/saab-9-3-20t.aspx

Kleines Update nach mehr als einem Jahr Erfahrungen mit dem Koni/H&R Fahrwerk: Anfangs war es sehr hart, das hat sich wesentlich verbessert. Man sagt ja immer, dass sich ein neu eingebautes Fahrwerk setzen muss, aber dass der Unterschied so groß ist, hätte ich nicht gedacht. Insgesamt bin ich nun sehr zufrieden. Was mir nicht so gut gefällt ist das Fahren auf einer Straße mit vielen Schlaglöchern, dann "knallt" es ein wenig. Wenn die Straßen jedoch im "Normalzustand" sind, also durchaus auch Reparaturstellen haben, dann liegt der Wagen außerordentlich gut. Man hat ein wirklich sicheres Gefühl auch bei sehr schneller Fahrt - sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn bei sehr hohen Tempi jenseits von 200 km/h. Das ist mir wichtig und war vorher überhaupt nicht gegeben. Der Wagen liegt sprichwörtlich "wie ein Brett", ohne dass der Komfort darunter leidet. Lange Tagesetappen kann man völlig entspannt hinter sich bringen. Nichtsdestoweniger würde ich immer noch gerne einen Vergleich mit dem Beilstein Fahrwerk mal selbst erfahren. Ich denke, dass man damit keinesfalls einen Fehler machen kann. Wer es nicht so supersportlich haben möchte, sollte glaube ich hier zuschlagen. Ich lass es nun, weil ich ja wie gesagt grundsätzlich zufrieden bin und mir die Kosten eines erneuten Wechsels sparen will (anfangs hatte ich tatsächlich diese Überlegung). Zu den Federn kann ich übrigens sagen: Die H&R sind etwas tiefer als die Eibach Federn, was ich definitiv besser finde.

Wir wären dabei mit zwei Personen.

Ich habe ein kleines Video erstellt, ich hoffe es gefällt euch. Wenn niemand etwas dagegen hat, veröffentliche ich es auf YouTube und stelle hier den Link rein.

Uns hat es auch super gefallen! Vielen Dank an alle, die das ermöglicht haben. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ergänzung: Wir kommen leider erst auf den letzten Drücker, wollen aber noch gerne bei der Ausfahrt dabei sein. Wir versuchen um spätestens 12:30 Uhr da zu sein!

Wir kommen auch, aber etwas später und nicht zum Essen.

Wie kommen auch sehr gerne. Wenn wir etwas mitbringen können/dürfen/sollen, bitte Bescheid sagen. Wir versuchen gegen 12:00 Uhr da zu sein.

Kurze Frage in die Runde: Was denkt ihr, dass ein Abbot Auspuff für den 9-3 (1) wert ist? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/abbott-racing-3-zoll-auspuffanlage-saab-9-3-viggen-aero/1676007949-223-9459 Und dieses Teil dazu: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-3-zoll-downpipe-maptune-viggen-aero/1676000115-223-9459 Oder ist Patrick Teil unserer netten Gemeinschaft?

Vermutlich habe ich mich mit der Bezeichnung B6 vertan (mea culpa, aber direkt so eine Reaktion?), jedenfalls sagte mir Herr Heuschmid am Telefon, dass er von Bilstein speziell nach seinen Vorgaben angefertigte Stoßdämpfer für den Saab anbieten kann. Und sein Kriterium war, dass sie weicher als die B6/B8 und Konis sein sollen.

Neben den Bilstein B8 und den Koni gelb gibt es als Sonderanfertigung noch verkürzte Bilstein B6, die für Heuschmid in Obergünzburg angefertigt werden und von dort auch bezogen werden können, wie mir dieser telefonisch mitteilte. Wer also gerne etwas tiefer aber dennoch weich unterwegs sein möchte, kann hier fündig werden.

Ich hatte mit meinem 9.3 II von Bj. 2008 auch mal einen Federbruch vorne rechts bei ca. 120.000 km im siebten Jahr. Der war mir allerdings gar nicht aufgefallen. Erst die Inspektion brachte das zutage. Das Fahrverhalten nach dem Wechsel war jedenfalls viel besser, was ich aber weniger auf die abgestellten Defekt als auf die neuen Federn als solches zurückführe.

Nächstes WE wird das Wetter schön und der März (für viele Saisonkennzeichen der Start!) ist nah! Ist schon irgendetwas geplant für das nahende Frühjahr?

Das ist mir auch immer schon aufgefallen, aber irgendwie konnte ich es nicht glauben. Die Fotos in den Prospekten sehen einfach spitze aus. Im Grunde steht der Wagen mit der H&R (oder auch Eibach) Tieferlegung so da, wie es viele andere Autos mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk auch tun. Nach "Tieferlegung" im herkömmlichen (Tuner-)Sinne sieht es jedenfalls nicht aus.

Kann es denn sein, dass niemand sonst Erfahrungen mit alternativen Fahrwerkskomponenten gemacht hat?