900 ep, der Südländer

alte Kleberreste in stundenlager Kleinarbeit rauspiddeln und dann Scheibe neu verkleben...
 
... gelöscht (war gedanklich im falschen fred) ...
 
Die Arbeiten die ich mir für dieses Jahr vorgenommen habe sind vorerst abgeschlossen. Kann jetzt mit Stolz daher Gleiten ohne mich unwohl im Fahrzeug zu fühlen. Innenraum ist wieder chic, Fahrzeug ist konserviert und Motor läuft gut.

Nichts desto trotz, werde ich mir nächsten Monat ein neues Armaturenbrett zulegen und höchstwahrscheinlich dann auch zeitnah verbauen, ggf. werde ich die Stossfänger mit Chromleisten ein wenig aufpeppen, früher oder später dann aber durch schönere Stosstangen ersetzen.

Neue Lautsprecher werden wohl auch bald fällig, hinten fehlen die LS komplett, vorne hören sich die Teile nicht mehr so toll an. Hinten werden es wohl die 4x10 von Kicker werden, vorne bin ich mir noch nicht so sicher. Mal schauen...


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Glückwunsch. Gefällt mir sehr gut :top:
 
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Jep, schön geworden.
Die Blinker sind zwar Geschmacksache, dafür aber viel günstiger als die Originalen.

Die Verriegelungsknöpfe für die Sitze gibts bei skanimort für ein paar Euro.
 
Sehr schönes Auto ... kann ich nur immerwieder dagen

Die Farbe (innen und außen) gefällt mir sehr gut
 
Jep, schön geworden.
Die Blinker sind zwar Geschmacksache, dafür aber viel günstiger als die Originalen.

Die Verriegelungsknöpfe für die Sitze gibts bei skanimort für ein paar Euro.

Blinker gefallen mir im Original auch besser, wie Du aber schon sagst, die Nachbauten waren deutlich günstiger.
 
Die Nachbauten gibt es auch in Orange.
 
Falls man sie richtig einbaut schon.

was ist denn zu beachten?

Achso, habe mal geschaut wo ich originale Kühlmittelausgleichsbehälter "neu" bestellen kann. Ich habe nichts gefunden. Kannst Du mir auf Sprünge helfen?
 
Gerade ist mir folgendes passiert, Autobahn mit ca. 160 Km/h gefahren, stelle ich Geräusche aus dem Motorraum fest die ich so bisher nicht kannte (würde es als leichtes ungleichmäßiges und unregelmäßiges klacken bezeichnen). Ausfahrt unmittelbar vor mir, also sofort runter mit dem Tempo und abgefahren. Ende der Ausfahrt ging der Motor aus nach Prüfung aller Flüssigkeiten Startversuch meinerseits, dabei dann festgestellt, dass Verbrennungsgase aus dem Loch des Öl-Peilstabes kommen. Ich denke damit hat sich der Motor wohl in die ewigen Jagdgründe verabschiedet?!
 
Hi!

Möglich, daß er hin ist. Ich würde jetzt erstmal die Kompression messen - dann hast du schonmal Aufschluß in Richtung Kolbendurchschuß...

Mein Beileid.

Gruß,
Erik
 
...einen Kolbendurchschuss sieht man ja schon an der Kerze, da kann man sich das Kompressionsmessen gleich sparen
 
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