SAAB 900 Cab in montecarlogelb, wie viele leben noch?

Ich komme nach ein paar Wochen noch einmal zurück auf den MC aus Stockholm von #492, vielleicht interessiert ja jemand die Entwicklung.

Ich hatte einen regen Austausch mit dem wirklich netten Verkäufer, der letztlich sogar sehr gern mein eigenes 9-3 Cabrio im Tausch plus Ausgleich genommen hätte - was mich echt ins Grübeln brachte - und mir sogar einen grenznahen Austausch vorschlug.
Das hätte die Sache zwar recht vereinfacht, mir war aber trotz einigen Hin- und Hers der geforderte Preis wegen der zu erwartenden erheblichen Sofortausgaben für Dach und Karosse noch zu hoch.
Letztlich konnte ich auch trotz weiterer Beschreibungen die Historie des Wagens nicht ganz nachvollziehen.
Der VK hatte sein Cabrio während unserer Verhandlungen noch mehrmals in blocket "nachinseriert" und aktuell schließlich einen, wie er sich selbst ausdrückte "Spontankäufer" aus Trollhättan gefunden, dessen Vater eng mit Saab verbunden war und nach dessen Aussage wohl eben dieses Auto schon von damals kannte.
Sagenhaft, Schweden ist eben ein Dorf, jedenfalls was seine Einwohner angeht.
Nach seiner Auskunft hat er nun umgerechnet etwa 9500.- Euro erzielt, was ich pers. für schwedische Verhältnisse als einen recht hohen Preis erachte.
Immerhin ist eigentlich jeder 900er in SE +/- nur ein alter Saab (noch).
Wie auch immer, vielleicht habe ich mich darauf etwas zu sehr verlassen - jetzt ist er jedenfalls weg.
Es hilft vielleicht für eine spätere Einschätzung...

Viele Grüße, Burkhard
 
saab900tAeroCV schrieb:
... hier müsst ihr mich bitte mal aufklären. Warum ist dieser gelbe hier im MC thread, wenn dieser A. ein 900s ist und einen 5-teiligen Spoiler hat?
Ich dachte echte MC sind immer 900 turbo S und haben einen 3-teiligen Spoiler.
Zum Vergrößern anklicken....

Leseschwäche? - im Titel geht´s nicht um die Sonderserie, sondern um die Farbe
 
... ah, ok verstanden. Wer "besser" lesen kann ist klar im Vorteil. :bird:
Danke
 
keine ahnung ob DAS stimmt. aber auf der folgenden internet seite werden verkäufe der monte carlo edition veröffentlicht. man staune über die verkäufe nach hong kong! im verhältnis gesehen muss es da nur so wimmeln .......
selbst in thailand gibt ( gab ?) es vier stück

von dieser quelle.

http://www.inside-saab.com/2011/09/28/mcy-saab-900-convertible-by-the-numbers/


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Jep, die Liste hatten wir schon mal als link.

Obwohl bei der MY-Zuordnung irgendetwas nicht stimmt:
In 1991 dürften eigentlich nur die 300 der MC-Serie auftauchen (und diese sicher nicht alleine in USA).

Die "offizielle " Lieferbarkeit für bodycolor 231 begann irgendwann im MY 1992 (in D: Frühjahr 92)
 
4 in Thailand, da muss ich mal mit dem Suchen anfangen ...
 
Haha, hab vor einiger Zeit in Bangkok mal nen 9000er gesehen und hab mich gefreut wie ein Schneekönig...
 
da fahren so einige rum. und einen anständigen club haben die auch.

http://www.saab-scot.com/

http://www.youtube.com/watch?v=aQ2zYSMZSgU


SAAB1DRAKEN.jpg
 
Danke für den Link, kannte ich noch nicht.
Da muss ich mich mal rühren.
9k, 900II und 9-3 sieht man häufig, 9k v.a. auch in den Provinzen.
900I hab ich bisher nur 5 gesehen.
Da ich in Thailand aber Chevrolet Colorado fahre, bin ich praktisch incognito unterwegs.
 
Ich krieg's nicht entschluesselt - wo wird da gedreht?

[video=youtube;8WKhuUdVF5M]http://www.youtube.com/watch?v=8WKhuUdVF5M[/video]

Jedenfalls sieht das alles nach dem Besten vom Besten aus... 9000 als Aero, 9-3 als Aero, hier ein Hirsch, da die teuersten Felgen... und unser elsch faehrt da auch zur Wartung hin:
Erzaehl doch mal, Benjamin. :smile:
(hast' ja nun doch schon die Elchschaufeln drauf, schick :cool:)
 
Ganz schön gelb das Ding...:biggrin:

Ob das ein echter turbo S ist oder nicht, wird wohl nur der Blick in den Motorraum verraten. Allerdings sind ein starkes Indiz dafür neben der Ladedruckanzeige die Ledereinsätze in Türverkleidungen und Seitenteilen (wie in Italien bei turbo S üblich -> italienische Bedienungsanleitung). Wieso werden dann nur 145 PS angegeben?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=228199889&cd=634968552920000000&asrc=st
 
Aus welchem Grund ist denn auf Photo 7 am Fahrersitz der Sitzheizungshinweis zu sehen? Mir war so, als haetten das die spaeteren Baujahre nicht mehr gehabt?
 
Na ja, weil der frühere Eigner wohl ein Freak :biggrin: war (sind wir das nicht alle hier irgendwie mehr oder weniger? :smile:) und den wohl da hingeklebt hat.

Siehe auch die Saab-Scania Embleme auf den Ledereinsätzen der hinteren Seitenverkleidungen! Wenn das mal kein großer Freak war...:rolleyes:
 
cc670 schrieb:
.. die Ledereinsätze in Türverkleidungen und Seitenteilen ...
Zum Vergrößern anklicken....

...kenne ich nicht als turboS-, sondern nur als individuelle Ausstattung.

(und die unglückliche Ganz-Lackierung als "Modernisierung" der späten 90er findet sich meist in der CH )
 
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