Eure Meinung zu einem ganz anderen Auto...

Wie findet Ihr den SUZUKI Grand Vitara?

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Hast Du schon mal bei Hiunday (bestimmt falsch geschrieben) geguckt? Tolle Anhängelast und so Alltäglich wei der Susi.

An alle SUV Gegner: Die Anhängelast ist ein absolutes pro, ebenso wie die angenehme Sitzposition. Geländefahrten sind bei uns da meistens verboten eher selten, aber auch SAAB´s sind keine reinen Vernunftsautos.
 
Wie, haste keine Hängerkupplung an Deinem Saabrio? :biggrin:
 
*g* Zu den Japan und Korea-Schüsseln...

Saab verlagert die Produktion in die USA, der Mitsubishi-Outlander wird aber 2008 bei NedCars in den Niederlanden (oder Holland, gell Targa) gebaut. :rolleyes:
Ich würde trotzdem ein Modell aus Japan bevorzugen. :biggrin:
 
Für ein SUV sieht der Vitara ja nicht schlecht aus, aber warum muß es überhaupt ein SUV sein? Wann brauchst Du das wirklich?
Ich sehe da eher die Nachteile:
Mehr Verbrauch, teurere Reifen, Platzangebot nicht so überzeugend.

Würde mir eher einen sportlichen Kombi zulegen. Wenn Du ein preislich attraktives, nicht allzuhäufiges Auto möchtest fiele mir z.B. der Honda Accord Tourer ein. Ist absolut fein ausgestattet und qualitativ überaus hochwertig. Anhängelast kommt nicht mit dem Grand Vitara mit, aber Kofferraum ist z.B. größer.
 
Ein Schelm, der bei Vitara an Viagra denkt...
 
Wenn's nicht unbedingt ein Suff (Tschuldigung SUV) sein muss, würde ich mir mal den Peugeot 607 anschauen. Toller Diesel, oft in absoluter Vollausstattung, gut verarbeitet, ein wirklich schönes Design und er steht nicht an jeder Ecke. Dazu in der Anschaffung nicht zu teuer. Gleiches gilt auch für Citroens C5 der ein wirklich guter Kombi ist (die Limousine wäre aber nicht mein Fall) - hat ne Bekannte von mir und ist damit super zufrieden. Es sind gute Autos ohne richtige Macken. Für mich würde es immer eher ein Franzose, als eine Reisschüssel - aber das ist Geschmacks- oder Einstellungssache. Nur Individualität und Japan oder Korea, das passst meistens nicht (von einigen Ausnahmen wie NSX, RX 8 etc. mal abgesehen. Aber den Vitara sehe ich da eher nicht).
 
Kann man die Zitronen eigentlich mittlerweile schleppen, wenn sie sich auf den Boden geworfen haben?

On-topic: Das Abstimmungsergebnis wird ja immer deutlicher...
 
kein Wunder, dass sie die Zuladung schamhaft verbergen. . . aber andererseits nicht so schlimm, soviel passt ja offenbar nicht rein (1400 Liter?? hallo?!) - aber dass man 2000 kg dranhängen kann (an den Diesel, die übrigen Motoren haben mit Geländewagen nix zu tun - 180 NM bei 4000 Touren, ts!) ist nicht ohne. Trotzdem, richtige Gs haben da irgendwas über 2 Tonnen stehen. . .
 
Wer einen *echten* Geländewagen aus strategischen Gründen braucht, der soll sich wohl einen zulegen...(Pferdetrailer oder Boot schleppen)

Ich sagte *echten* - denn - seid vorsichtig mit diesem Livestyle-Pseudogeländewagen-Gelumpe, daß in letzter Zeit auf den Markt kommt. Die sehen alle *nur-so-aus* also ob sie was könnten.
Angefangen von fehlenden Sperren oder gar gar nicht vorhandenem Allradantrieb - bis hin zu unzureichenden Fahrwerkskomponenten.
Mag ja ganz hübsch (kotz) sein, so ein auf Paris-Dakar getrimmtes Einkaufskörbchen, aber was nützt der Kram, wenn aus Kostengründen Teile verbaut werden, die selbst für einen Einsatz in leichtem Gelände nicht ausgelegt sind...
Habt Ihr schon mal eine Antriebswelle von innen gesehen, die ab Werk mit Absicht nicht ordentlich abgedichtet ist? Und der stolze Besitzer damit *unbedingt* mehrfach die Wat-Tiefe seiner Neuanschaffung ausprobieren musste?? Der Anblick ist verherend - glaubt's mir...
 
josef schrieb:
An Deiner Stelle würde ich mal nach einem gebrauchten X3 schauen!
Zum Vergrößern anklicken....

Den X3 haben sie mal bei Top Gear getestet und wenn ich nix durcheinander bringe, war der ein Musterbeispiel für ein Auto, daß aussieht wie ein Geländewagen, aber nicht einmal ansatzweise so zu gebrauchen ist.

Dann schon lieber einen gebrauchten Lada Niva :biggrin:
 
Mal ganz generell.

Derzeit gibt´s halt ne SUV Mode. Nichts gegen SUVs wenn man eine Anwendung dafür hat. Nur, wirklich gebrauchen tuen es nur die Wenigsten (Boot oder Pferd oder was anderes in der Art).

SUVs haben ne Projektionsfläche und nen CW-Wert wie eine Schrankwand ebenso durch 4WD eine Komplexität die kostet und auch den Verbrauch steigert. Was kostet eigentlich ein Satz Reifen für ein SUV?

Kurz, irgendwie finde ich die Dinger angesichts der Klimasituation und auch wg. der Kosten ansich nen ziemlichen Anachronismus.

Klar, Vorteile haben die Dinger auch. man sitzt hoch und sieht entsprechend besser.
Aber warum dann nicht gleich einen Bulli oder Transit? Da hat man wenigstens richtig Platz.

Soweit meine Meinung

Liebe Grüße
Martin
 
josef schrieb:
An Deiner Stelle würde ich mal nach einem gebrauchten X3 schauen! Das kann doch nicht Dein Ernst sein mit den Japan und Korea-Schüsseln. Da müssen sich Deine Saabs ja erbrechen :biggrin:
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Nun erkläre mir mal, wieso den SAABs bei Xx nicht das Kotzen kommen sollte?
tempelkim schrieb:
Den X3 haben sie mal bei Top Gear getestet und wenn ich nix durcheinander bringe, war der ein Musterbeispiel für ein Auto, daß aussieht wie ein Geländewagen, aber nicht einmal ansatzweise so zu gebrauchen ist.
Dann schon lieber einen gebrauchten Lada Niva :biggrin:
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Hierin sind wir dann mal wieder völlig einer Meinung!
 
Wer einen *echten* Geländewagen aus strategischen Gründen braucht, der soll sich wohl einen zulegen...(Pferdetrailer oder Boot schleppen)
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Solange man mit dem SUV dann einen Zweier-Zossentrailer ziehen kann, vielleicht mit etwas größeren Rädern, seh ich da kein Problem: Die können ja dann ggf. das Teil wieder ausm Sumpf ziehen.
 
Sollen wir ne Umfrage starten? :biggrin:
 
Hi, wollte auch noch einen kleinen Vorschlag unterbreiten.
Und zwar finde ich Subaru als Hersteller von Allrad PKW's gar nicht so übel. Und zuverlässig sind sie auch noch. Nur mal so am Rande =)

EDIT: Gibts aber nicht als Diesel.....
 
Cemaxe schrieb:
Hi, wollte auch noch einen kleinen Vorschlag unterbreiten.
Und zwar finde ich Subaru als Hersteller von Allrad PKW's gar nicht so übel. Und zuverlässig sind sie auch noch. Nur mal so am Rande =)

EDIT: Gibts aber nicht als Diesel.....
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leider leider auch nicht als SAABaru TTID:biggrin:
und:vroam: bin ich
 
Cemaxe schrieb:
Hi, wollte auch noch einen kleinen Vorschlag unterbreiten.
Und zwar finde ich Subaru als Hersteller von Allrad PKW's gar nicht so übel. Und zuverlässig sind sie auch noch. Nur mal so am Rande =)

EDIT: Gibts aber nicht als Diesel.....
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Subaru wäre auch mein Vorschlag. Von denen gibt es zwar keinen Diesel, aber sie bieten eine LPG-Anlage ab Werk an (na gut, wird vom Händler mit voller Gewährleistung nach Lieferung eingebaut). Würde ich persönlich ggü. einem Diesel bevorzugen.
Beispiel Legacy:
Anhängelast:
2.0 - 2.5 Liter: 1.900 Kilo
3.0 Liter: 2.000 Kilo
(jeweils gebremst bis 8%-Steigung)

Für einen normalen Familienkombi nicht schlecht. Xenon ist ab dem 2.5-Liter-Modellen Serie (sowei ich weiß). Optik und Haptik muss jeder für sich entscheiden.

Auf jeden Fall würde ich an deiner Stelle auch nochmal bei Subaru vorbeischauen, bevor ich eine Entscheidung treffe.
 
Das ist eines der größten Mankos bei Subaru: Keinen Diesel. Nun gut, dafür Gas...ist auch okay. Wenn Neuwagen, dann käme für mich ein Subaru sicher in Betracht, da die Dinger mittlerweile sogar recht ansprechend aussehen und eine unverschämte Zuverlässigkeit haben.

Im Vergleich zum Vitara wäre der Forester wohl die naheliegendere Wahl.
 
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