Hallo,

ich habe beim Händler folgenden 9-5 gesehen und hoffe auf Eure zahlreichen Meinungen und Tipps (bzgl. Besichtigung, Probefahrt) hierzu:

 

9-5 2.0t SE Kombi

EZ: 11-2000

km: 150.000

scheckheftgepflegt aus 2. Hand

Topzustand

Leder, Sitzheizung, Klimaautomatik, schöne Alus...

 

Er soll noch 4.700 EUR kosten.

 

Vielen DANK vorab.

Der Preis scheint wohl angemessen zu sein. Du brauchst ja nur mal bei mobile.de entsprechend zu filtern.

Ansonsten benutz mal wg. der Tipps die Suchfunktion...

Danke für die Info.

Gerade für den 2.0t finde ich in der Suchfunktion leider nix.

 

Grüsse

Danke für die Info.

Gerade für den 2.0t finde ich in der Suchfunktion leider nix.

 

Grüsse

 

Der Unterschied zwischen 2,0t oder 2,3t ist unerheblich.

 

Suche Themengebiete wie z.B. "Ölverschlammung", "Kurbelgehäuseentlüftung"....

Hat der 2.0t-Motor denn einen Zahnriemen oder Kette?

Hat der 2.0t-Motor denn einen Zahnriemen oder Kette?

Er hat ne Kette

Beim Scheckheft unbedingt nachschauen, in welchen interwallen Öl gewechselt wurde. Wenn bei alle 20t km, dann hast wahrscheinlich eine Ölwannenreinigung vor dir. Wichtig ist noch, ob der Keilriemen mit allem drum und dran gewechselt wurde...

Hall tom580,

vielen Dank für die Info.

Ist der Ölwechsel alle 10´km dringend erforderlich?

 

Grüsse,

Hall tom580,

vielen Dank für die Info.

Ist der Ölwechsel alle 10´km dringend erforderlich?

 

Grüsse,

 

Jep......

Jep......

 

....Teil des Saab-Grundwissens.

Ist der Ölwechsel alle 10´km dringend erforderlich?

Ich würde sogar behaupten: JA!

 

Der Unterschied zwischen 2' date='0t oder 2,3t ist unerheblich.[/quote']

Der Unterschied ist schon erheblich, grad bei Kombi ... der 2,0 hat weniger PS und das merkt man schon heftig beim Beschleunigen! Vor allem wenn er Last trägt!

Der Unterschied zwischen 2,0t oder 2,3t ist unerheblich."....

 

 

Vielleicht äußerlich. - Vom Fahrgefühl kann ich nur sagen: Einspruch, Euer Ehren !!!