"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge

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Egal, hier gehts ja nicht um irgendwelche Händler-Margen.

natürlich ist es egal, aber hier ging es halt um verpasste Chancen! Aber - wer freut sich nicht, wenn er an einem Verkauf etwas verdient? Nebenbei - ich bin kein Händler.
 
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Was für eine Farbe! Top!
 
oh je, da käme einiges zusammen, Geld verloren hab ich immer
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nur beim Neukauf, ganz blöd bei einem neu gekauften Carrera RS 964 in 1991 der heute auch viel mehr als damals neu gekostet hat.
Sehr sehr sehr geile Farbe !
 
ja, deshalb habe ich ihn so neu bestellt! Mintgrün nannte sie sich, dann gab es -erst nur für die RS- so ein knatschiges blau und ein lila, alles unitöne, nicht metallic.
Als ich meine Eltern mit dem megageil zu fahrenden Teil besuchte, sagte mein Vater "So ein teures Auto - in Schlüpfergrün" :biggrin:

Vor allem passte er wahnsinnig gut zu meinem Motorrad..
 

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Hier mal was ganz ganz seltenes in D - gesehen in Kriftel bei Frankfurt. Ein Mazda RX 5 Wankel im augenscheinlichen Originalzustand
 

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Hier mal was ganz ganz seltenes in D - gesehen in Kriftel bei Frankfurt. Ein Mazda RX 5 Wankel im augenscheinlichen Originalzustand
jetzt komen wir langsam zu vernüftiger Technik:-) Was dreht und kein vier-fünf-sechs oder acht zylinder zerknallkopf treibling ist. Wer mal gewankelt hat, macht schon süchtig. Für´s Drehmoment ist und bleiben Saabs der Triumph ;-)

Der Traum aller Cruiser, ein Wankel mit der Fahrwerkstechnik von Citroen. Leider hat mir der Birotor optisch nie gefallen.
 

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Nix cruisen. So geht Wankel. :biggrin:

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Den Klang (im Kleinen) kenn ich. Schön die Drehzahl halten:cool:
 
.., ein Wankel mit der Fahrwerkstechnik von Citroen. Leider hat mir der Birotor optisch nie gefallen.

Achja der Birotor.
Neben dem SM doch noch ein zweites Auto auf meiner Fahr- (nicht Kauf-) Bucket List übrig.
 
Zuletzt bearbeitet:
jetzt komen wir langsam zu vernüftiger Technik:-) Was dreht und kein vier-fünf-sechs oder acht zylinder zerknallkopf treibling ist. Wer mal gewankelt hat, macht schon süchtig. Für´s Drehmoment ist und bleiben Saabs der Triumph ;-)

Der Traum aller Cruiser, ein Wankel mit der Fahrwerkstechnik von Citroen. Leider hat mir der Birotor optisch nie gefallen.
Sehr schönes Exemplar! :top:
 
Doch noch ein zweites Auto auf meiner Bucket List übrig.

Viel ist da bei mir nicht mehr auf der Kaufliste :biggrin: Mit meinem Hang zu Engländern verbleibt mir da noch ein Bristol 410 oder 411, die Gemeinsamkeit mit Saab ist, das Bristol auch Flugzeughersteller war. Die Wagen haben ein wunderbares Undestatement sind schön britisch spleenig, hochwertig verarbeitet, Aluminium Karosserie und haben modifizierte Chrysler 6,6 ltr V8 mit rund 330 PS. Aber erst muss einer bei mir weg, sonst bekomme ich Ärger mit meiner Frau

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Scheussliche Dinger.
Dann doch lieber einen Interceptor.:rolleyes:

Aber bei Kleinstserien mit AmiV8 bleibt der HK500 die einsame Spitze, der war unglaublich schön durchgestaltet.
 
Scheussliche Dinger.
Dann doch lieber einen Interceptor.:rolleyes:

Aber bei Kleinstserien mit AmiV8 bleibt der HK500 die einsame Spitze, der war unglaublich schön durchgestaltet.

eben deshalb - nur für den stillen Geniesser :biggrin:

Der HK 500 ist natürlich auch toll und eine echte Ikone, aber der Bristol gefällt mir eben wegen seiner Spleenigkeit noch besser. Die Interceptor auch, taugen aber leider nicht viel, dauernd Ärger, obwohl - der bester Drummer aller Zeiten, Ginger Baker, hatte auch einen.
Alleine die Unterbringung für Reserverad und Batterie ist schon ein Hit.
 

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Sicher? Finde ich ganz charmant.:biggrin:
Trotzdem sitzen die hinteren Radausschnitte etwas zu weit vorn...
 
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