Reifen der Größe 205/55 R15 auf Felgen der Größe 6J15
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Siehe diesen Beitrag.
Läßt sich mit verlängerten Federwegsbegrenzern eintragen.
... und wir reden von 6 x 15" Turbo Felgen mit ET 33 (Teile-Nr. 102 122 907) auf 205/55 - 15.
50er Querschnitt ist mir nur auf 16" Felge bekannt.
Viele Grüsse
Thomas
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okay... also 205/50 15", denn der 9k hat mehr platz in den radhäusern!
hol dir aber lieber 195/60 15", auf 6" felgen sind die direkter zu fahren...
also lautet die antwort auf dein frage in beitrag #1 -> NEIN
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FALSCH !!!
Genau.
Du verwechselst das mit den 16ern, Alex. Bei 16" ist's 50er Querschnitt bei 205ern.
targa
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hab ich doch anfangs geschrieben... irgendwer meinte das gegenteil!
immer auf die kleinen
turbo9000
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Ähm... wenn ich mir die Eintragen lasse.... wird dann auch der Felgentyp eingetragen ?
Ich hab mit "vorübergehend" 6J-Teardrop-Felgen besorgt und würde die gerne mit den 205/55ern beim TÜV vorführen, später aber auf die 6J-Minilites wechseln, ohne nochmal neu zum TÜV zu müssen.
Jemand Erfahrung damit ?
/To
Ich hab mit "vorübergehend" 6J-Teardrop-Felgen besorgt und würde die gerne mit den 205/55ern beim TÜV vorführen, später aber auf die 6J-Minilites wechseln, ohne nochmal neu zum TÜV zu müssen.
Jemand Erfahrung damit ?
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Ja, die KBA-Nr.
targa
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Minis haben keine Deckel ;) mE steht da nur die SAAB Teilenummer... aber ich schau gleich mal nach.
Nachdem mich hier alle wild gemacht haben, dass sich 205/55er so blöde fahren, hab ich mir 'n Satz "alter" besorgt und wollte die mal ein paar Wochen probefahren... aber schon mit TÜV Segen eigentlich...
/To
Nachdem mich hier alle wild gemacht haben, dass sich 205/55er so blöde fahren, hab ich mir 'n Satz "alter" besorgt und wollte die mal ein paar Wochen probefahren... aber schon mit TÜV Segen eigentlich...
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Im "Stadt"-betrieb fahren die sich absolut gut... also besser als die 195er... Autobahn war ich noch nicht...
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? Super-Aero in 6x15 ? kenne ich nicht! ... nur Super-Aero 6.5x16 in LK4x104!
Um welchen LK handelt es sich eigentlich?
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... kein Problem! ... je nach Marke und Karkassenaufbau (rund wie Ballon od. eckig wie Rennreifen) und vorallem Luftdruck (!!!) bis auf wenige mm gleicher Umfang und wichtig der geleicher statischer Halbmesser (belasteter Radius)!
Aufgepasst der Luftdruck ändert bereits den Umfang! ... und diese Tolleranzen sollte jede Übersetzung "schlucken"!
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...kann man nicht generalisieren, denn wie bereits erwähnt, je nach Marke ist der Aufbau verschieden, und mit den Luftdruck können wir da auch noch spielen!!!
Wichtig wir sind in der ETRTO-Tolleranzen, das ist hier der Fall, demzufolge kein Problem!
Klar Raphi, Du hast teoretisch auch Recht:
superideal wäre
Grösse 175/70 auf Maulweite 5.0" (sofern's noch hat!) oder die gängigen
Grösse 185/65 auf Maulweite 5.5" oder
Grösse 195/60 auf Maulweite 6.0" oder
Grösse 205/55 auf Maulweite 6.5" und
Grösse 225/50 auf Maulweite 7.0" jeweils auf 15"-Durchmesser!