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downsizing bei Aston Martin

Saab_owl
in Saab Stammtisch

Empfohlene Antworten

01.04. oder: ente?

 

Zusammenarbeit Toyota - AM oder wie aus dem iQ ein Aston Martin für die Stadt wird :

 

http://www.zeit.de/online/2009/27/auto-aston-iq

 

:biggrin:

ich habe gerade zur sicherheit nochmal im kalender nachgesehen, welches datum wir heute haben. es hätte ja auch sein können, daß wir heute - sehr zu meiner verwunderung - doch den 01.04. hätten. :eek:

  • Zitat

    "Denkbar wäre, den Cygnet nur Kunden anzubieten, die bereits einen Aston-Martin-Sportwagen in der Garage stehen haben"

     

    Damit dürften die Verkaufszahlen ins unterirdische sinken.

  • Zitat
    • Autor
    ich habe gerade zur sicherheit nochmal im kalender nachgesehen, welches datum wir heute haben. es hätte ja auch sein können, daß wir heute - sehr zu meiner verwunderung - doch den 01.04. hätten. :eek:

     

    Da warst Du nicht der einzige :biggrin: Mal wieder ein Auto, welches keiner braucht. Sieht irgendwie aus, wie eine misslungene Mischung aus Smart und Mini...

  • Zitat
    DIE SPINNEN -DIE BRITEN :shot:
  • Zitat
    DIE SPINNEN -DIE BRITEN :shot:

     

    Jepp!!!

     

    Schlecht ausehen hin oder her. Er sieht aus wie ein IQ. Ich habe mich schon bei der Einführung des IQ gefragt welcher Mensch so bescheurt ist für eine Keksdose auf Rädern mindestens 17000€ auf den Tisch zu legen.

    Ich glaube dem ersten der über 30000 für einen IQ mit Aston Emblem ausgeben hat werde ich öffentlich lautschallend auslachen und ihm mein Beileid für seine unsagbare Dummheit zum Ausdruck bringen.

     

    MfG

  • Zitat

    .....halt dich von solchen Leuten fern. Nicht das sowas noch ansteckend ist. Sieht aus wie'n rollender Buntglascontainer.

    Wobei: A-M hat auch bei der Ausschreibung für die neuen Londoner Doppeldeckerbusse mitgemacht.

  • Zitat
    netter marketinggag
  • Zitat
    netter marketinggag

     

    Fürs Fußvolk vielelicht!? Ich glaube aber kaum, das das einen DB 7 oder 9 freuen wird. Porsche klebt ja auch nicht einfach sein Emblem einfach auf einen Matiz :cool:.

     

    MfG

  • Zitat
    wieso die möhre wird doch nur an AM-owner verkloppt. die können damit ihr umweltbewusstsein im alltag heucheln oder ihrer geliebten die möhre vors penthouse stellen und alle sind glücklich :)
  • Zitat
    Dann könnte man ihnen auch das Jammern über die Wirtschaftskrise doch tatsächlich abnehmen, oder? :biggrin:
  • Zitat
    man ist der häßlich :eek:
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    • Autor

    Was passiert, wenn man das Leder seines V8 Vantage Schlüssels nicht pflegt ?

     

    Unglaublich aber wahr...wie peinlich :eek: Na ja, wenigstens steht nicht Ford drauf :biggrin:

    2008111895012577801.jpg.thumb.jpg.4a7406ddfd2c438abfb4ffa88c39ae6b.jpg

  • Zitat
    Unglaublich aber wahr...wie peinlich :eek: Na ja, wenigstens steht nicht Ford drauf :biggrin:

     

     

    dann pflegt mal die Schlüssel vom 9-3. wer weiß, was da so zum Vorschein kommt, wenn man das Plastik runter kratzt... :biggrin::biggrin::biggrin:

  • Zitat
    Autsch!!!....böser Patzer!
  • Zitat

    Schlüsselpflege...

     

    dann pflegt mal die Schlüssel vom 9-3. wer weiß, was da so zum Vorschein kommt, wenn man das Plastik runter kratzt... :biggrin::biggrin::biggrin:

    :confused:

     

    "O..."? :eek::eek: :biggrin:

  • Zitat
    dann pflegt mal die Schlüssel vom 9-3. wer weiß, was da so zum Vorschein kommt, wenn man das Plastik runter kratzt... :biggrin::biggrin::biggrin:

     

    Wieso weiss ich, was Du sagen möchtest....:tongue::eek:

  • Zitat
    och...:cool:

     

    Wir werden OT, lieber zwoundvirzich...und das wollen wir uns ja definitiv nicht nachsagen lassen:biggrin:. Daher zurück zum Thema. Witzig finde ich den Link zur japanischen und chinesischen Übersetzung auf der Page mit der offiziellen Pressemeldung. Da schielt der Brite ins Reich der Mitte....

  • Zitat
    Hoffentlich bleibt Aston Martin bei seiner Kernkompetenz und verkommt nicht zum Massenhersteller. :mad:
  • Zitat
    • Autor
    Hoffentlich bleibt Aston Martin bei seiner Kernkompetenz und verkommt nicht zum Massenhersteller. :mad:

     

    Man ist vielleicht heute weniger exklusiv als früher, aber seit Einführung des relativ preiswerten 911 Konkurrenten schreibt man wenigstens schwarze Zahlen. Bisher befand man sich ja auf einer Ebene mit Saab, hatte Aston Martin seit seiner Gründung im Jahre 1913 anscheinend in keinem einzigen Geschäftsjahr einen Gewinn erwirtschaftet.

  • Zitat

    Stimmt, gute Marketingidee.

     

    Ich glaube, das könnte ein nettes Ad-On zum großen Aston sein und für Talk-Talk sorgen. Die Stückzahl ist fast sekundär.

     

    Mir gefällt das!

  • Zitat
    Man ist vielleicht heute weniger exklusiv als früher, aber seit Einführung des relativ preiswerten 911 Konkurrenten schreibt man wenigstens schwarze Zahlen. Bisher befand man sich ja auf einer Ebene mit Saab, hatte Aston Martin seit seiner Gründung im Jahre 1913 anscheinend in keinem einzigen Geschäftsjahr einen Gewinn erwirtschaftet.

     

    Ist aber wenigstens ein Sportwagen und kein Gurkenhobel. Stell Dir mal vor, Ferrari würde so ein Ding bauen.

  • Zitat

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