Ähm - Du meinst Toyota, oder?

Ähm - Du meinst Toyota, oder?

 

Denke ich auch.

Isuzu war eine andere "Baustelle"

ISUZU gabs beim Elan......

 

Der SLK ist schon nicht soooo schlecht. Automatik ist beim Benz immer Pflicht. Die Schaltgetriebe sind die Pest und die Automaten einfach klasse.

Aber trotzdem: Die Viecher sind mir zu teuer.

 

Mein Favorit bei den Cabs (wenn's denn kein SAAB sein soll): BMW E30 Cab als 325 und in unverbasteltem Zustand mit Chromsstosstangen, Leder und Schaltgetriebe. (Leider selten geworden)

 

Ansonsten wäre der aktuelle MX5 keine schlechte Wahl. Alternativ ein gepflegter MX5 der ersten Serie. Auch hier: Bitte kein D&W-Friedhof!

 

Auch wenn mich einige dafür steigen würden: Audi 80 Cab, spätes Modell.

ISUZU gabs beim Elan......

Genau, da GM zu der Zeit bei beiden die Finger im Spiel hatte. Immerhin auch mit Turbo....

@ orca6

Betreff Lotus .

So schlimm ist das aus- und einsteigen nicht, wenn das Dach nicht drauf ist.

Mit Dach brauchts Übung.

Fahrspaß `nicht zu beschreiben`

Wertverlust bei Gebrauchten sehr gering.

Verbrauch wenig (ca. 5-7 l)

Es gibt auch Leute die die Elise als Alltagsauto fahren (185000 km)

 

weezle

 

Ein Kollege von mir hat eine Elise.

Lebt in Südfrankreich zwischen Nizza und Cannes und fährt damit täglich zur Arbeit.

Beneidenwert !

Ich denke das dass Ein- und Aussteigen nicht unbedingt jedermanns Sache ist. Besonders für große Leute die zudem vielleicht nicht ganz so beweglich sind.

 

 

PS: Der Elise besticht beim Öffnen der Motorabdeckung durch die Aufschrift Isuzu auf dem Zylinderkopf. Also Deckel glätten und am besten gleich hochglanzpolieren lassen.

 

Toyota!

Was ist falsch daran?

Der Motor läuft wirklich gut!

Und man hat zumindest in der Not deutlich bessere Chancen Ersatzteile zu bekommen als bei einer Exotenmaschine.

Für Elise!

Auch wenn mich einige dafür steigen würden: Audi 80 Cab, spätes Modell.

 

Ich nicht. Mit einem Audi Cabrio habe ich auch mal `ne Zeitlang geliebäugelt. Das Audi Cabrio war nach einem Golf III VR6 eines der ersten Probefahrtopfer, als ich Führerscheinneuling war.

Leider gab´s die Späten aus Abgasnormgründen nicht mehr mit dem leckeren 2,3E-Fünfzylinder, aber dafür mit wunderschönen Innenausstattungsvarianten wie z.B. zweifarbigem Leder.

Auch wenn mich einige dafür steigen würden: Audi 80 Cab, spätes Modell.

Och komm... den fahren die, die sich den SLK noch nicht leisten koennen (w, 50+)

Für Elise!

 

Schelm

 

Vielleicht passt folgende Anekdote ins Forum:

Ein Bruder Ludwig van Beethovens war Apotheker und liebte den großen Auftritt. So verteilte der Bruder auch gern Visitenkarten mit der Aufschrift "Johann van Beethoven - Grundbesitzer".

Worauf der Komponist seinerseits Karten anfertigen lies: "Ludwig van Beethoven - Hirnbesitzer"...

 

Quelle:

David, Kurt: Begegnung mit der Unsterblichkeit , Ein Beethovenbuch für junge Leute , Berlin, Der Kinderbuchverlag

 

Gruß vom Troll

Hab da noch was ... ist IMHO jetzt schon ein Klassiker und auf jeden Fall etwas Besonderes.

Isser! Aber mittlerweile hat er sein "Jammertal des Gebrauchtwagens" durchschritten und steigt im Wert! Günstig ist was anderes......

... und hoffentlich geht die Türsteuerung nicht kaputt!

Ich sehe die Dinger immer nur ohne Türen?!

Ich sehe die Dinger immer nur ohne Türen?!

 

Genau das war mit "Tuersteuerung" gemeint Die lassen sich versenken...

... und hoffentlich geht die Türsteuerung nicht kaputt!

Das kann Dir bei diesem Auto nicht passieren!

http://www.pfeffer.ch/auffahrt06_20.jpg

Genau das war mit "Tuersteuerung" gemeint Die lassen sich versenken...

 

Faszinierend...nix für mich...

 

Wenn sie Türen automatisch schließen, dann ist irgendwas falsch gelaufen.

Ne Frachtluke im Flugzeug darf sich automatisch schließen, aber doch keine Tür...

Isser! Aber mittlerweile hat er sein "Jammertal des Gebrauchtwagens" durchschritten und steigt im Wert! Günstig ist was anderes......

 

Ich würde mal behaupten ein Z1 ist nie ins Jammertal gekommen. Die Teile waren schon immer heftig teuer. Z1 sieht man extrem selten mal in freier Wildbahn. Dagegen ist ein 901 Cabrio ein Massenauto.

 

 

...und hoffentlich geht die Türsteuerung nicht kaputt!

 

Ein Kollege hatte vor 10 Jahren einen Z1. Bei dem ging die Türsteuerung mal kaputt. Ich weiß nur noch, daß er nach Erhalt der Rechnung einige Tage ziemlich geknickt war...

Na ja, es geht darum das die Ersatzteile für eben diese Türen kaum noch zu bekommen sind. Ausserdem darf man den Z1 mit "geöffneten" Türen fahren! Nur zumachen geht ohne Ersatzteil nüscht mehr....

Na ja, es geht darum das die Ersatzteile für eben diese Türen kaum noch zu bekommen sind. Ausserdem darf man den Z1 mit "geöffneten" Türen fahren! Nur zumachen geht ohne Ersatzteil nüscht mehr....

 

Vielleicht sieht Janny deswegen immer nur Z1 mit offenen Tueren Jeder denkt, der Besitzer will zeigen, was er fuer ein besonderes Auto hat und in wharheit gehen sie nicht mehr zu weil defekt und keine Ersatzteile

Na ja, es geht darum das die Ersatzteile für eben diese Türen kaum noch zu bekommen sind. Ausserdem darf man den Z1 mit "geöffneten" Türen fahren! Nur zumachen geht ohne Ersatzteil nüscht mehr....

 

Ich meine mich zu erinnern, daß die Tür über eine Art Zahnriemen und einen komplizierten Mechanismus angetrieben wird. Klingt teuer... Und dann kaum noch zu bekommen? Ärgerlich für die Besitzer, aber warum sollen nur 901 Cabrio Fahrer Angst vor Ersatzteilenpässen haben...

 

Der Z1 ist ein geiles Geschoß. Bin bei meinem Kollegen mal mitgefahren. Macht Laune. Leichtgewicht, knackiger 325i-Motor, Go-Kart-Fahrgefühl. Nur heutzutage hätte ich wohl Probleme, aus dem Teil wieder rauszukommen. Aber die Feuerwehr hat da ja entsprechendes Gerät.

Hab da noch was ... ist IMHO jetzt schon ein Klassiker und auf jeden Fall etwas Besonderes.

 

...solange man nicht damit fahren muss:rolleyes:

Vielleicht sieht Janny deswegen immer nur Z1 mit offenen Tueren Jeder denkt, der Besitzer will zeigen, was er fuer ein besonderes Auto hat und in wharheit gehen sie nicht mehr zu weil defekt und keine Ersatzteile

oder die sind verzogen/ausgeleiert und schleifen beim öffnen/schließen

Denke ich auch.

Isuzu war eine andere "Baustelle"

 

Ähm - Du meinst Toyota, oder?

 

 

Isuzu verfolgt mich...

 

 

Toyota war's wohl.

Toyota!

Was ist falsch daran?

Der Motor läuft wirklich gut!

Und man hat zumindest in der Not deutlich bessere Chancen Ersatzteile zu bekommen als bei einer Exotenmaschine.

 

Da ist gar nichts falsch dran, Du hast ja auch Recht.

 

Aber ich hätte wenigstens einen anderen Ventildeckel drauf getan.

Ich muss ja nicht unbedingt daran erinnert werden.

 

Ein Sonderangebot ist der Elise schließlich auch nicht gerade.

Hab da noch was ... ist IMHO jetzt schon ein Klassiker und auf jeden Fall etwas Besonderes.

 

Eigentlich schon zu schade zum fahren.