Veröffentlicht 7. Februar 201015 j Hey Saab Comuniti Kürzlich in Saab Vertragswerkstadt Geber Zilinder Kupplung, gewechselt Beim einschalten der Zündung kalter Motor Leuchtet die ABS Kontrolleuchte nur ca, 10-15 Sekunden, Ladepumpe arbeitet gleich kurz. Bei gestartetem Motor und mermaligem treten des Bremspedals ca,5-8 mal kommt die ABS Leuchte und mann hört die Ladepumpe zugleich arbeiten. Beim ersten mahl betätigen des Bremspedals hat mann das gefühl wie ein verhaken des Pedals. Hat mir jemand ein Tipp
7. Februar 201015 j Autor Nach Test Fahrt, mit Mech von Saab Vertretung keinen Defekt festgestehlt. Nur Standgass erhöt.
7. Februar 201015 j Autor Ich Tippe auch auf Truckspeicher,gibt es einen Zuverläsigen Test, zur Prüfung des Speichers.
7. Februar 201015 j Nach Test Fahrt, mit Mech von Saab Vertretung keinen Defekt festgestehlt. Nur Standgass erhöt. Bei nem 92er das Standgas erhöt - aha - wundert mich nicht dass kein weiterer Defekt festgestehlt worden ist.
9. Februar 201015 j Autor Hey Saab Comuniti Kürzlich in Saab Vertragswerkstadt Geber Zilinder Kupplung, gewechselt Beim einschalten der Zündung kalter Motor Leuchtet die ABS Kontrolleuchte nur ca, 10-15 Sekunden, Ladepumpe arbeitet gleich kurz. Bei gestartetem Motor und mermaligem treten des Bremspedals ca,5-8 mal kommt die ABS Leuchte und mann hört die Ladepumpe zugleich arbeiten. Beim ersten mahl betätigen des Bremspedals hat mann das gefühl wie ein verhaken des Pedals. Hat mir jemand ein Tipp
18. Februar 201015 j Autor Bei nem 92er das Standgas erhöt - aha - wundert mich nicht dass kein weiterer Defekt festgestehlt worden ist. Wieso wundert dich das mit dem Standgas .
18. Februar 201015 j Weil man das nicht einstellen kann, das wird geregelt. Wenn der Leerlaufsteller kaputt ist kann man den Drosselklappenanschlag so weit aufdrehen, das man nen fixen Leerlauf hat, ist aber Notbehelf oder Pfusch, je nach Situation.
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