Schon drin! .-)

Das werde ich in Augenschein nehmen…

An dem Auto muss Ich jetzt die komplette Innenausstattung machen lassen. Der Fahrersitz hat risse und das Leder ist hart und trocken geworden. Die preise bei Saab für den Fahrersitz NUR 1890 Euro. Ein Schnäppchen :eek: Jetzt habe Ich einen Sattler den Auftrag gegeben die komplette Innen Ausstattung zu machen. Der einzige unterschied ist nur das das viggen logo an den Sitzen jetzt gestickt ist anstatt das eingepresste wie es Original ist. Damit kann Ich aber leben.......:smile:

Da der hintere Stabilisator fast durchgerostet ist habe Ich jetzt nach ersatz gesucht. Bei einem Engländer in der Bucht habe Ich einen 22mm Heck Stabilisator gefunden und gekauft. [attachment=101519:name] [attachment=101520:name] [attachment=101521:name] [attachment=101519:name] [attachment=101520:name] [attachment=101521:name] [attachment=101519:name] [attachment=101520:name] [attachment=101521:name] Des weiteren hat mir die Werkstatt mitgeteilt beim letzten Service das der eine Schlauch der vom LLK zum Turbolader geht einen riss hat. Ich habe jetzt welche aus Schweden besorgt. [attachment=101524:name]

Bearbeitet Oktober 18, 201410 j von 9@3 Viggen

Jetzt hatte Ich eine längere Unterhaltung mit dem Engländer der macht auch noch andere Teile . Front strut brace Rear 3 point brace22mm ARB6-Point Subframe brace 2,5" Intake pipe Abbott/Hirsch Turbo pipe Hirsch Copy Exhaust 2,75" oder 3" Dann hat er auch noch zig Sätze Hirsch Felgen in 17" und 18"

So die Innenausstattung ist fertig. Hier ein paar Bilder. [IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/360x360q90/14/11/16/4707be2090f3cab09d0ff04c098dd010.jpg[/IMG][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/360x360q90/14/11/16/a15f1a7bc380ec89716c65bd71af3c49.jpg[/IMG][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/360x360q90/14/11/16/29681cb47ecb3e1e1e11ff33c1e0e653.jpg[/IMG][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/360x360q90/14/11/16/5ede9affeae51cad2a19e36e19512b03.jpg[/IMG] Sent from my iPhone using Tapatalk

[COLOR=#0000ff]sehr schön [/COLOR]:ciao:

Super edel!!

Wie neu! :-)

Très chic !:top:

[quote name='tapeworm']Super edel!![/QUOTE] [COLOR=#0000ff]ich werd es mir ansehen[/COLOR]

Ist echt gut geworden. Feinstes Französisches Leder. Sent from my iPhone using Tapatalk

Das sieht ja mal so was von geil aus - GLÜCKWUNSCH

Die Decke auf der Rücksitzbank ist sehr stylisch ! :top: Kannste mal bitte ein Detailfoto vom Viggen Logo einstellen. Wenn es bestickt ist, wie Du sagst, fällt es hammermäßig dezent aus.

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/29/e82b5ad9bd0cc6930f6d2e9e077d8a86.jpg[/IMG][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/29/d6f9f2139cf92ffc768e44c17ec6c0bf.jpg[/IMG] Sent from my iPhone using Tapatalk

Hat jemand eine Idee oder ein tipp für die Hirsch Brembo Bremsanlage. Ich brauche neuen Scheiben. Ich hatte einen Händler angeschrieben die laut Onlineshop sofort lieferbar wahren und bis jetzt kommt nichts.

Durchmesser ?!

332 Sent from my iPhone using Tapatalk

Wäre das ne Alternative für Dich ?! [URL='http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=221'][COLOR=#ff0000][B]Klick[/B][/COLOR][/URL]

Das sind AP Ringe und man benötigt noch Töpfe für die. Desweiteren weiß man nicht ob die danach auch mit den Hirsch Adapter die Kolben passen. Sent from my iPhone using Tapatalk

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/15e5c3927051eec09b42bc56195bf71b.jpg[/IMG] So sieht ein Stoßdämpfer nach 20 tkm wenn der domlager durch ist. Sent from my iPhone using Tapatalk

Übrigens Ein neuen satz domlager bei einer fa. in Deutschland bestellt und einer war fehlerhaft. Da schlägt die innenbuchse gegen das Gehäuse vom Lager. Die ganze Arbeit umsonst........ Das gute ist die Antworten noch nicht mal bei meiner Reklamation.

So heute ist der andere Domlager auch hin....... Ein tipp von mir. Man gibt besser etwas mehr gelt aus und achtet auf gute Qualität, anstatt diese Hausmarke........ Der viggen ist eine reine Geld verschwendungs Maschine.

Das Thema hatte ich ja auch vor 2 Jahren. Hausmarke kann klappen - muß aber nicht. Bei mir sind jetzt mein ich SKF drin. Müßte nochmal in meinen Aufzeichnungen suchen, irgendwo stehts bestimmt. ;-)

Seit 2 Wochen habe ich ein Problem mit dem Motor. Es ist ein unterdruck Schlauch der von der Drosselklappe zu einem Ventil an der spritzwand geht abgegangen und die Drosselklappe beim Motor Start klakerte. Ich habe den Schlauch wieder angesteckt, Saab hat den Fehler gelöscht, aber seit dem hat der Motor nicht die volle leistung. Beim beschleunigen höhe ich das Bypass Ventil zischen oder was anderes. Der Zeiger geht nicht in dem roten Bereich und ab und zu geht der Motor auch aus beim Gang Wechsel. Sent from my iPhone using Tapatalk