900 i 16 2,1l. Automatik!?!

[KGB]

(...) Und wenn das alles geklappt hat, verkaufen wir das Konzept für super teures Geld an die FDP...(...)

2.1 MonteCarlo ?

 

[zweiundvierzig]

Wie kommst Du auf die 220?

meine Signatur

Sagen wir mal so: Wenn schon die BW, dann mit dem 2,1er. Easy cruising

ja, genau dafür

 

[henny]

Wie kommst Du auf die 220?
Sagen wir mal so: Wenn schon die BW, dann mit dem 2,1er. Easy cruising

...nicht wahr? Denk ich auch und als Zweitwagen für Frau im täglichen Einsatz vollkommen okay.

 

[René]

meine Signatur

Das sagt mir immer noch nicht wirklich, worauf sich die 220 bezieht.
Wenn, dann ja sicher auf eine bestimmte TSN. Nun gibt es aber sicher 2,1er mit unterschiedlichen TSNs.

 

[matti]

Nö, müßte ausschließlich die 321 gewesen sein....da mittlerweile die Abgemeldeten nicht mehr mitgerechnet werden, erscheinen 220 zugelassene plausibel.

 

[zweiundvierzig]

TSN 321 und ja, die abgemeldeten werden nicht mitgerechnet und logischerweise die "ausgenullten" auch nicht. Denoch wird die Größenordnung schon stimmen. Ich kann ja schlecht durch Deutschland fahren und ne Strichliste führen. Also lassen wir es bei 220 - ist auch schon mehr als einmal durchgekaut worden.

 

[klaus]

221. Dauert aber noch bis er wieder auf die Strasse kommt.

 

[matti]

@Klaus: die Abgemeldeten spielen ja nicht mehr in die Statistik (wie früher), d.h. die reale Anzahl an 321ern in D könnte locker bei 400 liegen.

btw: die Schlüsselnummer 321 für den 2.1 ist ja schon geil :D

 

[René]

Nö, müßte ausschließlich die 321 gewesen sein....

TSN 321 ...

btw: die Schlüsselnummer 321 für den 2.1 ist ja schon geil :D

Nee Jungs, soooo einfach ist das nicht. 321 sind nur die CCs (3dr & 5dr).
CVs (auch AuCab) 320 und Sedan 322.

Gut, Sedan werden sicher recht wenige sein. Aber bei den CVs sind wahrscheinlich noch einige 2,1er unterwegs.

 

[zweiundvierzig]

naja, das ist es ja, was ich mit der 220 meine: 2.1l, CC

 

[René]

naja, das ist es ja, was ich mit der 220 meine: 2.1l, CC

Da zitiere ich Dich doch glatt mal aus #54:

Zum Schluss wollen alle den 2,1 er und aus den 220 übrig gebliebenen werden wieder über 500 ...

Da steht auch nur was vom 2,1er und nichts vom CC.

 

[zweiundvierzig]

Da zitiere ich Dich doch glatt mal aus #54:Da steht auch nur was vom 2,1er und nichts vom CC.

in #54 steht aber was ganz anderes:

boah klasse Ich fühl mich jetzt schon 105% besser

komm, René, ist doch wurscht, wie viele 2.1er (CC oder sonstwas) es gibt: Hauptsache die Dinger machen Spaß

 

[René]

... ist doch wurscht, wie viele 2.1er (CC oder sonstwas) es gibt: Hauptsache die Dinger machen Spaß

Da hast Du auf jeden Fall wahr!

 

[zweiundvierzig]

Da hast Du auf jeden Fall wahr!

 

[matti]

Nee Jungs, soooo einfach ist das nicht. 321 sind nur die CCs (3dr & 5dr).
CVs (auch AuCab) 320 und Sedan 322.

Gut, Sedan werden sicher recht wenige sein. Aber bei den CVs sind wahrscheinlich noch einige 2,1er unterwegs.

322 ist in meinen Listen nen 8v Kat?

Aber CV´s fehlen wirklich, waren vor 5 Jahren noch 350 Stück davon 2.1er.
Von den 321er gabs vor 5 Jahren übrigens noch 1700 Stück.

 

[René]

322 ist in meinen Listen nen 8v Kat?

Mit welcher HSN? 9116?

Hiernach ist es der 9116 / 322 ein 100kw-Sedan, also ein 2,1er

 

[Karlsson pa taket]

Als ich mir gerade ein paar Fotos im Foren-Album anschaute stellte sich mir die Frage, was auf dem Heckdeckel des 2,1ers steht. 900i oder 900S?

 

[matti]

Bei mir steht nur "Saab Scania - HSN 9116 u.a." 9107/322 ist in Deiner Quelle tatsächlich nen 8vkat. Hmm....

Laut meiner Liste gab es jedenfalls insgesamt über ~2000 2.1er 900 im Jahre 2006.

 

[scotty]

Gab es mit HSN 9107 den 100kW 2,1 (900i)? imho nein

 

[matti]

Frage ist, warum in meiner Liste (Immerhin vom KBA Flensburg) kein 2.1er mit TSN 322 aufgelistet ist und nur der 8vkat?