Diverses zum 900

Danke für die Tipps.

Da werd ich dann doch mal das eine oder andere bei Gelegenheit versuchen..

Wär nicht schlecht, wenns mit Silikon gut rauskommt, das kriegt man wenigstens überall.. :smile:
 
Also ich würd da auf gar keinen Fall mit Silikon rangehen....
Silikon is Scheisse...

Wenn, dann Acryl - das ist überlackierbar....und dann ne kleine Pulle Lederfarbe von www.liquidleather.com bestellen...
Gibt es in allen Farbtönen.

Oder eben das Flüssigleder in der kleinen Tube vom Lederzentrum...
 
Also ich für meinen Teil habe die Lederaufbereitungsmittel da bestellt, meine Meinung: Unschlagbar....

Was Du nicht sagst/schreibst...:biggrin::rolleyes:

Aber darum ging es ja nicht, sondern um das gerissene PUR-Armaturenbrett.

Leider habe ich DAFÜR bis dato noch keine (unsichtbare)Repartaturmöglichkeit gefunden.
 
Was Du nicht sagst/schreibst...:biggrin::rolleyes:

Aber darum ging es ja nicht, sondern um das gerissene PUR-Armaturenbrett.

Leider habe ich DAFÜR bis dato noch keine (unsichtbare)Repartaturmöglichkeit gefunden.

So, zurück zum Thema.
Er ist da Freitag mit roter Nummer gehohlt
Ist jetzt ein 8V Turbo Graumetallic mit Airflowkit und Aerofelgen geworden, Kotflügel aber auch hin.
1. Also Außenkotflügel habe ich raus, Innenkotflügel gibt es die Dengellösung oder gibt es den zu kaufen? Ist einfacher und die perfekte Lösung
2. Tacho geht beide Kilometerzähler nicht
3. das war es erst mal, erhöhten Leerlauf habe ich erledigt, Benzinpumpenrelais habe ich schon bei der Abholung instandgesetzt.

Ein gerissenes Amaturenbrett hat er auch, aber wie gesagt das mach ich in gleicher Farbe Echtleder:biggrin:
 
Bilder

Da ein paar Bilder vom Handy.:nurse:
 

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Nun sei mal nicht so kleinlich...

Vielleicht löst bantansai ja noch das Rätsel, warum da anscheinend eine 16V Servo drin ist (oder zumindest der AG-Behälter)
 
Gibt es so 87, 16vPumpe, 8V tu.Dirk aus Kempten hat sowas auch...
 
hat mein 88er auch.....
 
hat mein 88er auch.....
Aber nicht mein ehemaliger, oder ? :smile:

GB
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