Draken75

Das ist das einzige was zu finden war Da ist speziell nicht von Saab die Rede, typisch österreichisch "viele unterschiedliche Fahrzeuge"

Die Rückrufaktion an sich wäre interessant da ich einen MY08 habe und der Vorbesitzer mir nix sagen kann/will. Wo kann ich das erfahren ob mein Auto davon betroffen war/ist? Im Netz finde ich nichts. LG Draken

Dort kommt er jetzt hin. Mal schauen, auf jeden Fall ist dort die Hütte voll .

Also Angst hab ich keine......nicht mal vor dem Tod. Es ist eine wirtschaftliche Entscheidung und noch ist der Veräußerungsplan nicht umgesetzt. Neue Lima kostet €280,- (das Äquivalent zur OE 12755484...nur die passt da MY03), dann Endstufe Lüfter...event. CIM, Klima-Steuergerät... Mechatroniker..... 1k sind da ganz schnell zusammen. Bitte nicht vergessen: Da in der Alpenrepublik sind Saab-Mechaniker so gut wie nicht vorhanden. Die Leute welche unsere Autos verstehen sind entweder in Pension oder schon voraus gegangen. Es gibt nur 2 Adressen in Ö die das Thema TECHII lösen können. Einer hat aufgrund der Kompetenz lange Wartezeiten, der Andere ist sehr weit weg und hat Preise wie bei Hof. Noch dazu kommt das da eine Wegstrecke von knapp 330km anfällt die das Auto geschleppt werden muss.... Und die Werkstätten mit dem Blitz im Kreis kann man vergessen. Die haben zwar ein TECHII aber keine Ahnung was damit gemacht werden soll....von einer Programmierung sowieso nicht. Da Moto dort: alles vor BJ 2020 geht nicht...

Danke Dir für dein Angebot, ist ein 9-3 II MY 03, da passt die Lima leider nicht. Es ist leider Fakt das das Steuergerät tot ist, die Lüfterendstufe wäre zu bekommen, weiters besteht der Verdacht das das CIM was abbekommen hat. Da bin ich ganz schnell bei 1k für Teile und Rep. (da ich mir das nicht selber anlernen kann) und das geht nicht. Hab noch 4 weitere Saab´s die auch betreut und bewegt werden müssen

Update: Lima ist nach Walhalla gegangen und hat das Klima-Steuergerät + Lüfterregelung mit genommen...... wollte anscheinend nicht alleine dort hin Ursache dürfte ein schon länger defekter Freilauf gewesen sein. Bin gerade am überlegen ob ich meinen treuen Freund nach knapp 400k Laufleistung in den verdienten Ruhestand bringe da leider nirgends passende Gebrauchtteile zu finden sind. Neu würde den Wert des Autos übersteigen und irgend wie hab ich auch mit meinen 9000er genug zu tun. Wenn wer Interesse an einem Schlachter mit gutem Leder in beige hat ..... per PN gerne... Standort ist Österreich/Region Wien Natürlich kommt das auch in den Marktplatz. LG mit Träne im Auge Draken75

Den hätte ich mir gern angeschaut .... hätte ich das nur vor einem Monat gewusst, da war ich dort. Natürlich ist das nicht wirklich ein K.O. Kriterium, irgend wo in Schweden oder über dem großem Wasser wird es was in sierra geben....nur hat Es noch nicht nach mir gerufen.

Bei uns in der Alpenrepublik kommt auch mal ein schöner 9K vor......nicht nur Elche auf der Durchreise. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/saab-9000-cse-i-2-3-1952724821

Innenraum in sierra .... schöne Farbe, liebe das bei meinem. Die rechte Türverkleidung wir ein Problem werden. Suche seit 4 Jahren einen Handschuhfachdeckel.....nicht aufzutreiben. LG Darken

Nein, leider nicht. Ist derzeit echt nicht lustig da in der Alpenrepublik. 3 Schauben. Bremse/Radlager runter, also keine Drama. Ich werde mal bei VWA forschen was dem Blech am ähnlichsten ist, vielleicht kann ich was adaptieren.

Die hinteren Ankerbleche für den 9000er wären sehr interessant. In meinem Bekanntenkreis würden schon 30 Sätze gekauft werden. Beim Ö-Tüv...Pickerl... läuft gerade ein Schwerpunkt ( .....alte Autos müssen von der Straße!!!!😡) und das Ankerblech ist ein Mangel der entscheidet ob die Plakette erteilt wird oder nicht.

Hat da nicht letztes Jahr eine Nachfertigung begonnen ....https://saabblog.net/2024/02/02/saab-ersatzteile-stallbacka/... Damals war auch noch die Rede davon das Skandix noch liefern kann. Das ist leider heute nicht mehr der Fall . Was machen die vielen 900er und 9000er Fahrer jetzt? Gebrauchte sind ja auch fast keine zu finden. Kann man eventuell andere umbauen ? LG Draken Ich bräuchte schon für meinen Fuhrpark 3 Sätze ...........

Leider muss ich feststellen das die Entwicklung bzgl. der "einfachen" ET-Versorgung ...ich merke es gerade bei der Rettung meines 9k... nicht sonderlich berauschend ist. Das war vor kurzer Zeit noch anders. Vielleicht liegt es an einer Parallele der beiden Marken : das Management aus Übersee. Der Thesis war damals bei seiner Erscheinung ein Ufo. Alleine das Lüftungssystem und die markante Form der Scheinwerfer. Wenn man dann an das denkt was nachgekommen ist: ein mieser Chrysler 300C mit venezianischer Maske. Ach ja, und da ist es auch nicht besser obwohl die Kiste bei den Amis in hoher Stückzahl gelaufen ist. Das Ding mit dem Scheibenrahmen (Cabrio) 903 und 9-3I habe ich mit einer aufwendigen aber machbaren Ausbaumethode der alten Scheibe erledigen können so das der Rahmen rettbar war. Wenn man das in eine Werkstatt gibt ist die AZ schon mal unbezahlbar.

Hm... wie war. Seit dem Wuhan-Virus ist es noch schlimmer geworden. Ellbogentaktik wo man hinschaut. Bin gespannt wie das weitergeht und hinführt.

Willkommen im Schwarm! Herzlichen Dank das du Dich für ein Fahrzeug der Firma SAAB entschieden hast !!! So würde eine KI sagen Ein wirklich schönes Auto hast du da ...hatte auch einenMY03 2,0T mit 185PS, mein problemlosestes Auto von Saab das ich besessen und dummerweise gegen einen 9-3II getauscht habe. Lass dich nicht von den Geschichten hier einschüchtern, das Forum ist für Probleme da und..... sie werden zu 99% gelöst. Bei anderen Marken ist das nicht besser, im Gegenteil. Ingolstadt, München, Wolfsburg...oder gar die Rache der Franzosen.. Liebe Grüße aus Österreich! Draken