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Wir hatten uns zum Ziel gesetzt einen Rennwagen mit standfester Technik und großer Bremse unter 800 kg zu bauen ohne auf ein Gitterrohrrahmen Chassis zurückzugreifen zu müssen.
Anfänglich haben wir auch ein Gewicht von 794 kg gehabt, mussten aber aus Gründen der Standfestigkeit bei unseren Tests etwas nachbessern und somit haben wir echte 805 kg Leergewicht mit allen Flüssigkeiten und etwas Sprit. (Leistungsgewicht 2,3 kg/PS)
da könnte ich doch auch bei mir die eh' anfällige Kopfdichtung weglassen, und hab' zusätzlich noch mehr PS!Neue Tuningmaßnahme für Sauger!
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