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jepp beste kombi radgröße incl tiefer...Er wollte Ihn ursprünglich fit machen und dann evtl. auf 2.3 Ltr. Turbo umbauen.Aber wie schon erwähnt....Fass ohne Boden
der stellmotor wird mit sicherheit fehlen.und die elektrohydraulische Kupplungsbetätigung der Saxomatik die zwischen Batterie und Federdom sitzt. Beim Ausbau auf keinen Fall auf den Kopf stellen. In der unteren Kammer kann sich Bremsflüssigkeit sammeln. Betätigungszylinder abschrauben und schauen ob man durch die Öffnung, auf der der Zylinder sizt, Öl rauslaufen lassen kann.
du redest von nonR900, wo ist der thread eigentlich?.......es wird die vss sein ;-)@Achim: Viel weiter bin ich nicht, verstehe aber zunehmend die Elekronik dieser Einheit. Aber alles geprüfte war bisher OK. Noch ein Test, wenn der auch OK ist sieht es eher nach dem Steuergerät aus. Den defekten Sensor im Schalthebel habe ich inzwischen mit einem Poti simulieren können, Steuergerät ist dahingehend OK, der Steuerknüppel ist also leider schon mal defekt.
der stellmotor wird mit sicherheit fehlen.
du redest von nonR900, wo ist der thread eigentlich?.......es wird die vss sein ;-)
Hm, fragt sich was da mehr drinstehen soll als im WIS. Denn da steht ja eigentlich alles was von aussen zugänglich ist drin. Oder sollten da Dinge über die Sachs Innereien drin stehen?an dem Werkstatthandbuch zur Sensonic hätte ich auch Interesse!
Würde mir bei der Fehlersuche bei meinem R900 vielleicht auch weiter helfen.
Worin liegt das Problem ? Habe erst im Mai an einem 900 R eine Seitenwand lackiert , da sieht man nichts, dass da etwas gemacht wurde ..@Daytonapete und @ThomasR900 wie weit seit Ihr mit eurer Bestandsaufnahme?
ich habe bedarf an einer Beifahrertür....ohne.streifschaden!...
und ja ich kenne den marktplatz.....nur diese aussergewöhnliche farbe lässt sich schneller unter kennern klären..
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