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Unsinn... Autos sind erst Klassiker, wenn's die Marke nichtmehr gibt! ;)
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
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Was sind dann ein Porsche 356, Ferarri Dino und für Michel der SAAB 96 , deiner meinung nach 
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fahrzeuge mit identischen hinteren bremsbelägen (mach aus dem 96 nen 900 bis 87, dann passt`s)
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nach der ente von gestern wollte ich ja eigentlich nichts mehr zum thema sagen, kann aber nicht vom thema lassen.
hier die news aus thn bzw nl:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.714001
spyker-aktie vom handel ausgeschlossen bis zu neuer PK heute im laufe des tages
hier die news aus thn bzw nl:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.714001
spyker-aktie vom handel ausgeschlossen bis zu neuer PK heute im laufe des tages
gghh
Früher® war alles besser
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http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/besked-kommer-senare-idag_1818709.e24
entscheidungstag die 14.
heute ist es angeblich soweit
nun denn!
wenn der "besked" positiv ist sollten alle saabfahrer weltweit gegen 20 uhr mal 1 minute dauerhupen, übermäßige anspannung und streß baut man am besten mit drastischen maßnahmen ab ;)
entscheidungstag die 14.
heute ist es angeblich soweit
nun denn!
wenn der "besked" positiv ist sollten alle saabfahrer weltweit gegen 20 uhr mal 1 minute dauerhupen, übermäßige anspannung und streß baut man am besten mit drastischen maßnahmen ab ;)
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hoffentlich hat diese achterbahnfahrt für die mitarbeiter bald ein ende:
http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/ett-ar-av-ovisshet-for-saab_1817493.e24
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SAABomane
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http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE60P02A20100126
ups schnee von gestern, sorry. aber die 2 links darüber sind aktuell
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SAABomane
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stimmt, da wurde nur ein Update in den Artikel eingeschoben, deshalb der 26.01. , aber nix neues
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Pressekonferenz um 19h15
Spyker hat eine Pressekonferenz in Stockholm für 19h15 angesetzt.
Es wird spannend !
Spyker hat eine Pressekonferenz in Stockholm für 19h15 angesetzt.
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WI-JX900
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Am Rande einer Podiumsdiskussion in Stockholm wurde Scania CEO Leif Östling gefragt, ob der Verkauf von Saab Auswirkungen auf Scania hätte. Östling betonte, dass dies in keinster Weise der Fall wäre. Es sei ein Irrglaube, dass die Automobilindustrie eng mit der LKW und Transportindustrie verbunden sei. Der Kundenstamm wäre völlig getrennt und es gäbe nur ein paar wenige Bereiche, in denen beiden Branchen zusammen arbeiten könnten. Östling hatte in den frühen 70er Jahren bei Saab-Scania angefangen.
In den letzten vier Jahrzehnten hat, lt. Östlings Schätzungen, SAAB 4 Milliarden Euro verbrannt, über die Hälfte der Summe zu Lasten von GM.
Die Zukunft der Marke sieht er dann auch pessimistisch. Auf die Frage, ob er Saab gekauft hätte, antwortet er : "Niemals, nicht mit den besten Löhnen der Welt" und weiter :
"Jag är inte pessimist, men jag är realist."
(Ich bin kein Pessimist, ich bin Realist)
In den letzten vier Jahrzehnten hat, lt. Östlings Schätzungen, SAAB 4 Milliarden Euro verbrannt, über die Hälfte der Summe zu Lasten von GM.
Die Zukunft der Marke sieht er dann auch pessimistisch. Auf die Frage, ob er Saab gekauft hätte, antwortet er : "Niemals, nicht mit den besten Löhnen der Welt" und weiter :
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350 Millionen Euro soll der Kaufpreis gewesen sein. Die Zahlung erfolgt überwiegend in Aktien des neu gegründeten Autoherstellers Spyker / Saab (230 Millionen Euro), mehr als fünfzig Millionen Euro in bar und 70 Millionen Euro an Eigentum von Saab. Also bleibt GM weiterhin an Saab beteiligt....
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Ich kaufe also quasi eine Firma und bezahle den Kaufpreis dann, indem ich dem Verkäufer Anteile an dieser Firma gebe, während ich laufende Verluste dieser Firma mit Staatskrediten tilge?
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jag må han leva, jag må han leva, jag må han leva ut i 100 år, javisst ska han leva, javisst ska han leva, javisst ska han lev uti 100 år! :)
http://www.e24.se/business/verkstad...-om-saab_1819317.e24?posting5#articlecomments
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.714272
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