turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.553
- Danke
- 7.648
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
1) ..... obwohl Sie nicht ganz richtig eingebaut ist.
2) Da die AHK sich festgesetzt hat ( Kontaktkorrision?): Kennt ihr ein gutes Mittel um den kopf wieder lose zu kriegen?
Es wäre schön die kupplung nur dann drauf zu haben wenn Sie Ihre Schutzfunktion gegen Stossfängerattacken ausüben muss. Immmer an/abschrauben nervt,
1) Warum?
2) mit Rostlöser gut fluten. Müßte sich dann lösen lassen. Was für ein Prinzip hat die? Ähnlich Westfalia, mit den 3 Kugeln, die sich reindrücken, oder ein Querbolzen?