GerriTurbo

War gerade wieder länger im Süden unterwegs und da brennen gefühlt die Autos wirklich öfter bzw. gehört das da "fast" zum Alltag, dass mal ein Wagen abfackelt. Hab mich aber auch gewundert, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass der Saab aus der Familie unter Wartungsstau litt. Aber es sind eben auch alte Autos mit alten Teilen, die dann und wann den Geist aufgeben können... Die besonders aktive Suche nach dem Radfahrer weckt bei mir schon wieder Verschwörungsgedanken, ob da nicht evtl. noch mehr dahinter steckt (Sprich Manipulation, Stalking, Neid & Missgunst, etc.). Aber das ist wohl nur meiner Phantasie geschuldet. Gruß Gerrit

Hallo Klaus, die Aussenfarbe finde ich super, bei beige innen bin ich kein Fan – aber wie Dir sicherlich bewußt ist, kann man beim heutigen Angebot auf dem Markt nicht zu wählerisch sein und muss zu Kompromissen bereit sein. In so fern, war die Besichtigung nicht aus "Langeweile", sondern eher von dem Wunsch getrieben, einen NOS-1.Hd-Wagen zu entdecken, bei dem das Beige aufgrund aller anderen Faktoren irrelevant wird. Und nicht falsch verstehen, ich bin schon sehr pingelig, wenn es um 1.Hd und hohe Preise geht, dann erwarte ich eben auch eine Idee mehr "Liebe" im Fahrzeug. In diesem Sinne – liebe Grüße Gerrit

Hallo, dieses schöne Cabrio habe ich mir in Hamburg angeschaut: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=346507065&categories=Cabrio&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=ASCENDING&ref=srp&fnai=next&searchId=ca9289ba-7dc5-1dd3-7d6f-da60addb7350 Der Wagen steht wirklich gut da. Last Edition/Run out von 1994 und "leider" nur ein Softturbo. Insgesamt ein sehr gepflegter Eindruck, der Lack sieht gut aus und auch innen sieht das beige Leder noch bei weitem nicht durchgesessen oder besonder "knautschig" aus. Am Airflow-Kit gibt es leider hier und da ein paar Kratzer und auch Dellen. Die Alus bräuchten auch etwas Aufmerksamkeit. Aber von Rost keine Spur – auch der Achswellentunnel und Türen sahen hervorragend aus. Aus meiner Sicht also ein gutes Exemplar, wobei ich den Preis für viel zu ambitioniert halte. Dafür müsste für mich der Wagen noch besser dastehen und auch eine gefälligere Lack/Leder-Kombi mitbringen – aber das ist ja persönlicher Geschmack. Wer ein 1- Hd. Cabrio sucht, das eine wasserdichte Historie und einen sehr guten Gesamteindruck macht, ist bei diesem 900 S sicherlich an der richtigen Adresse. Gruß Gerrit

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=336086015&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=f724d52c-f3b7-274e-af02-9d9bdf1b838a Den habe ich mir am Wochenende angeschaut und war leider sehr enttäuscht. Warum? Es fängt damit an, dass der Saab nicht wirklich 1. Hd. ist. Gut, das wäre nicht so schlimm, wenn der 900er dann wenigsten so gepflegt, wie ein 1. Hand Fahrzeug wäre, aber das ist er leider auch nicht. Der Tacho zeigt an, dass der Softturbo unter 80.000 gelaufen haben soll. Ja, ich schreibe gelaufen haben soll, denn der Innenraum sieht eher aus wie 300000 oder mehr. Die Sitzflanke des Fahrersitzes ist nicht nur abgeschubbert, nein, sie ist durch!!! Der Teppich neben den Pedalen ist auch durch, die Pedalgummis sind runter und schief und überhaupt, der gesamte Innenraum ist sehr sehr lieblos bewohnt und arg abgenutzt. Ich möchte nix unterstellen, aber es gibt bei Saab 900 Tachos so ein Phänomen, das manchmal eintritt, da nullt man den Tageszähler und plötzlich klemmt der gesamte Kilometerzähler. Dann läuft er nicht mehr mit, aber die Geschwindigkeitsmessung erfolgt weiterhin. Hatte ich alleine bei zwei Saabs ... Gut, bei diesem Exemplar hatte ich den Eindruck, dass irgendwann in den 90er Jahren genullt wurde ... Also, definitiv kein Auto für jemanden, der ein Sammlerauto in perfektem Zustand sucht. Äußerlich und vom Blech her war der Wagen ok, auch wenn die Zierleisteneinlagen in den Stoßstangen bereits chromig erneuert waren und die hintere Stoßstangenhaut einen leichten Knick mit Lackabplatzungen hatte. Falls es Unterlagen zu dem Fahrzeug gibt, ich hab sie nicht gesehen oder gecheckt, sollte das aber alles stimmig sein, dann könnte ein Saab-Fan mit etwas Arbeit und frischen Teilen ein schönes Cabrio daraus machen... Der Preis hat sich zwar seit meinem Besuch etwas reduziert, aber ich sehe den Wagen immer noch zu hoch eingepreist. 900 Grüße aus Hamburg, Gerrit

Das sieht übel verformt aus - umso glücklicher kannst Du sein, dass Deine Frau den Crash überlebt hat. Spricht für Saab, im Alfa Spider hätte das vermutlich anders ausgesehen. Dennoch sehr schade um den Monte, der einen sehr guten Eindruck machte. Kopf hoch und ich drück die Daumen, Gerrit

Mut tut gut! Die gelbe Gefahr zu erfahren erfordert yellow-stone-harte Eier. Und als Belohnung geht dann aber auch die Post ab... PS: momentan hindert aber Salz und Schneematsch am Vergnügen.

Fake-Hype, wieso? Hab regulär ein echten MC mit realem Geld gekauft ;-) Versteh den Unmut und Unwillen auch nicht, was ist daran schlecht, wenn die Preise steigen und die Saabs endlich wieder die Wertschätzung erfahren, die sie auch ursprünglich hatten und verdienen? Gruß Gerrit

Na da hab ich Nr 147 ja noch richtig günstig geschossen ;-). Aber ganz im Ernst, ich seh diese seltenen Versionen und die mit wenigen km mittelfristig da preislich angesiedelt ... und höher. Werden nicht mehr und es gibt keine Alternativen, beim 911er kann man ja zwischen diversen Modellserien wählen etc. - der 900 war nur sehr kurz am Markt und als CV noch kürzer und als MC auch noch limitiert. Herrlich. Gruß Gerrit

Zwischen den ganzen Herbstblättern wurde ein Saab versteckt. Nein, er steht nicht hinter dem Baum...

Saisonkennzeichen sind ja was für Bausparer... Dieser Monte lebt das ganze Jahr und heute Morgen wollte er unbedingt an die frische Luft.

Ohje. Wenn das die charmante und pfiffige Unterhaltungsqulität dieses Forums wiederspiegelt, dann werd ich hier nicht alt werden... Da wird in den Saab-Facebook-Gruppen - gerade in den nicht deutschsprachigen - eine angenehme Lässigkeit gelebt. Ich fotografier das Buch nächstes Mal auf der gelben Haube...

Das Buch zum Film ist endlich da. Das kannte ich bisher gar nicht und ist ja echt ein fetter Schinken. (Hab mich anfangs immer gewundert, wenn hier die Rede vom Bentley war - aber irgendwann hab ich dann kapiert, dass das nix mit Anarge zu tun hat...)

Nicht bekloppt – das ist Leidenschaft und Begeisterung. Gefällt mir, diese Detailliebe. Also, wenn jemand so ein paar SAAB Zusatzinstrumente in gutem und nicht allzu ausgeblichenem Zustand loswerden möchte - ich würde drei nehmen ;-) (Aber blenden die nicht den Fahrer bei offenen Dach und Sonne von schräg hinten rechts?)

Holztsunami – herrlich, hab mich gerade mal kurz weggeschmissen! Ich lass das Nardi, so wie es ist und werde es mal demnächst reinschrauben. Und wenn ich dann die Sonne im Nacken habe, setz ich halt die Persol auf. Aber die Zusatzinstrumente finde ich endlässig, hatte auch mal drei in meinem LE16S aber sechs Stück sind schon extrem sexy! Was ist denn das denn alles: Öltemp, Öldruck, Volt/Amp, Wassertemp, Ladedruck (doppelt?), Aussentemp ...?

Sensationelle Anzahl an Zusatzinstrumenten – da wirst Du ja wirklich zum Flugkapitän!!! ;-)

Und wenn man den Leder-Prallring mit montiert, wird der "Glanzanteil" auch noch kleiner... Mal gucken! Finde aber auch, dass zu Holzarmarturen das Nardi aus gleichem Material sein sollte...

Mattschwarze Speichen sehen auch verdammt lässig aus - wobei ich die mattsilbernen auch recht klassisch finde - gut, der Punkt mit den Sonnenreflexionen ist wahrscheinlich nervig. Muss ich mal ausprobieren - und wenn nicht, lack ich die Speichen halt auch in black. Cartier60 - Dein Leder und die frische Naht ist natürlich klasse - meines ist ein gebrauchtes Lenkrad, das schön speckig glänzt ;-) Gruß Gerrit PS: Ist das eine xxl-Nabe bei Dir am schwarzen Volante?

Finde das Radiodesign sehr passend – das Blau ist ggf. nicht perfekt aber ich würde deshalb keinen Dioden- oder gar Gerätewechsel anstreben ;-) Als nächstes kommt erst mal das Nardi-Lederlenkrad rein. Das schwarz/silber passt perfekt zum Amarturenbrett und der silbernen Plakette. Und jetzt kommst: Der blaue Hupenknopf mit dem Saab-Scania-Logo korrespondiert hervorragend mit dem Blau des Displays. Noch Fragen? Ihr Zeuge! ;-)

Ja Marbo, der ist am Seitenteil vor 20 Jahren mal nachklackiert worden und der Lack ist dort inzwischen etwas mau – ich bin noch nicht dazugekommen den Lack mal wieder richtig auf Hochglanz zu bringen und die Farbtiefe wieder herzustelen. Momentan fahre ich lieber noch etwas rum. Das ist was für die laaaaaaangen Winterabende. Aber an einer Stelle habe ich das schon probiert und weiß deshalb, dass sich die Arbeit lohnen wird ;-)))

Nene, dafür reicht Powerpoint ;-)

Frage: Wer findet das "rote Steuergerät" in diesem gelben Wagen? PS: Don't drink and drive...

Nun mach mal die Saabfahrer nicht schlecht - wir brauchen doch jeden Markenliebhaber, damit wir in 5 Jahren noch Erstzteile gefertigt bekommen... Und Langweiler findest Du eh in jedem Verein ;-) Wenn heute wieder die Sonne raus kommt, dann geht's nach Timmendorf! 900 Grüße

Drauf waren normale Aeros - schlicht und auch gut. Aber etwas mehr Pimp schadet ja nicht. Die Gurkenhobel gefallen mir nicht, dieses asymetrische der Schaufelöffnungen ist nicht meins. Aber hey, zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack!

3 Spoke ;-) Heute scheint die Sonne so schön in Hamburg, da musste die gelbe Tante mal wieder auf die Strasse.

Patina soll erhalten bleiben ;-) Und ich finde das ein gepflegtes Äußeres hilft den Zustand zu erkennen und zu erhalten.