...aber dann verstehe ich nicht, warum nicht am Zylinderkopf entlueftet wird, denn der liegt definitiv hoeher als das Ventil. Und gerade DA ist es doch am gefaehrlichsten, wenn sich die Luft dort sammelt...

 

???? Der Entlüftungsnippel ist doch praktisch am Zylinderkopf (Thermostatgehäuse). Wo solls denn da noch höher gehen?

..ja, aber wenn es stimmt, dass die Luft nicht rausgedrueckt wird, reichen ein paar cm hoehenunterschied schon, und die gibt es, wenn ich mich jetzt nicht komplett taeusche...

1. Es funktioniert ja. Also scheint es nicht fehlkonstruiert zu sein.

2. Es ist schon der höchste Punkt, Du mußt es ja mit den Wasserkanälen im Kopf vergleichen. Unter dem Ventildeckel ist kein Wasser (normalerweise)

1. Es funktioniert ja. Also scheint es nicht fehlkonstruiert zu sein.

2. Es ist schon der höchste Punkt, Du mußt es ja mit den Wasserkanälen im Kopf vergleichen. Unter dem Ventildeckel ist kein Wasser (normalerweise)

 

zu 2) hab gerade keinen Motor zur Hand, will aber nicht ausschliessen, dass Du (Ihr) Recht habt (Oh Gott, hoffentlich liest hansp das hier nicht - ich haette erst unter die Haube schauene und DANN posten muessen:biggrin:) ...werde der sache nachgehen

 

zu 1) ....schreib das mal ins VW-Forum :biggrin:

Was ist VW?

Was ist VW?

 

Verwertbarer Wagen

Was ist VW?

 

...der Beweis, dass DAS hier falsch ist:

 

Es funktioniert ja. Also scheint es nicht fehlkonstruiert zu sein.

 

:biggrin: