Holofernes

Hallo, vielen Dank für eure Antworten, ja das Steuergerät ist links vorne bei mir, ich hab das Gefühl, es hat was mit Spannung zu tun, kann das sein? Ich hab immer am Zigarettenanzünder einen Stecker für Handy Navi und Kompressor Kühlbox- und schalte beides so bei 13,5 ab - ohne genaue Werte zu wissen, wie weit runter ich fahren könnten... Nun bin ich gestern ohne alles 500km nach Hause gerast und hab gesehen, 14,2 auf dieser Anzeige, und da funktionierte die ZV wieder beim Abstellen. Zufall? Diese wiederkehrenden Selbstheilungen erfreuen und verstörend mich zugleich - als wäre er dement oder so... Gute Nacht

Hallo zusammen, ich hänge mich mal an - möglicherweise ein ähnliches Problem, allerdings gab es zwischendurch eine Wunderheilung für wenige Wochen, daher bin ich mir bzgl Sicherung nicht sicher. Bei Michel, beim 900NG, funktioniert die ZV nicht, es klickert, wie wenn die Türen auf und zu gehen, es bewegt sich aber nix. Wenn ich die Fahrertüre "in geschlossenem Zustand" öffne geht die Alarmanlage los - bis ich wieder auf den Frosch drücke, Motor starten und Kofferraum öffnen ist kein Problem. Nun hatte ich dieses ZV Problem neulich schonmal, dachte, es habe mit einer entladenen Batterie zu tun (Kofferraumlicht vergessen gehabt, Auto ein paar Monate gestanden...) Denn, damals bin ich rund 300km einfach gedüst und zurück bei etwa der Hälfte der Strecke hat es irgendwie geklönkt und die Zentralverriegelung funktionierte wieder. Bis vorgestern, als ich mich gen Norden Richtung intSaab aufgemacht habe. Da sich der Fehler das letzte Mal während der Fahrt ja irgendwie gegeben hatte bin ich jetzt munter fast 800km gefahren, aber leider ist er noch da. Auch wenn ich meine "lock" Taste in der Mittelkonsole drücke passiert gar nix (wäre mir irgendwie lieber gewesen heute in zwei Situationen, es hätte funktioniert.) so - und da bin ich nun in Bad Bramstedt, das Auto ist offen und ich habe eben das wichtigste komplett hoch ins Hotel geschleppt--- neulich hat auch ein Marder meinen Motorraum besucht, allerdings sieht man außer etwas gefuttertem Schaumstoff nix im Motorraum. Was zudem neuerdings nur noch unzuverlässig funktioniert ist die APC Anzeige... Ich habe ihn am Montag aus der Werkstatt geholt, der hatte die Klimaanlage gemacht und sonst nix weiter gefunden. Da allerdings hatte die ZV ja zwischendurch funktioniert wieder :( Ich weiß nun auch nicht, meiner Meinung rein aus der Laiensphäre nach hat die APC Anzeige nix mit der ZV zu tun, sondern vielleicht irgendwas mit ner Lötstelle am Kombiinstrument oder so. Also - was könnte ich tun, um die ZV schnell wieder hinzukriegen bzw wie könnte ich es zumindest so umgehen, dass das Auto zu ist`? Herzliche Grüße

Haha, das mit dem Kaffee hab ich auch gedacht, s dann aber auf die alten Eisen geschoben - ich fand ja auch den, der aus der Zukunft zurück kam, am Ende sehr großartig - als Art fremder

In Tübingen, vorm Ärztehaus, als gutes Zeichen gewertet - AN Kennzeichen

Du hast angegeben, in der Nähe von Karlsruhe zu sein, nun kommt's auf die Richtung drauf an, auf jeden Fall wirst du zur Not eine Werkstatt finden, es gibt dort auch einen Stammtisch... Hier im Forum bist du auf jeden Fall sehr gut betreut, wenn du selbst was machen kannst - und ein Saab ist das schönste, in was man Zeit, Geld und Liebe investieren sollte. Meine Meinung.

https://www.facebook.com/share/r/1DME3Jfne5/ Hier ein Facebook Beitrag zu einem am 23.03.26 gestohlenen Saab. Ist der Link erlaubt ? Überhaupt?

War zwischen Erlangen und Nürnberg meine ich - c'est qui?

Hat es sich erledigt? Ansonsten wäre ich morgen dort ums Eck :-)

So, es ist entschieden, ich werde ihn nicht adoptieren. Nicht für diesen Preis unter den Umständen. Ich danke euch allen ganz herzlich, Euren zahlreichen PN und wie immer fundierten Ratschlägen, kommt Zeit, kommt Cabrio Baby 🍼. Und wieder n Kombi 🍼. Ich schließe hiermit offiziell :-)

Ja, stimmt, Abdeckung fehlt, steht auf meiner Liste, vergessen, reinzuschreiben, wird ergänzt Nee, um den Scheinwerfer rum ist unten das Gummi weg, also schon die Dichtung, das Gehäuse quasi

Hallo zusammen, bin auferstanden, vorgestern habe ich ihn nochmal angeschaut. Vorgeplänkel Entgegen der Angaben auf der Webseite hat weder der TÜV Nord noch Süd ihn auf die Bühne zwecks technischer Durchsicht genommen, außerdem gibt es in der Stadt am Main ausgedehnte Mittagspausen beim TÜV und DEKRA. Für jemanden aus dem DaimlerDunst unfassbar, für euch zur Information :-) Vorgeplänkel Ende So, jedenfalls war er aufgrund der Odyssee dann warm gefahren und der Verkäufer hat organisiert, dass er auf die Bühne seines Freundes darf. (+) Bis dorthin war das Klackern weg, so dass ich auch von den Hydrostößeln ausgehe und auf Liqui moly additiv vertrauen würde (+) Schaltung war mega geschmeidig und alles soweit schön gemütlich zu fahren (Klar, kein Wumms, aber gemütlich - und ich würde diese Schaltung sofort in den 9000 umbauen, der häkelt sich da immer einen) Zu den negativen bzw unklaren Punkten: A. die Heizung funktioniert nicht - Ferndiagnose schwierig, ich weiß, was könnte es schlimmstenfallssein? Welche Kosten? Eigentlich wäre mir das beim Cabrio wurscht, sofern das nicht "mit was größerem" zusammenhängt B. die Herkunft des Öls B.1 Servo Öl ist bisschen um den Behälter rum zu sehen, nicht schlimm, sieht aus wie bei Michel, daher in Sichtung zdA B.2 um die Ölwanne ist n Rand - da könnte man ja die Wanne tauschen, wenn's nur das ist Öhm, nicht so dolle die Fotos, war schon arg nervös, wegen Zeit und Typ statt TÜV B.3 im Kühlwasser konnten die Herren nix sehen, ich hatte so n Eindruck wie bei ner Vinaigrette und finde, es sieht in meinen beiden anderen Schweden eher "nur nach dem Essig" aus - was meint ihr??? B.4 der Öl Deckel oben war nicht schlonzig, hätte aber auch gut abgewischt worden sein, evtl etwas Schlonzreste zu sehen, Auto stand nun auch 2 Jahre C. am Fahrersitz unten in dieser Führung war Rost Woher kommt sowas? Verdeck undicht? Bei mir ist da n Haufen Krümel und so - aber kein Rost? Und hier haben schon einige Cola oder Wasser oder oder Desinfektion oder oder rumgeschüttet -> Foto weg - finde es nimmer D. Auspuff und Anhang/Topf Gedöns, Würde ich nichts zu nörgeln haben sondern einfach ersetzen E. Sämtliches? Ich setze an dieser Stelle noch "paar Fotos" rein, ich wäre wirklich lieber beim TÜV vorgefahren, wie sonst immer... Sie sind schlecht und ich weiß nicht mehr, was ich wollte :( Video gibt's auch noch, aber natürlich hat der das Radio an, klackert nimmer, schnurrt eher VID_20260107_122901.mp4 F. der Scheinwerfer, der ist bisschen kaputt, die Dichtung? G. WIE VIEL? Wie viel denkt ihr, dürfte man angesichts dieser Dinge für das Auto bezahlen, ich habe gerechnet: Windschott fehlt, Nachbau ca 200€ Abdeckung Motorraum fehlt Scheinwerfer ca 150€ Reifen einmal neu - k.A. :-) Auspuff, je nach Geschmack, für Preis für mich unerheblich Ölwanne - an sich nicht teuer, wenn aber da irgendwie sowas Zylinderkopf Artiges oder so dran hinge - wären bestimmt auch direkt wieder 1500-2k fällig fürchte ich Ihn einmal untenrum fein machen usw ist ja dann meine Sachen, wenn sich s im Preis niederschlägt Dichtigkeit Verdeck nicht wirklich zu beurteilen, alles innen sehr fein und das Ding läuft auch maximal geschmeidig Leder auch fein, erstmal nicht neu beziehen Heizung?! Keine Ahnung, muss man nur irgendwas löten oder hängt das irgendwo mit dran? Zwei Schlüssel + nur ein Frosch Ich habe daher 4k vorgeschlagen, war er nicht d'accord Allerdings muss er das Ding los werden und man merkt ihm die Nervosität deutlich an, will aber natürlich nicht unverschämt sein. Ich danke Euch wie immer sehr und wünsche allerseits ein schönes Wochenende und weder Glatteis noch Schneesturm, sondern alles zauberhaft glitzernd und romantisch ☃️☃️☃️

Ich meine ja, du kannst dort zwischen verschiedenen Tarifen ebenfalls wählen, ich hatte über Corporate benefits seinerzeit einen Gutschein gehabt, falls du die Möglichkeit auch hast... Und auch ohne cb viel günstiger insgesamt und alle Familienmitglieder sind dabei, alle Fahrzeuge usw. Ich meine, es wären dann noch 90€ im Jahr für uns allesamt und die 6 Autos verschiedenen Alters und Art

Hmmm, also die Rechnung ist ja hier nicht das Thema des Beitrags, ich bin nur ein bisschen enttäuscht, weil immer alle gesagt haben, das sei mords günstig für die geleisteten Arbeiten gewesen 🤣 - vielleicht ist das das Nord-Süd-Gefälle und in Oberschwaben arbeitet man zudem etwas gemächlicher🫣

Dankeschön, allerdings, ich hab einfach die ganze Rechnung eingestellt 😁🫣

Ich bin zum AvD gewechselt, keine Diskussion mehr, ob trotz plus Mitgliedschaft usw mein Auto hier und dort hingebracht werden muss, sehr freundliche Helfer und schneller da waren sie bisher auch.

Hab dieses Pierburg Teil auch als Notfall in CZ damals eingebaut bekommen, bin bis heute erst 10k km damit gefahren, aber bisher alles fein - hab insgesamt bloß 150€ bezahlt gehabt für die komplette Reparatur.

Also ich meine, das war die richtige Rechnung aus 2023 damals, was gemacht wurde, siehe Rechnung :) also 2600€ damals... Sind eben auch fast drei Jahre...

Also ich habe vermerkt: 09.01. nur für Messe Vorbereitung usw - und 16.01. regulär - nur damit ich auch was beitragen konnte 😀

Jepp, genau an das hab ich auch gedacht... Bestes beim BMW gewesen.

Jepp, ich werd um Überführungs - oder aus dubiosen Quellen von Bekannten meiner Tochter organisierte rote Kennzeichen nicht rumkommen. Die riesige Fläche zur Probefahrt war nicht groß genug. Dann werde ich bestimmt mich am Dienstag hier spätestens wieder rühren...

Danke, jaaaaaa, ich finde das nämlich auch, er stand über ein Jahr und musste auch überbrückt werden (2*) - ich würde es "halbwarm" nennen... Und ich hab so ein Stößel Gefühl gehabt, was ich von einem E46 mal kannte - aber ich kenne mich halt nicht aus, wie gesagt ;-)

Jepp, Servo hat Michel (also der vorhandene 900ng) auch gehabt, stimmt. Danke fürs Erinnern ✔️

Ja, das hab ich auch gedacht, so isses bei meinem 900ng ja auch. Ah, das ergibt Sinn, er wurde auch schon 2x getauscht. Das tut es - und ein paar Umstände drumrum ebenfalls. Trotzdem ist der Preis VB, und ich möchte kein (weiteres - mein 9000 war sehr, sehr teuer bisher) Geldgrab. Rost ist da nix, gar nix, man merkt ihm die letzten zwanzig Jahre Garage da an. Ich hab das Öl nicht als "normales Öl" identifiziert, hab auch den ganzen Motorraum durchleuchtet - und soweit ich sehen konnte, kam das von Getriebe. Hmmmm... Jetzt weiß ich auch nicht, und hab auch bisher nix hier gefunden. Vielen Dank für Eure Einschätzung, ich denke, ich werde ihn nehmen, nachdem er nach dem Feiertag noch den Gebrauchtencheck beim TÜV bestanden hat (hoffentlich), Viele Grüße aus dem Schnee, so richtig vielem

Vielen lieben Dank euch allen, heute habe ich "das Bürschle" besichtigt. Und optisch sah es sehr gut aus, bloß möglicherweise war da etwas Getriebe?öl drunter. Und die elektrischen Spiegel ließen sich nicht verstellen. Sonst fehlt ihm die hintere Zierleiste, ist bei meinem auch inzwischen so :-) Möglicherweise hat die Wegfahrsperre einen Schuss - alternativ hat den Schweden und mich der Verkäufer völlig verwirrt, denn bei mir ist er jedes Mal angesprungen, bei ihm irgendwie willkürlich. Ob es eine Abhängigkeit von der Türe gibt, man die auch öffnen und schließen muss, wäre das möglich??? Ich behaupte, sie ist eigentlich wie meine beim 902 🤔 Die von euch genannten zu checkenden Dinge hab ich alle geprüft, das Windschott fehlt, es gibt aber welche im Zweifel wohl zu kaufen, die passen. Das Verdeck war maximal geschmeidig, auf und zu und auf und zu, und unten rum sah er auch gut aus. Ich habe eine Aufnahme vom Motor gemacht, denn ich kenn den Motor ja nicht - und bin mir nicht sicher, ob da "was klackert" ??? 🐭Falls jemand so lieb ist?🐭 Wegen des Getriebes mache ich mir natürlich etwas Sorgen, bzw habe ich keine Ahnung, was für Kosten da kommen würden, was das Öl betrifft. Spült man da durch und schließt ein Leck? Oder muss da ein ganz neues rein, ihr wisst ja, technisch unbegabt... Da würde ich wirklich vorher zum TÜV fahren zwecks Check. Auf jeden Fall gefällt er mir bisher gut, nur am Preis muss ich dann noch ein bisschen verhandeln, je nachdem. Hach, irgendwie war das beim Michel einfacher, toter älterer Mann, drum erste Hand, 148k km - alles fein, immer...einziger Makel damals: n Eintracht Aufkleber😁 So, einstweilen Danke fürs Lesen und vielleicht hören und kommentieren, Beste Grüße VID_20260103_122458.mp4

Klar, dass er das direkt wieder weiß / erkennt 😁