Saab Futures
Hej,
heute hat der schwedische Rundfunk berichtet, dass der mögliche Übernehmer von Saab, von Koenigsegg, noch nie einen Gewinn abgeworfen hat. Seine Eigenkapitalquote sei mit 17% weit unter dem Durchschnitt der Autobranche (lt. schwedischem statistischem Reichsamt).
Außerdem müsse er damit rechnen, 750 Mio. Kronen (ca. 75 Mio. Euro) an den schwedischen Staat zurückzahlen zu müssen, die Saab vom Staat an Lohnzuschüssen für den Erhalt von Arbeitsplätzen erhalten hat und die nun doch wegfallen.
Angaben ohne Gewähr, da beim Fahren (in einem 900i, EZ Juni 93, 100.000 km) um 20:00 auf Kurzwelle 6065 kHz gehört.
Nachzulesen auf
www.sr.se, wenn man Schwedisch kann:
http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?artikel=3073240
In den Saab-Fabriken soll doch noch gearbeitet werden, wie mir von echten Schweden berichtet wurde. Aber es sollen auch schon Saab-Händler (z.B. einer in Fittja) zugemacht haben, weil sie keine Autos mehr bekommen und nix mehr zu verkaufen haben.
Sollen die doch wieder gute alte 900er bauen. Wir geben ihnen die Tipps für Verbesserungen der Schwachstellen. Und ein Herr aus Ab*nsb*rg kann ihnen seine Erfindung mit dem Schwimmer im Überlaufgefäß samt Warnlampe für die Kühlflüssigkeit andienen, damit in seinem Dunstkreis in Zukunft weniger ZKD-Schäden auftreten.
Der Saab-Händler an meinem Urlaubsort bei Stockholm hat jetzt schon Chevrolet und irgendeinen Japaner zu seinem bisherigen Saab-Opel-Sortiment dazugenommen.
Ersatzteile für einen 900er hatte er kaum mehr da. Musste alles bestellen.
Gruß von Troll von Hättan, der gerade aus Schweden zurückgekommen ist und in zwei Wochen und bei ca. 1500 in Schweden gefahrenen Kilometern nicht mehr als femton (fünfzehn) 900er Saab (keine Opel) sowie einen Buckelsaab gesehen hat.
na, geht doch.
