Saabcommander
KING of the ROAD
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das frage ich mich auch gerade ahhhhhwo is saabcommanders beitrag zu dem 79er hin?
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das frage ich mich auch gerade ahhhhhwo is saabcommanders beitrag zu dem 79er hin?
das frage ich mich auch gerade ahhhhh
Mit dem Fragen beginnt der Weg zur Antwort...![]()
War doch klar, ein Widerspruch in sich. Viertürer sind immer Sedans, CCs immer Dreitürer.Ist wohl eher ein 5-türer, 4-türer gab es erst ab MY81![]()
ist also offenbar mathematisch als Vereinigungsmenge gemeint, was dann zu den schon richtig interpretierten 5 Türen führt.Viertüriger CC
Viertürer sind immer Sedans, CCs immer Dreitürer.
Ist wohl eher ein 5-türer, 4-türer gab es erst ab MY81
Dafür wird mal wieder ein 2-türer angeboten:
http://cgi.ebay.de/Saab-900-/270645162126?pt=Automobile&hash=item3f03b5708e
Zwar wieder ein i und kein turbo, aber wenn der wirklich so gut dasteht wie beschrieben![]()
Für mich ist es ein 4-türer weil ja keiner oder nur höchst selten durch die KHeckklappe ins Auto einsteigt.
Deshalb habe ich auch 4-türer Geschrieben.
Wäre interessant, was die offiziellen Prospekte dazu sagen. Aber so wirklich 'offiziell' kenne ich das CC auch nur vom 3dr 99er.Und wie nennt man dann die Fünftürer? Combis?![]()
Ist offiziell in jedem Falle ein 5Türer. Das EPC unterscheidet nämlich exakt 5 Karosserieformen: 2dr, 3dr, 4dr, 5dr und CV.Für mich ist es ein 4-türer weil ja keiner oder nur höchst selten durch die KHeckklappe ins Auto einsteigt.
Deshalb habe ich auch 4-türer Geschrieben.
ist doch bereits gelöscht.....
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