Kilometerleistung Eurer 9-5

Freue mich, dass es Aeros um die 300tkm gibt :smile: Ich habe 94500 auf der Uhr (2008), der 9-5 sollte mich aber noch lange begleiten...
 
242.570 heute nach dem Tanken, davon 5000 durch mich
 
Zum 9-5 von Cube: vielleicht bleibt er ja im Forum - der Preis ist niedrig, der Wagen hat sich bewährt. Vielleicht findet sich ja jemand, der für seinen Nachwuchs oder sich selbst das Fahrzeug kaufen möchte :smile:
 
Moin,
BJ2001, 9-5 2,3 Sportkombi Automatik 230 PS LPG, 253 000 km. ATM bei 136 000 km. Hab den Wagen vor gut ´nem Jahr mit 203 000km übernommen, bislang nur kleine (Standard) Fehler. Schaltlagensensor, Bypassventil der Heizung, durchgescheuerte Stromleitung vom Klimakompressor, Antrieb rechts. Aktuell bin ich auf der Suche nach der Ursache für ein spürbares rumpeln rechtsseitig. Radlager o.ä. mal sehen wenns Wetter wieder besser ist, hier in Brandenburg ist´s grad echt ungemütlich nass.

Das ist mein erster Saab und ich glaube, es ist Liebe! Dieses Gefühl hatte ich aber bei all meinen Autos (Citroen CX Break Familiare, Citroen SM, Bulli T2b) und alle waren auch gern bei mir.

Gute Nacht und ein schönes Wochenende!

Grüße Jörg
 
..wenn da steht:"nur für Gewerbe/Export", dann bedeutet dass noch lange nicht, dass auch nur an solche verkauft wird. Der Verkäufer will sich damit meistens nur "GG's" (Gewährleistungs-Geile) vom Hals halten. Alles weitere ist da Verhandlungssache.
 
300 ff im SAAB 9-5

AERO-Mann schrieb:
Zum 9-5 von Cube: vielleicht bleibt er ja im Forum - der Preis ist niedrig, der Wagen hat sich bewährt. Vielleicht findet sich ja jemand, der für seinen Nachwuchs oder sich selbst das Fahrzeug kaufen möchte :smile:
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...keine Bange ich bin nicht weit weg:biggrin:...nur meine AERObine steht beim Händler zum Verkauf. Eigentlich für den Preis ein Schnäppchen...wenn man(n) bedenkt das ich erst bei 350.000 km eine Kettenrevision und andere (teure) Dinge hab machen lassen:mad:. Ich war der 2. Besitzer. Der Wagen sollte die 400.000 km mit der vorliegenden Hardware (1. Motor, Turbo und Getriebe) schaffen...nur eben nicht bei mir:mad:. Bei dem Kaufpreis sollte nocht estwas Reparaturspielraum bleiben...:eek::confused:. Eine Diva braucht Pflege und Zuneigung:smile:.
Fragen kostet nichts...der SAAB wird es danken...

Bei meinem Fahrprofil sind Kosten und Zuverlässigkeit entscheidend...da muß man(n) auch mal über seinen Schatten springen und darf die Proiritäten nicht aus den Augen:eek: verlieren. Deshalb der (SA)Abschied...eine rationale Entscheidung:cool:.

cube 107
 
meiner hat 230682 heute. 2,3 T, Vector, BJ 2004 (12.02). mit 160000 Motorschaden (Ventile bei Zylinder 1 gezogen, erneuert). YS3EF49A643501916.
 
Hi!

"Meiner" hat 233022km seit heute auf der Uhr. Fährt, bremst, lenkt - 1.Motor, 2.Lader - nur tanken, alle 10.000km Ölwechsel und alle 2 Jahre Ölwanne gucken...
mehr "Liebe" braucht er nicht!!!

LG, Ch.
 
darksaab schrieb:
Hi!

"Meiner" hat 233022km seit heute auf der Uhr. Fährt, bremst, lenkt - 1.Motor, 2.Lader - nur tanken, alle 10.000km Ölwechsel und alle 2 Jahre Ölwanne gucken...
mehr "Liebe" braucht er nicht!!!

LG, Ch.
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Ein 9-5? Weil in Deiner Signatur steht 9-3 III
 
HUHU! Ja - hab ich auch noch (9-3 MY09 2.8 V6 Aero XWD mit LPG und 9-3 LPT MY99 Cabrio)! Sollte mal mein Profil auf Vordermann bringen...;-) LG, Ch.
 
Mein 9-5 bj. 99 mit 2,0l turbo, gechipt,scharfe nocken und ladeluftkühler, grüne injektoren und 200 zellen kat hat jetzt 238587km weg! Alle 5tkm ölwechsel, zündkerzen und filter! Das hält nein baby fit!
 
unser Schw-Opel hat nun über 243.000 auf der Uhr und läuft mit E85.
 
aktuell 93.700 Kilometer. Baujahr 2001, eine jungfräuliche Laufleistung:rolleyes:
 
MJ2004 9-5I 3.0 SC Tid Arc 301.000km
und
MJ2006 9-5I 2.0t Vector, Hirsch, 88.100 km
 
hallo 9-5 Sport Kombi 2.3t ,automatik,Bj.2004 erster motor 110000 Km läuft gut nur die zündkassete macht zicken werde sie aber am Dienstag wechseln
 
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