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Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

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Leider zu weit weg:rolleyes: hätte mir den auch gerne mal angesehen, für den Preis....kann man eigentlich nix falsch machen:ciao:
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Jungs, Zurückhaltung bitte! :biggrin:

 

Ernsthaft. Wir wollen den holen. Der geschätzte Kollege [mention=9078]F.Aurelius[/mention] kann sich den Wagen kommende Woche ansehen und gibt mir die Zustandsinfos weiter.

 

Mit StRudel habe ich gestern lange hin und her überlegt.... wenn es nicht all zu viel Stress kostet, sollte der 94er wieder auf die Straße.

Der Kollege, der meinen roten Buchhalter 902 nimmt, möchte die Lederausstattung und die Felgen. Das erstklassige und bequeme Velour kommt dann in den weißen SE rein.

 

Okay... nich mehr hunnertprozentig oschinaal, aber dann fahren eben zwei gemixte 902 durchs Land. Gibt Schlimmeres...

.... und dann gibts vielleicht auch Verwendung für StRudels 902 - Turbo schwarz - Teileträger....
Geh ma gucken und berichte. Weiss wär ne gute Basis für ein wild dekoriertes Ringtool :biggrin:

... angenietete Kotflügelverbreiterungen, Mesh-Gitter statt Heckscheibe...

 

Da bin ich bei Dir. Bevor wir (wenn lohnenswert) den weißen Bock mit viel Geld auf Zustand "ganz okay" bringen, machen wir lieber mit wenig Geld eine "Ach du Sch...e, aber geil!" - Kiste draus.

 

Wie gesagt. Um das Wenigkilometer 901 - Cabrio u.a. aus`m Saabblog wird nicht so viel Bramborium gemacht wie um einen weißen 902 für 290 Euroglobalos. Schon das finde ich witzig.:biggrin:

Hatte der Pike Peaks Viggen nicht einen "leicht modifizierten" B 202 unter der Haube? Da war doch irgendwas....
Hatte der Pike Peaks Viggen nicht einen "leicht modifizierten" B 202 unter der Haube? Da war doch irgendwas....

B 204, 750 Ps, um 550 NM und 4WD vom Audi A4(?)

AWD vom A4? Und da ist der nicht liegengeblieben? Hut ab.
Klugscheiß: der AWD kam vom Subaru Impreza WRC... Habe ich gerade jeguugelt.
Ove hätte erstmal die Strecke komplett abgesperrt! Ordnung muss sein!!
Der Weiße ist weg. Jemand von hier?

 

Hmmm... wir sinds nicht... egal. Ein Weg gespart...

2000 gab es doch keine 2.3 Sauger mehr, oder:confused:
2000 gab es doch keine 2.3 Sauger mehr, oder:confused:

Nope....

Ups...Bilder habe ich mir gar nicht angeschaut :tongue:
Bild 13 - das ist sowas von eindeutig...

Ich meinte,nein, im Jahre 2000 hat’s den 2,3 Saugermotor mit 150 PS für den 9-3 nicht mehr gegeben.

In meinem 1998 9-3 SE hatte ich den.

Lief ca. 340000km so gut wie störungsfrei und ich müsste kein einziges Mal Öl nachfüllen.

Kann ich von der 150 PS LPT Maschine nicht leider nicht sagen.

Ich meinte,nein, im Jahre 2000 hat’s den 2,3 Saugermotor mit 150 PS für den 9-3 nicht mehr gegeben.

In meinem 1998 9-3 SE hatte ich den.

Lief ca. 340000km so gut wie störungsfrei und ich müsste kein einziges Mal Öl nachfüllen.

Kann ich von der 150 PS LPT Maschine nicht leider nicht sagen.

Da hängt ein Turbo am Krümmer....

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