Na mit der Kette selbst. Aber das reicht nicht.
Mal den Nachbarn fragen, ob der mit der großen Wasserrohrzange gegenhalten kann...
Sonstiges Ölwannendemontage
- Ersteller Sven
- Erstellt am
Mal den Nachbarn fragen, ob der mit der großen Wasserrohrzange gegenhalten kann...
Ok. Schraube ist raus und muss jetzt wieder mit Drehmoment festgezogen werden.
Das neue Kettenrad im Schraubstock einzuspannen missfällt mir.
Wie machst du das?
Ahh, wie immer zu negativ gedacht. Das Teil gibt es neu für 7,40€...
Wenn ich also in den nächsten drei Tagen diese AGW rauskriege, darf er weiter B204 bleiben... Geilo!
Danke, aber das hilft mir nicht. Grundproblem ist ja, das der 50er Torx nicht rausgeht.
patapaya
Moderator
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Vom 9-5I hatte ich es mir mal zusammengeschrieben, ich denke das passt auch für den 9k:
Hauptlagerdeckel 20 Nm + 70°
Pleuellagerdeckel (Mutter) 20 Nm + 70°
Kettenführungen 10 Nm
AGW-Kettenspanner 10 Nm!
AGW-Kettenräder 22 Nm
AGW-Umlenkrad 25 Nm
Stirnplatte (getriebeseitig) 10 Nm
Steuerdeckel (auch 2x 6-Kant zum Kopf) 22 Nm
Ölwanne 22 Nm
Verschluss Öldruckventil (Steuerdeckel) 30 Nm 25 Nm
Verschluss Ölthermostat (Filterflansch) 60 Nm
Ölablassschraube 25 Nm
Hauptlagerdeckel 20 Nm + 70°
Pleuellagerdeckel (Mutter) 20 Nm + 70°
Kettenführungen 10 Nm
AGW-Kettenspanner 10 Nm!
AGW-Kettenräder 22 Nm
AGW-Umlenkrad 25 Nm
Stirnplatte (getriebeseitig) 10 Nm
Steuerdeckel (auch 2x 6-Kant zum Kopf) 22 Nm
Ölwanne 22 Nm
Verschluss Öldruckventil (Steuerdeckel) 30 Nm 25 Nm
Verschluss Ölthermostat (Filterflansch) 60 Nm
Ölablassschraube 25 Nm
Leider nur ein Danke pro Beitrag möglich...
Danke, das erspart mir auch die weitere Sucherei.