1.300 km Autobahn oder Verkehrserziehung für Schwererziehbare ?
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Weil wir alle mal Fehler machen, es sich aber trotzdem zu fast jedem einzelnen irgendwer mal ausk...tzen muss... 
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Das klingt ja echt spannend mit dem Tanken, wenn ich zügig Fahre schaffe ich gut 800km mit einer Tankfüllung (A6 3.0TDI). Leipzig Frankfurt in knapp unter 3 Stunden, schaffe ich hin und zurück mit einer Tankfüllung.
Da steht die Tachonadel auch gerne mal oberhalb der 220. Wenn ich das selbe mit meinem 9000 mache komme ich mit einer Tankfüllung nur hin vor der Rückfahrt muss ich nachtanken. Gilt aber halt für alle Benziner, die saufen unter Vollast hemmungslos. Habe mit einem A3 auf der Strecke Köln - Frankfurt (ca. 200km) 35 Liter Verbraucht, der Wagen hatte sparsame 105PS aus 1.2 Litern Hubraum + Turbo.
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Meinst du 1 und 0? Kommt auf die Verkehrslage drauf an.
Die ganzen Ost Autobahnen, die meistens leer sind bringe ich so schnell hinter mich.
In den ganzen Ballungsgebieten stelle ich den Tempomat auf 120 und lass die ACC die Arbeit machen.
Mit meinem 9000 mache ich so was nicht mehr, der darf nur noch an den schönen Tagen raus.
Die ganzen Ost Autobahnen, die meistens leer sind bringe ich so schnell hinter mich.
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Heute auf der Fahrt von Ungarn über Österreich nach Bayern fiel mir ein Plakat entlang der österreichischen Autobahnen auf.
Darauf zwei imaginäre Kennzeichen: Zuerst ein österreichisches mit dem A unter den Europasternen und der rot-weiss-roten Umrandung mit der Aufschrift in der Buchstabenart der Kennzeichen: "Zu wenig"
Darunter ein deutsches Kennzeichen mit dem D unter den Europasternen, das dann in ein österreichisches Kennzeichen übergeht. Aufschrift: "Abstand"
Da frage ich mich schon, ob damit insgeheim den unbeliebten deutschen Nachbarn gesagt werden soll, dass sie notorische Abstandssünder sind?!?
Nur zur Klarstellung: Ich bin Österreich-Fan, mag das Land und die Menschen, meine Saab-Stammwerkstatt Nr. 1 ist auch in Österreich!
Darauf zwei imaginäre Kennzeichen: Zuerst ein österreichisches mit dem A unter den Europasternen und der rot-weiss-roten Umrandung mit der Aufschrift in der Buchstabenart der Kennzeichen: "Zu wenig"
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Da frage ich mich schon, ob damit insgeheim den unbeliebten deutschen Nachbarn gesagt werden soll, dass sie notorische Abstandssünder sind?!?
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Heute auf der Fahrt von Ungarn über Österreich nach Bayern fiel mir ein Plakat entlang der österreichischen Autobahnen auf.
Darauf zwei imaginäre Kennzeichen: Zuerst ein österreichisches mit dem A unter den Europasternen und der rot-weiss-roten Umrandung mit der Aufschrift in der Buchstabenart der Kennzeichen: "Zu wenig"
Darunter ein deutsches Kennzeichen mit dem D unter den Europasternen, das dann in ein österreichisches Kennzeichen übergeht. Aufschrift: "Abstand"
Da frage ich mich schon, ob damit insgeheim den unbeliebten deutschen Nachbarn gesagt werden soll, dass sie notorische Abstandssünder sind?!?
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Bei den Ösis scheinen wir keinen guten Ruf zu haben, gut das meine ACC immer für den passenden Abstand sorgt.
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Ich lese immer ACC. Hatte der 9000 schon so etwas: Adaptive Cruise Control (Adaptive Geschwindigkeitsregelung)?
Bei den Ösis scheinen wir keinen guten Ruf zu haben, gut das meine ACC immer für den passenden Abstand sorgt.
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Bei den Ösis scheinen wir keinen guten Ruf zu haben, gut das meine ACC immer für den passenden Abstand sorgt.
Genau, das ist es! Habe das Foto beim Googlen nicht finden können. Danke!
Nee, sowas gab es für den 9000 nicht. ACC beim 9000 steht nur für "Automatic Climate Control".
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Ich denke das Plakat hat keinen feindlichen Hintergrund - lediglich den, dass es kein österr. Kennzeichen mit "A" und "B" am Anfang gibt. Daher ist man auf Deutsche Kennzeichen ausgewichen.
OK das B hätte man aus aus einem Bregenzer Kennzeichen basteln können...
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Ne, aber es gibt ja auch noch andere Autos ;-)
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Könnte man so verstehen.
Aktuelles Thema: Hier in D sollte viel mehr gegen die Irren unternommen werden, die ihre Smartphones beim Fahren nicht aus der Hand legen können. Telefonieren ist da noch das kleinere Übel. Viel schlimmer ist der Blindflug beim Tippen/Lesen von Nachrichten. Da werden die Autos immer sicherer und mit immer mehr Assistenzsystemen ausgerüstet und der Mensch am Steuer macht mit seinem Verhalten alle Bemühungen um mehr Sicherheit im Straßenverkehr doppelt und dreifach zunichte.
ACC: Feine Sache. Hätte ich im Volvo auch gerne. Unterstützt entspanntes Reisen. Gab´s bei Saab erst im 9-5 II.
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Sacit
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Geldstrafen nützen nichts! 6 Monate Entzug der Fahrerlaubnis. Ich frage mich, ob SMS schreiben auf der Autobahn nicht eine größere Gefährdung der Allgemeinheit darstellt als das Überfahren einer roten Ampel.
S
Sacit
Aber leider auch mit immer komplexer zu bedienenden Entertainmentsystemen und Touchpanels zur Bedienung von Standartfunktionen. Dazu piepende, blinkende und sprechende Assistenzsysteme. Wenn dann noch das Smartphone dazukommt...
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Die Zukunft: Vom Smartphone zum Smartcar 
Upps "Smart" .... gibt es ja schon.
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Bei den Ösis scheinen wir keinen guten Ruf zu haben, gut das meine ACC immer für den passenden Abstand sorgt.
Aber da es ein deutsches Kennzeichen vom Heck ist (runde Plakette) ist wohl der Ösi der mit dem zu geringen Sicherheitsabstand. :-)
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Auch mich stört diese Übertechnisierung moderner Autos. Letzten Sommer bekam ich für eine Woche im Rahmen einer Facebook-Aktion von Volvo einen V40 CC mit absoluter Vollausstattung gestellt. Das Teil war klasse und machte Spaß, aber diese irrsinnige Anzahl von Assistenten und Warneinrichtungen war mir zuviel. Sie demonstrieren das technisch Machbare und verhindern sicher auch den einen oder anderen Unfall, aber es war mir too much. Der Wagen konnte selbstständig seitwärts einparken, hat am Lenkrad gezupft, wenn man ohne Blinken die Fahrspur verlassen wollte oder über die Markierungen fuhr, hat mit Leuchtband und elektronischem Gehupe gewarnt, wenn man zu schnell und dicht auf ein Hindernis/Auto zufuhr und am Spiegelfuß geblinkt, wenn was im toten Winkel war. ACC war natürlich auch an Bord.
Ich würde von all dem Kram aus Komfortgründen auf meinen vielen Langstrecken nur gerne ACC haben und das BLIS (toter-Winkel-Warner) finde ich auch ganz nett. Ansonsten: Nee Danke. Wenn das so weitergeht wird in 5 Jahren auch die taube und blinde Oma Müller automobil sein.
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Tatsache ist doch, sie ist es schon jetzt....
Die Zukunft liegt im autonomen Fahren - also Fahrzeugen, die untereinander kommunizieren und ohne einen menschlichen Fahrer von A nach B kommen.
Die Frage ist nicht ob es kommt, sondern wann. Die Frage ist auch nicht, ob uns das gefallen wird, sondern wie wir die ständig wachsenden Ströme an Waren und Berufspendlern künftig noch bewältigen wollen.
Fakt ist, die hauptsächliche Fehlerquelle und damit Unfallursache im Straßenverkehr ist der Mensch mit seinen Unzulänglichkeiten wie mangelndem Können, Unkonzentriertheit, Ungeduld, Risikobereitschaft usw. usf.
Und um auf den Anfangssatz zu kommen, tatsächlich wäre auch blinden und tauben Menschen die Mobilität erleichtert.