Ist eigentlich super-praktisch! Möchte es auf jeden fall nicht missen. Die gewnschte Zeit läßt sich viel besser den 'aktuellen erhältnissen' anpassen, als bei allen Stufenschaltern.

Wurd, wie schon gesagt, auch bei VW verbaut. Ich kenn's aus meinem 96er T4.

Gebraucht wird das VW-Relais 3B0955531 bei 25,- mit Versand gehandelt...

 

Es gibt einen alternativ-Hersteller der sogar SAAB als Fahrzeug für das Relais mit aufgeführt hat

 

Herth+Buss Elparts #75614115

 

Ich werde mir das mal vom Teilehöker um die Ecke holen und den Preis mal posten, vielleicht eine gute alternative!

 

Viele Grüße

 

Alex P.

Also ich hab das Relais vor nem Jahr für €1.50 bei ebay gekauft.

Die Teile mit der aufgedruckten 99 funktionieren wie schon geschrieben auch - alternative Teilenummer ist noch 357 955 531.

Im Moment sind beim online-schrottplatz auch wieder welche drin, für €10 zum Sofort-kaufen und die ab einem Euro werden wohl auch nicht viel mehr bringen.

 

PS: darf man hier ebay-links posten?

http://cgi.ebay.de/VW-Relais-99-programmierbarer-Intervall-Scheibenwischer_W0QQitemZ150026627628QQihZ005QQcategoryZ61522QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/Prammierbares-Scheibenwischerrelais-VW-Seat-Audi-etc_W0QQitemZ290023365194QQihZ019QQcategoryZ61522QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

aber bietet nicht alle auf einmal ;)

Bei der VW-Teilenummer ist der letzte Buchstabe wichtig (den ihr vergessen habt). Es gibt A,B,C. Weiss leider auch gerader nicht, welcher richtig ist. Die ersten 3 Ziffern geben den Fahrzeugtyp an (357, 3b0 ist irgendwie passat und golf oder so) also austauschbar.

 

Wenn die 99 aufgedruckt ist, kann man nix falschmachen.

 

ebay-Preis ist so um die 10,- + Porto nach meiner Beobachtung.

 

/Tomas

Also ich hab hier die Unterlagen von VW - im Golf gibt's 191 955 531 für feste Intervallregelung und die Nummern die hier schon aufgetaucht sind für einstellbare Intervallregelung, keine Buchstaben.

 

PS: die ersten 3 Buchstaben bei VW/Audi können, müssen aber nichts mit dem Modell zu tun haben

PS: die ersten 3 Buchstaben bei VW/Audi können, müssen aber nichts mit dem Modell zu tun haben

 

wie auch immer es nun im einzelnen ist (muessen wir wohl mal im VAG Forum stöbern ;): was ich sagen wollte war: stoert Euch nicht an den ersten 3 Ziffern, die 99 ist der Ausschlag.

 

/To

so, habe jetzt so ein teil drin...

 

WER ERKLÄRT MIR WIE DAS FUNKTIONIERT

 

Danke und Grüße!

 

Alex P.

OK Alex,

 

1. Wicherschalter auf Pause und sofort wieder aus.

2. Gewünschte Zeit abwarten.

3. Wischerschalter wieder auf Pause.

4. Freuen.

 

So sollte es gehen.

Steven

Sachma ist das nicht schon x-mal erklärt worden? Ich erspar uns jetzt, was ich eigentlich sagen müsste, und wiederhols nur eben mal. . .

Kurz anschalten, wieder aus, nach gewünschtem Intervall wieder an und an lassen. Dann hat sich das Relais die Intervallzeit "gemerkt" (Nein, Digitalelektronik brauchts dazu wahrscheinlich nicht. . .).

OK Alex,

 

1. Wicherschalter auf Pause und sofort wieder aus.

2. Gewünschte Zeit abwarten.

3. Wischerschalter wieder auf Pause.

4. Freuen.

 

So sollte es gehen.

Steven

 

pause = interval-position?!

 

dann scheint es nicht zu funktionieren

Geht die Pausenstellung gar nicht mehr?

Richtiges Teil eingebaut?

 

Ich hab noch eins rumliegen. Würde ich Dir leihen.

 

Steven

falls pause="interval" dann funktioniert es schon, nur die geschichte mit dem programmieren nicht...

 

das teil ist schon das richtige!

 

aber vielleicht bin ich auch nur zu blöd

ich glaube das ist eher so..

---

Die Belegung ist die uebliche VW-Belegung:

 

nach unten: Intervall

nach oben tippen: einmal wischen

nach oben rasten: Langsam wischen

zweimal nach oben rasten: Schnell wischen

 

Das 99 laesst sich durch antippen nach unten (einmal wischen) und dann nach der passenden Zeit anschalten "programmieren".

----

 

Das tippen fehlt aber bei unseren 901ern? wie also programmieren?

die pins sind alle belegt... "tippen" wird nichts anderes sein als einmal kurz an und wieder aus, ohne einrasten halt... dir frage ist nur, muss ich einmal kurz in die intervalstellung oder einmal kurz auf stufe 1???

-die ersten Tropfen klatschen auf die Scheibe

 

-Hebel nach unten in die Rastung Intervall, und gleich wieder zurück auf 0 so dass die Wischer eine Bewegung machen

 

-es regnet weiter

 

-wenn Du findest, dass wieder gewischt werden soll, Hebel in Rastung Intervall und dort lassen

 

-Das Relais hat sich die Zeit zwischen erstem und zweiten Wischen "gemerkt"

 

-Es wird in diesem Intervall weitergewischt

 

Sobald Du den Hebel wieder auf 0 stellst oder die Zündung abgestellt wird, vergisst das Relais die Zeitspanne wieder

Kommt bald in die Knowledge Base ... lach.

/To

-die ersten Tropfen klatschen auf die Scheibe

 

-Hebel nach unten in die Rastung Intervall, und gleich wieder zurück auf 0 so dass die Wischer eine Bewegung machen

 

-es regnet weiter

 

-wenn Du findest, dass wieder gewischt werden soll, Hebel in Rastung Intervall und dort lassen

 

-Das Relais hat sich die Zeit zwischen erstem und zweiten Wischen "gemerkt"

 

-Es wird in diesem Intervall weitergewischt

 

Sobald Du den Hebel wieder auf 0 stellst oder die Zündung abgestellt wird, vergisst das Relais die Zeitspanne wieder

 

okay... klingt gut, nur, genauso habe ich das probiert, leider ohne erfolg! werde berichten...

Kommt bald in die Knowledge Base ... lach.

/To

 

*BRU - HAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAAAAAAAAAAA

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Hai zusammen,

 

........ für die Schrottplatzbesucher mit großen Jackentaschen:biggrin:

 

Relais 19 im Golf 2

 

Relais 99 und 197 in allen Golf 3

ich bin zu blöd... es geht nicht

 

ich geb das ding zurück! alles scheiße!

Input-Error oder Relais kaputt?

funktionieren tut ja alles, außer dem programmieren eben, und das ding ist neu...

nicht verzweifeln - ich schaus mir beim näxten Stammtisch mal an

und ich hatte mich beim meinem 901 anfangs immer (zugegeben etwas verärgert) gewundert warum die intervalle mal kurz und beim nächsten einsatz länger oder noch kürzer waren ... ! zunächst als auto mit charakter abgetan, bis mich jemand aufgeklärt hat.

 

für hamburger wetterverhältnisse ein geradezu LEBENSnotwenigiges zubehör ... ;-)))

für hamburger wetterverhältnisse ein geradezu LEBENSnotwenigiges zubehör ... ;-)))

 

so ist es, wenn es dann funktioniert