Saab 9-3 Cabrio

 

Hallo zusammen!

 

@ Norbert!

 

Klingt wie bei meinem alten Cabrio.... da durfte ich ja auch ein Teil nach dem anderen tauschen ...aber Gott sei Dank ist er nun weit weg

 

...mit dem 9-5 fahre ich wesentlich entspanter und vor allem sparsamer ...

 

...mit dem 9-5 fahre ich wesentlich entspanter und vor allem sparsamer ...

 

konstantin im 9-5 , neeee , oder gar als diesel pruuust (vorher kauft er olly's setra)

Serie von Sachs.

 

Das uebliche Problem also. Aber immer positiv denken: So hast Du wenigstens einen auch fuer nicht Eingeweihte nachvollziehbaren Grund, warum jetzt endlich mal vernuenftige Daempfer her muessen.

Na ja, bei den KM Ständen von Konstantin und mir sind die halt auch so mal fällig gewesen. Dafür haben sie sogar lange gehalten....

Ja da hast du recht sling.

Die Serie Dämpfer sind Ok aber nicht ausreichend. Es gibt besseres für weniger Geld als bei Saab!

 

@bibo93

Bei einem Km Stand von 170 Tkm.

Die hinteren Dämpfer haben erst 60 Tkm.

.... bei 155TKM hinten schon zwei mal gewechselt.....

 

Ich hoffe jetzt ist erst mal Ruh!

Kann mir vielleicht einer sagen, ob man noch andere Teile auswechseln muss wenn man die vorderen Dämpfer wechselt ?

Meines Wissens nicht.

 

Hatte bei meinem Alten die Dämpfer gewechselt und da wurde sonst nichts anderes mit verbaut....

 

Also ich sage mal nein....

Bei jenseits der 100.000 lohnt in jedem Falle ein Blick auf die Domlager und die Staubmanschetten.

OK Danke an euch beiden

Bei jenseits der 100.000 lohnt in jedem Falle ein Blick auf die Domlager und die Staubmanschetten.

 

Jau, würde ich bei Laufleistung über 100k km auch blind wechseln.

Domlager wurden soeben Bestellt. 98€ das Stück. Das sind Preise

Staubmanschetten sind OK.

 

Ich hoffe das Ich das selber eingebaut kriege. Dürfte ja kein Problem sein.

Hat einer eine WIS CD.

Gibt es dort eine Expansionszeichnung vom Federbein ?

Kann mir das Bild einer Mailen.

 

Danke

Es will nicht aufhören mit den Investitionen in den Viggen.

Nach erfolgreichen Einbau des Fahrwerks, Bilstein B8 Dämpfer und H&R Federn war Ich unterwegs von der Werkstatt nach Hause und nach 2 Km war es wieder vorbei mit dem Spass.

Antriebswelle gerissen.

du hast aber auch ein pech...weiss genau wie du dich fühlst.....

 

mein beileid!

Ich glaube Ich hatte Glück.

Warum? Weil das ganze bei ca 30 kmh passiert ist. Stell dir mal vor das währe auf der Autobahn bei 160 kmh passiert!

Allerdings. Aber das Fahrzeug steht ja in einer sehr guten Werkstatt, gell?!!

Wenn einmal was dran ist, kommt meistens noch irgendwas dazu...ist bei mir meist auch so......stresst irgendwie...lässt sich aber anscheinend nicht vermeiden...bist also nicht der einzige, dem sowas passiert....

Allerdings. Aber das Fahrzeug steht ja in einer sehr guten Werkstatt, gell?!!

 

Ja da hast du recht Stefan.

 

Neben Rolls-Royce , Bentley, Aston Martin und dazwischen der Saab:eek:

.... das hässliche Entlein! ;-))

Es ist halt ein Exot oder?

Neben Rolls-Royce , Bentley, Aston Martin und dazwischen der Saab:eek:

 

das adelt den viggen .. aber hast du die antriebswellen nicht schon mal getauscht ??

Nein das wahren die ersten Norbert.

 

Jetzt fahre Ich Aston Martin als ersatz.

 

 

 

 

 

Das glaub aber nur Ich..........

Jetzt fahre Ich Aston Martin als ersatz.

 

hättest du nicht auf was ordentlichem bestehen können.........

Als nächstes kommt hinten die größere Bremsanlage vom 9-5 Aero dran.

 

@Stelo du hast ja schon Erfahrungen damit, kannst du was berichten.