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Gibt es Camper unter uns?
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...schöne Gegend! 
Könnte ich mir für ein verlängertes Wochenende mit dem Cabrio im nächsten Sommer vorstellen.
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hansp
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Wahrscheinlich ist der Wagen noch "in Arbeit" , die übliche Telefonantenne im Heckdeckel
wurde ebenfalls demontiert.
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...schöne Gegend!
unbedingt
Wahrscheinlich ist der Wagen noch "in Arbeit" , die übliche Telefonantenne im Heckdeckel
genau
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Ja gibt es. Zieh mit meinem Cab 9-3I ein 5m Knaus. Vielleicht sieht man sich ja mal auf irgend einem Campingplatz
Ah, noch einer, bravo!
Wie sieht es mit Bildern aus?
Sicher, nach dem ersten Urlaub.
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noch ein Camper
Hallo,
bin leider erst jetzt über diesen Thread gestolpert. Ich bin seit 2004 Camper. Bis letzten Juni mit meiner 9-5 Limo, jetzt mit dem BioPower Kombi. Leider habe ich noch kein Bild vom neuen Gespann, aber vorab mal eines vom Alten.
Wohnwagen ist ein Sterckeman 472.
Sobald ich wieder unterwegs bin, gubt´s neue Bilder.
Ciao
Frank
Hallo,
bin leider erst jetzt über diesen Thread gestolpert. Ich bin seit 2004 Camper. Bis letzten Juni mit meiner 9-5 Limo, jetzt mit dem BioPower Kombi. Leider habe ich noch kein Bild vom neuen Gespann, aber vorab mal eines vom Alten.
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Frank
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Hallo,
noch einer mit 9.5 SC und WW...
Ab dieser Saison 2010 mit Cruisecontroll, Niveauregulierung und neuem WW Hobby Excellent 500KMFE.
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Hallo,
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niveau gibts für cab leider nicht (aber zusätzliche) Federn -->
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wir sind camper seit mehr als dreissig jahren - bis vor 4 jahren wohnwagen, auch an den saab 9000, seit 4 jahren wohnmobil, zunächst ein phoenix, heute ein concorde cruiser alkoven.
dies ist wohl mein grösstes hobby neben dem "neuundwiederhobby" saab 900 und hierzu betreibe ich seit vielen jahren ein forum.
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wir haben seit 3 jahren ein kleines wohnmobil: ein vw t4 dehler optima.
weshalb dieses? der hauptgrund war dass ich im bett liegen bleiben kann und meine holde mir schon kaffee kochen kann
ohne dass wir das bett zusammenklappen müssen.,da die küche im heck ist wie bei vielen größeren fahrzeugen.
trotzdem das ganze auto nicht länger als ein saab 900. richtig geschickte wohnaufteilung innen.
und ein extra bonbon :innen optisch wie eine kl. Yacht mit viel mahagony
weshalb dieses? der hauptgrund war dass ich im bett liegen bleiben kann und meine holde mir schon kaffee kochen kann
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der vielleicht??
oder der???
Das Geheimnis ist gelüftet: Das seltsame Saab-Wohnmobil gibt es wirklich, es ist also kein gefälschtes Bild. Vielmehr handelt es sich um eine sogenannte Toppola, eine Art Wohnkabinenaufbau für Schrägheck-Limousinen. Der weniger als 120 kg schwere Kunststoff-Aufbau wurde bis 2006 von der schwedischen Firma Scando hergestellt. Man kennt den Toppola-Aufbau vor allem in Verbindung mit Saab-Fahrzeugen, aber auch für den Ford Scorpio und Sierra soll Scando einen vergleichbaren Aufbau angeboten haben.
Die Installation des Toppola-Aufbaus soll für geübte Hände in gut zwanzig Minuten möglich sein. Hierfür musste allerdings die Heckklappe des Fahrzeugs entfernt werden. Die Toppola wurde dann sozusagen in den Kofferraum gestellt bwz. über das Heck gestülpt. Über dem Dach des Autos befindet sich die Liege. Dahinter kann man angeblich aufrecht stehen (quasi im Kofferraum).
Der Toppola-Aufbau wurde 1982 zum ersten Mal in einer Stückzahl von 10 Exemplaren verkauft. Ab 1984 war er mit Heizung und Kochher erhältlich. SAAB wurde rasch auf den originellen Aufbau, den es damals nur für ihre Fahrzeuge gab, aufmerksam. Mitte der 80er Jahre war SAAB sogar bemüht, den Toppola in allen ihren Märkten zu lancieren. Eigens dafür wurden Installations-Anleitungen und Broschüren produziert. Bei der Entwicklung des Saab 9000 wurde das Toppola-Team am Ende sogar hinzugezogen, um sicherzustellen, dass der Einbau des Toppolas auch beim 9000er problemlos geht.
In den besten Zeiten gab es weltweit dreizehn Toppola-Händler. Die meisten Aufbauen, die in den Export kamen, gingen nach Deutschland. Das waren aber lediglich etwa zwanzig Stück. Nicht zuletzt wegen der geringeren Verbreitung von SAAB-Fahrzeugen. Damals waren Ford Scorpio und Sierra die Renner in Deutschland. Wohl deshalb soll es die Toppola auch für diese Fahrzeuge gegeben habe. Einen Bildnachweis hierfür habe ich jedoch nicht gefunden.
Ebenso gab es einen Toppola-Aufbau für Pickup-Fahrzeuge. Dieser war aufgrund der grosszügigeren Platzverhältnisse grösser und besser ausgestattet.