Ein Blick über den Tellerrand

[klaus]

Bei den kleinen Kurven in Deutschland mag ich das glauben.

....

Zumindest musste ich ordentlich auf die Bremse um die Front des 900 zu schonen.

 

[racinggreen]

Zumindest musste ich ordentlich auf die Bremse um die Front des 900 zu schonen.

Dauert halt, bis soviel Eisen durch die Kurve ist.

 

[Saab Stock Car]

Wenn ich sowas sehe, kann ich nur sagen: "Back to the big blocks!"

Nur wo kriegt man den hier in Deutschland?

ich war vor kurzem den hier besuchen :

http://www.oldtimes-customs.de/galerie.htm

und hab mit dem Handy ein paar Fotos gemacht :

 

[mcfly]

die fotos sind dem auto eigentlich echt nicht würdig, aber ich hatte nur 20 minuten zeit, bis der neue besitzer das gute stück abholen wollte.
den hab ich damals schon probe gefahren, aber schlussendlich hat sich der 900 doch durchgesetzt

 

[fortissimo]

Der E28 ist noch so mein eigener kleiner Traum. Die meisten sind leider schon völlig übel verbastelt und per "Shadow-Line" verunstaltet. Eines der wenigen deutschen Autos, welches in mir noch gewisse Begehrlichkeiten weckt.

 

[Marbo]

Das gibt sich, wenn man mal ein bißchen damit fährt.

 

[fortissimo]

Durfte ich. Hat garnicht wehgetan......es ist eben was anderes.

 

[mcfly]

ich bin den nun schon ein paar mal gefahren und es macht jedes mal spaß. ko-kriterium war bei diesem e28 nur der kastrierte 2.8er+automatik. aber einen 3.5l schalter würde ich genauso wenig wie einen e23 von der bettkante stoßen

 

[aero84]

Wolltest Du nicht gerade sowieso etwas heckgetriebenes mit übertrieben großem Hubraum kaufen?

 

[mcfly]

"gerade" ist etwas übertrieben. dafür müssen erstmal die finanzen stimmen und die bessere hälfte überzeugt werden, dass es eine gute idee ist ein 4. auto im haushalt zu haben.
ein hubraummonster muss es auch gar nicht sein. ein "kleiner" turbo-4zylinder in einem 242 volvo würde mir ja genügen ;)

 

[aero84]

Hast Post.

 

[racinggreen]

"gerade" ist etwas übertrieben. dafür müssen erstmal die finanzen stimmen und die bessere hälfte überzeugt werden, dass es eine gute idee ist ein 4. auto im haushalt zu haben.
ein hubraummonster muss es auch gar nicht sein. ein "kleiner" turbo-4zylinder in einem 242 volvo würde mir ja genügen ;)

242? Da habe ich einen seltenen Anblick für Dich.

 

[mcfly]

wääh. ich find ja schon das bertone-coupe fürchterlich, aber dann noch mitohne dach

ich will einen normalen 2-türer ohne italienischen topchop. hab auf die schnelle nix besseres gefunden, aber etwas in diese richtung würde mir gefallen:

 

[fortissimo]

Auch haben wollen......

 

[ReisMitPilzen]

Also den alten 5er würde ich mir auch gefallen lassen ...

 

[Südschwede]

Der E28 ist noch so mein eigener kleiner Traum. Die meisten sind leider schon völlig übel verbastelt und per "Shadow-Line" verunstaltet. Eines der wenigen deutschen Autos, welches in mir noch gewisse Begehrlichkeiten weckt.

Wie wär´s mit dem hier?

Ich kann mich noch genau an eine Probefahrt im Jahre 1983 erinnern, auf die mich mein Vater mitgenommen hat: Es war ein 524td, eine echte Dieselgranate im Kreise von phlegmatischen 200/240/300D und anderen seinerzeitigen Wanderdünen. Ich hätte mir beinahe 1993 einen E28 524td gekauft, was aber an den hohen Kosten für Steuer und Versicherung scheiterte.
Auch ein 525eta hat seinen Reiz. Ein Konzept, das damals kein Mensch verstand.

 

[ReisMitPilzen]

Wie wär´s mit dem hier?

Den will man nicht fahren, den will man in's Wohnzimmer stellen!!!

 

[Südschwede]

Den will man nicht fahren, den will man in's Wohnzimmer stellen!!!

Geht bei mir zumindest nicht. Da parkt schon der. Ich liebe Schwülstiges von der Insel.

 

[ReisMitPilzen]

Immer diese Luxusprobleme ...

 

[Onkel Kopp]

Also den alten 5er würde ich mir auch gefallen lassen ...

Stimmt, es ist der letzte der alten Garde mit der schrägen Front. Obwohl nicht unmittelbar, so trägt er doch noch viele Designzüge von Paul Bracq, dem besten Autodesigner aller Zeiten.

60er Jahre-Daimler und 70er Jahre BMW - herrlich anzuschauen!