Naja, der auf Deinem Bild stammt ja auch eher aus dem Baumarkttuning Fred.

 

Die gelben 900/I CV aus dem letzten MY mit vollem Plastikornat sind auch nicht mein Fall:biggrin:

 

kein spoiler macht an der grundform auch nix besser...

zu seiner zeit war der 9k oberste mittelklasse...

und der neue Polo ist auch schon grösser als das erste Golf Modell!

Hat da echt eben irgendwer Mercedes R-Klasse gesagt???:puke:

 

 

Als ehemaliger Deltisti könnte ich mich durchaus für Produkte von Lancia begeistern.

Speziell für den Thesis - den es aber leider auch schon nicht mehr gibt.

 

http://traficul.org/wp-content/uploads/2009/01/free-desktop-wallpaper-lancia-thesis-1024x768.jpg

 

Gruß

Martin

Speziell für den Thesis - den es aber leider auch schon nicht mehr gibt.

 

 

Mancher mag das bedauern....

Mancher mag das bedauern....

 

 

Aber nur Mancher

Aber nur Mancher

ja , ne Hand voll!

speziell bei der derzeitigen Wechselkurs-situation wüsste ich da schon was :

 

(ähmmm, wüsste jemand einen Job in einer Raffinerie für mich ? )

 

 

Variante 1 (die "vernünftige" mit Kofferraum und Wechselkursvorteilen...)

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39940&stc=1&d=1258553448

 

Variante 2 ( die unvernünftige mit noch etwas mehr Spassfaktor )

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39941&stc=1&d=1258553756

speziell bei der derzeitigen Wechselkurs-situation wüsste ich da schon was :

 

(ähmmm, wüsste jemand einen Job in einer Raffinerie für mich ? )

 

 

Variante 1 (die "vernünftige" mit Kofferraum und Wechselkursvorteilen...)

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39940&stc=1&d=1258553448

 

Variante 2 ( die unvernünftige mit noch etwas mehr Spassfaktor )

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39941&stc=1&d=1258553756

 

Good choice.

 

Der Dodge Challenger ist als großer V8 einfach der Hammer schlechthin.

 

Wenn der Verbrauch bloß nicht so unter der Gürtellinie wäre ... schnüff.

 

Und / oder den X-Bow mit 315 PS. War letztens mal im Grip Magazin zu sehen.

Leider nur ein reines Sommerfahrzeug - für Warmduscher wie mich.

Der Challenger in schwarz fährt als SRT hier in der Gegen rum. Ziemliches Monstrum mit leider enttäuschendem Sound!!!

Der Challenger in schwarz fährt als SRT hier in der Gegen rum. Ziemliches Monstrum mit leider enttäuschendem Sound!!!

 

Lässt sich ja anpassen.

Stümmt auch wieder!

Der Challenger in schwarz fährt als SRT hier in der Gegen rum. Ziemliches Monstrum mit leider enttäuschendem Sound!!!

 

Och, der Silberne (mit 6 ltr. Hemi) den ich immer mal wieder auf meiner täglichen Hausstrecke treffe, macht das gar nicht so schlecht,

wobei der Fahrer allerdings auch jenseits der 120mph-Marke noch die Kickdown-Funktion bemüht

Hm, ich muss gestehen, dass 'mein' SRT-Fahrer wohl eher zur gemütlichen Sorte zählt. Aber als er mich neulich mit etwa 130 auf der Bahn überholte, war von ihm praktisch nichts zu hören. Ok, Simone quäkt aber bei 120 auch schon ganz ordentlich ...

... Ok, Simone quäkt aber bei 120 auch schon ganz ordentlich ...

 

Simone ist Deine Wasserpumpe?

Simone ist Deine Wasserpumpe?

 

Nein, das ist die quengelnde Ursel.

[quote=Saab Stock Car;480826

(ähmmm, wüsste jemand einen Job in einer Raffinerie für mich ? )

 

 

 

 

 

 

 

Frag mal Gaddafi, dem sein Öl kauft keiner mehr in der Schweiz!

Vielleicht gibt er dir %

dat verstehe ich nich....da werden die v8 motoen bewundert und ich beziehe prügel weil ich so ein ding mit saab emblem habe?? aber ihr habt schon recht sonen v8 unter der haube hat was:biggrin::biggrin:

Yep.

dat verstehe ich nich....da werden die v8 motoen bewundert und ich beziehe prügel weil ich so ein ding mit saab emblem habe?? aber ihr habt schon recht sonen v8 unter der haube hat was:biggrin::biggrin:

 

Mach Dir nichts daraus.

 

Ich nehme an, dass Du einzige Saab Besitzer mit V8 Blubern bist.

 

Da spricht nur der blanke Neid.

Mach Dir nichts daraus.

 

Ich nehme an, dass Du einzige Saab Besitzer mit V8 Blubern bist.

 

Da spricht nur der blanke Neid.

 

Passt der nich auch innen 96iger rein ( hinten vielleicht, wenn man die Rücksitze rausschmeißt )

 

michel

Passt der nich auch innen 96iger rein ( hinten vielleicht, wenn man die Rücksitze rausschmeißt )

 

michel

ne der hat vorne auch Platz, nur musst du dann halt von den Hintersitzen aus Steuern!

ne der hat vorne auch Platz, nur musst du dann halt von den Hintersitzen aus Steuern!

 

 

ooooch, ich dacht das wär nur beim 12 Zylinder so , dann hätte ich den Sitz hinten umgedreht und würde rückwärts fahrn :biggrin:

ooooch, ich dacht das wär nur beim 12 Zylinder so , dann hätte ich den Sitz hinten umgedreht und würde rückwärts fahrn :biggrin:

ja, das wär Lustig wenn dum mit gedrehter Carosserie herum fährst!

ja, das wär Lustig wenn dum mit gedrehter Carosserie herum fährst!

 

viele neuzeitliche autos (um mal wieder aufs thema zu kommen) sehen ja eh schon aus, als würden sie rückwärts fahren: peugeot 307CC, peugeot 207CC, mitsubishi CZC (übrigens: mit abstand das absurdeste häufchen blech und glas, das jemals zusammengedübelt wurde...) etc.pp.

 

von der frontstoßstange bis zur a-säule quasi eine gerade, aufsteigende linie - so sahen früher schräghecks aus. und hinten dann diese aussackung, in der das sinnlose blechklappdach gestapelt wird - sowas ging früher als uneleganter versuch einer motorhaube durch.

 

wieso sagt eigentlich firmenintern niemand laut "NEIN!", wenn solche entwürfe diskutiert werden? oder werden solche entwürfe nicht mehr diskutiert?