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Was empfehlt Ihr für 16-Zoll Minilites?

seb992
in 99, 90, 900 I

Empfohlene Antworten

Veröffentlicht
Beitrag gelöscht, hab mich vertan. Peinlich.
  • Zitat
    • Autor
    zoll.:biggrin:
  • Zitat
    Muss man ja nicht drauf rumreiten, Kevin ;)
  • Zitat
    Beitrag gelöscht, hab mich vertan. Peinlich.

     

    Finde ich garnicht.

    Wer kan schon alles wissen bzw. richtig machen?

    Ich für meinen Teil definitiv nicht!

    Denke das gilt eigentlich allgemein.

  • Zitat
    • Danke 1

    Wieso peinlich? :confused:

     

    Die Frage ist ehr: Minilites oder 16"? Zu den Reifen wurde schon eine ganze Abhandlung im Forum geschrieben. Die Suche sollte hier zumindestens doch einige Aufschlüsse geben. Schätze deswegen wurde hier auch nicht weiter gepostet.

     

    Ich gehe nicht von garstiger Ignoranz aus.

  • Zitat
    Ich dachte, die Frage war, zu welchen 900er sie passen (egal, ob 15" oder 16"), und die beantworte ich wie folgt:

    Bild297.jpg.7d511bec1e5951cc482b5a0450b46d0b.jpg

  • Zitat
    • Danke 1
    • Autor

    Klein Döfchen

     

    ... dachte nach Aussage des Felgendocs, seine Minilites hätten 16-Zoll. Hab dann aber gemerkt, dass dem nicht so ist/sein kann. Nun kommen schlichte 195er Pellen drauf. Danke dennoch für Nachsicht und Fotos.

  • Zitat
    195er sind das bessere Maß! Ich hab 205er und diese "sabotieren" ein wenig die Fahreigenschaften des Fahrwerks.
  • Zitat
    • Danke 1
    195er sind das bessere Maß! Ich hab 205er und diese "sabotieren" ein wenig die Fahreigenschaften des Fahrwerks.

    Möchte Kevin´s Aussage unterstützen.

    Hatte mal 15" Schüssler mit 205er Bereifung drauf.

    War nicht so der Bringer.

  • Zitat
    Kann das eigentlich mal einer etwas spezifizieren?!
  • Zitat
    Kann das eigentlich mal einer etwas spezifizieren?!

     

    Was?

    Dass der 900er mit den 195ern besser fährt?:cool:

  • Zitat

    Moin,moin,

     

    das doch alles Geschmackssache und was man mit dem 900er anstellen will.

     

    Meine 215/40/17 sind auch nicht Jedermann´s sache, aber auf dem Ring funktioniert´s gut.

     

    Brüderchen fährt 195/50/16 und ist auch sehr zufrieden.

     

    Gruß aus Düsseldorf

  • Zitat

    Die relativ einhellige Meinung ist: mit 195ern bleibt ein 900 besser in der Spur, läuft Spurrillen nicht so nach. Was speziell auf der BAB nerven kann.

     

    Ich denke auch, dass die Leichtfüßigkeit, die ein 900er mit korrekt eigestelltem Fahrwerk an den Tag legt, mit breiteren Reifen ein wenig verloren geht.

  • Zitat
    Die relativ einhellige Meinung ist: mit 195ern bleibt ein 900 besser in der Spur, läuft Spurrillen nicht so nach. Was speziell auf der BAB nerven kann.
    Das ist eher allgemeingueltig, oder ?

    Was sonst noch ? Die Frage ist ernst gemeint, ich will keine Diskussion anfangen...

  • Zitat
    Das ist eher allgemeingueltig, oder ?

     

    Für alle Fahrzeuge, die eine schmalere Spurbreite haben als die Masse der Kraut-und-Rüben-Fahrer, welche Spurrillen "herstellen", ja. Gerät man mit beiden Rädern in Spurrillen, ist das nervig, aber man kann sich auf Schienenfahrt einstellen. Hier ist eher gemeint, dass man mit einem 9o1 ständig zwischen den beiden Rillen pendelt - und das nervt. Ist aber nur sekundär durch die Reifenbreite "stärker" und HAT MIT MINILITES NICHTS ZU TUN :mad:

  • Zitat
    :confused:

     

    Gabs doch schon dutzendfach & alle Jahre wieder, z.B.:

     

    http://saab-cars.de/showthread.php?t=14844&highlight=195er+Saab+900

    Ja, kenn die Threads, aber irgendwie geben die -auch bei nochmaligem Durchlesen- nicht viel mehr her als "besser" und "Geradeauslauf"... deswegen frage ich gerne mal wieder nach ;)

     

    @KGB: danke... die Erklaerung, also dass warum es speziell beim 900er und seiner Spurbreite so extrem ist... leuchtet mir ein.

     

    nicht boese sein... bei mir steht halt im Fruehjahr mal wieder die Entscheidung an, und ich mag generell am liebsten den 55er Querschnitt, und suche halt pro/contra Gruende, wobei ich mit dem 900er nichtmehr sonderlich viel (Autobahn) fahre.

     

    Am Ende duerfte es daran scheitern, dass die 205er erstmal teuerer sind, zweitens eine weniger gaengige Groesse und somit oft nicht die aktuellsten Profile zu bekommen sind und drittens die Eintragung nochmal Geld kostet.

    /To

    PS: ich hoer ja schon auf ;)

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