"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge

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Neun100 schrieb:
Ok - du scheinst es genauer zu wissen.
Ich glaube, die haben das mit den zwei Türen nicht bezogen auf Peugeot gesagt, sondern im Allgemeinen als Beschreibung einer Cabrio-Kategorie...
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In puncto Löwenautos bin ich etwas vorbelastet. Zur Zeit restauriere ich einen 504 Break.
204/304 hatten wir mehrere in der Familie. Einer lief auf Sylt, der hielt dort nicht lange.
Bis auf die Rostanfälligkeit sind 204 und 304 sind eigentlich unkomplizierte Autos.
 
Einen 504 hatten wir auch früher mal. Vor dem Strichachter und dann dem 900 Turbo 8V Sedan. War eine weiße Limousine. Und mein CV hat von einem der Voreigentümer einen Peugeot-Aufkleber auf der Heckscheibe, schau mal hier:

IMG_20221027_010013.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Neun100 schrieb:
Und mein CV hat von einem der Voreigentümer einen Peugeot-Aufkleber auf der Heckscheibe, schau mal hier:
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Vielleicht war er auch ein Sechzger?

SXDcPcT.png
 
Ok, hatte es für das der 50er Jahre gehalten. Oder könntest du dir nicht vorstellen, dass es ein "Plagiat" ist, also ein Aufkleber von irgendwoher, der nach Peugeot aussehen soll?
 
Ja genau - von so einer Übersicht hatte ich meine Vermutung mit dem (angelehnten/imitierten?) Logo der 50er...

Muss mir aber unabhängig von der Provenienz des Aufklebers noch überlegen, ob ich ihn überhaupt auf der Scheibe lassen will. Andererseits fehlt einem vermutlich was, wenn man eine Zeit lang daran gewöhnt war...

Sind denn Aufkleber auf einer beheizbaren Heckscheibe überhaupt so sinnvoll?
 
...wie wäre es mit einem Logo-Raten-Thread? Der Löwe entspricht dem hessischen Landeswappen. Vielleicht war der Vorbesitzer ja beim Land Hessen angestellt und das ist eine Art Parkmarke?
 
Manchmal gibt es auf Aufklebern ganz winzig den Hersteller
bzw. Siebdruckerei. Falls ja, könnte man da fragen.
 
greatotto schrieb:
...wie wäre es mit einem Logo-Raten-Thread? Der Löwe entspricht dem hessischen Landeswappen. Vielleicht war der Vorbesitzer ja beim Land Hessen angestellt und das ist eine Art Parkmarke?
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Ich finde deine Idee gar nicht schlecht mit dem Thread...Und die Vermutung mit Land Hessen und Parken ist zwar durchaus "kreativ", jedoch evt. sogar zutreffend. Kann ja bei Gelegenheit mal nachfragen beim letzten Eigentümer!

Danke auch für den Hinweis mit dem Kleingedruckten @LCV
 
Den Löwen "Peugeot 1950 - 1960" habe ich als Messingausführung
zum Verschrauben irgendwo im Keller. Muss ich mal suchen.
 
Hier ein paar Bilder (mit Genehmigung des Eigentümers) von einem sehr schönen und seltenen Fiat 125 Special, der 1992 (!!!) kernsaniert wurde. Genau denselben, nur in rot, hatte ich auch mal. Meiner ist mir damals allerdings "unter dem Hintern" weg gerostet, da war für eine Kernsanierung einfach zu wenig Material übrig :mad:.
Die Bilder hat mir der Käufer des hinteren Nummerschildrahmens zugeschickt, den ich beim Entrümpeln in meiner Garage fand und kurzerhand bei den Kleinanzeigen einstellte. Der Käufer war echt glücklich darüber, er hatte schon lange zur Vervollständigung seines Fiats danach gesucht...
Kaum zu glauben, dass der Wagen auch nach der schon lange zurückliegenden Zeit der Sanierung immer noch so gut da steht :smile:

Fiat125Special(1).jpg Fiat125Special(2).jpg Fiat125Special(3).jpg Fiat125Special(4).jpg
 
Saabfreund schrieb:
Hier ein paar Bilder (mit Genehmigung des Eigentümers) von einem sehr schönen und seltenen Fiat 125 Special, der 1992 (!!!) kernsaniert wurde. Genau denselben, nur in rot, hatte ich auch mal. Meiner ist mir damals allerdings "unter dem Hintern" weg gerostet, da war für eine Kernsanierung einfach zu wenig Material übrig :mad:.
Die Bilder hat mir der Käufer des hinteren Nummerschildrahmens zugeschickt, den ich beim Entrümpeln in meiner Garage fand und kurzerhand bei den Kleinanzeigen einstellte. Der Käufer war echt glücklich darüber, er hatte schon lange zur Vervollständigung seines Fiats danach gesucht...
Kaum zu glauben, dass der Wagen auch nach der schon lange zurückliegenden Zeit der Sanierung immer noch so gut da steht :smile:

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... ach du meine Güte auf so einem in rot habe ich damals meine Fahrstunden für den Führerschein absolviert. :smile:
 
Der 125 wurde in Turin gebaut. Später entstand daraus der Polski-Fiat,
während der kleinere 124 in Russland zur Basis des Lada (Shiguli) wurde.

Einen 125 wollte ich damals kaufen. 100 PS waren zu jener Zeit eine magische
Grenze, aber das Autohaus wollte meinen Renault 16 TS nicht in Zahlung nehmen.
Habe den dann privat verkauft und am Ende wurde es der BMW 1600-2 von 1967.
Nur 85 PS, lief trotzdem gut.
 
Ja, nette Fiat-Episode - mein Opa in NL war ein absoluter FIAT-Fan und hatte zuletzt einen weißen Regatta in den 80/90er Jahren. Ich habe zuletzt auf einem Oldtimertreffen den 1500 aus den 60er Jahren für mich neu entdeckt...
 
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