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Eines aber hat der 900 allen Alternativen voraus: er ist unschlagbar günstig in der Versicherung.
Fahren ohne Abschreibung......und deutlich wertstabiler als Andere.
Vermutlich Polo,Lupo oder ähnliche Richtung.Was ist denn nun draus geworden?
Ist das Teil so marode das Du für die Paar Kilometer eine Rückversicherung brauchst?
Grüße
landschleicher
Moment...SAAB hat seine 99er und 900er so getestet: Fall aus 100m Höhe direkt auf Betonboden frontal. Weitere Tests: Seitenaufprall mit 50 Km/h durch LKW (Scania natürlich) usw....Was eben nicht stimmt. Wir können natürlich sämtlich Unfallszenarien durchgehen aber der einzige Standard um ordentlich zu vergleichen ist eben momentan NCAP. Da hat der (alte) Twingo zwar nicht besonders gut abgeschnitten aber die Fahrgastzelle blieb intakt (3 Sterne).
Ich hoffe nur für uns 901 Fahrer, dass der 902 in Sachen Unfallschutz ein deutlicher Rückschritt gewesen ist...denn dieser bekommt gerade mal 1,5 Sterne beim Crashtest. Schlechter waren glaube ich nur noch die Chinakarren.
Ach Stefan....Du bist doch gerade derjenige, der so einen jungen Kerl wie MrSchabernack, davon überzeugen würde, sich einen 900er bis MY93 (mit oder ohne Turbo) zu kaufen...MrSchabernack hatte recht deutlich gemacht, dass es mit dem Autokauf ueberhaupt nicht draengt und er sowieso erst noch einige andere Dinge hat bevor das konkreter wird. Hier war m.E. eher die Freude so einen Wagen zu besitzen der Anlass, nicht das Muss zu einem KFZ.
"Letzte Aktivität: Heute 18:52"
Fall aus 100m Höhe
Audi Coupe mit 100 Sachen vorne links drauf fuhr.
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